Apabila terdapat injap pemutus pada saluran masuk dan keluar injap keselamatan, sekiranya injap pemutus tersebut merupakan injap gerbang, maka batang injap perlu dipasang secara mendatar
Thread Content
Dalam SH3012–2011, di bahagian 10.2.10, apabila terdapat injap pemutus pada saluran masuk dan keluar injap keselamatan, ia perlu ditutup dengan plumbum atau dikunci； Apabila injap pemutus ialah injap gerbang, batang injap perlu dipasang secara mendatar. Mengapa “apabila injap pemutus ialah injap gerbang, batang injap perlu dipasang secara mendatar”? ？ ？ Sila bantu saya, para pengguna laut. Terima kasih!
Pos ini telah disunting terakhir kali oleh xlxuiin pada 2016-11-28 23:04. Valvul keselamatan dipasang secara menegak, jadi valve masuk pula dipasang dengan batang valvulnya dalam keadaan mendatar. Pada dasarnya, untuk injap eksport dan injap rentas talian, batang injap perlu dipasang secara mendatar: ini adalah untuk mengelakkan saluran paip daripada tersumbat akibat injap jatuh, seterusnya mengganggu proses pelepasan cecair.
Ia kerana bimbang bahawa komponen injap boleh terlepas dan menyebabkan saluran tersumbat, yang merupakan risiko yang perlu dielakkan. Reka bentuk biasa di sini ialah memasang batang injap untuk injap berukuran DN300 ke atas secara mendatar!
Untuk mengelakkan komponen injap daripada terlepas, laluan paip perlu dipotong, agar tidak berlaku kemalangan.
Saya ada soalan. Jika terdapat satu barisan paip, contohnya paip di kawasan sempadan yang dilengkapi dengan injap pemutus, adakah mustahil untuk memasang semua injap tersebut pada kedudukan horizontal mengikut batang injapnya?
Takut pelat penghadang akan terlepas, lalu injap keselamatan kehilangan fungsinya untuk melindungi peralatan.
Terima kasih! Belajar bersama*, maju bersama!