Hubungan antara ketumpatan diesel dan julat penapisannya
Thread Content
Berat jenis diesel berubah daripada 825 kepada 833 sebelum dan selepas proses pengambilan sampel, namun jarak titik didihnya tidak berubah. Titik beku serta titik penapisan pada suhu sejuk juga tidak berubah. Adakah anda pernah menghadapi situasi seperti ini? Adakah ini disebabkan oleh masalah dalam proses analisis sampel? . . Adakah terdapat hubungan yang pasti antara ketumpatan, julat penapisan, dan takat beku? . .
Adakah terdapat perkara yang tidak diambil kira semasa melakukan analisis sampel, seperti suhu sampel dan pemilihan densimeter? Jika julat penapisan tidak berubah, maka komponen-komponen minyak tersebut kemungkinan besar tidak akan berubah. Semakin tinggi ketumpatan minyak, semakin berat pula minyak tersebut. Pada masa ujian julat penapisan, suhu di setiap titik yang berkaitan juga akan menjadi lebih tinggi. Titik pekatfraksi yang ringan adalah rendah, manakala fraksi yang berat dan mengandungi lilin mempunyai titik pekat yang tinggi. Pandangan peribadi, ralat analisis.
Ya, tiba-tiba saja nisbahnya meningkat begitu banyak, sedangkan jarak titik didihnya tetap tidak berubah. . .
Orang yang sama digunakan untuk mengambil sampel, dan produk yang sama diuji; namun hasilnya berbeza setiap kali
Itu betul, setiap orang berbeza, dan sampelnya juga berbeza. . .
1. Semua alat mempunyai ralat; ini adalah sesuatu yang mungkin berlaku. 2. Mungkin telah menyerap kelembapan (dari atmosfera).
3. Jika suhu berubah, ia akan memberi kesan yang besar
3. Jika suhu berubah, ia akan memberi kesan yang besar
Diesel sebenarnya merupakan campuran pelbagai komponen; jadi, campuran tersebut tidak boleh dibandingkan dengan komponen tunggal