Thread Content
Bahan apa yang paling sesuai dan menjimatkan untuk digunakan dalam saluran paip dari keluaran menara penapis karbon di bahagian penghasilan gas, hingga ke proses penukaran gas? Sila beritahu tekanan penggasan di unit masing-masing serta bahan yang digunakan untuk saluran paip tersebut Pada masa yang sama, saya ingin berkongsi pandangan saya sendiri.
Saluran paip ini ada yang menggunakan 20G, dan ada juga unit yang menggunakan austenit. Namun, saya rasa penggunaan 20G sudah mencukupi; yang perlu dilakukan hanyalah menambah ketebalan lapisan pelindung di atas ketebalan asasnya sahaja
Saya ingat yang kami gunakan ialah bahan 15crmo, dengan ketebalan 22, dan tekanan reka bentuknya ialah 4MPA
Berapakah tekanan dan suhu operasi anda?
Di sini juga, bahan yang digunakan ialah 15CrMoG, dengan tekanan sebanyak 6.5MPa. Tidak tahu adakah yang sama?
Jawapan anda tidak memberikan sebarang maklumat yang berguna. Bolehkah anda jelaskan lebih lanjut mengapa, dan terangkan sebabnya? Saya rasa semua yang tahu tentang proses penggasan sudah faham jawapan anda.
Setiap situasi perlu dianalisis secara khusus. Ada yang mempertimbangkan penggunaan keluli tahan karat untuk tujuan pencegahan korosi. Namun, dalam keadaan di mana terdapat cecair yang menumpu, cecair tersebut akan merosakkan keluli tahan karat jenis austenit dengan lebih teruk. Oleh itu, adalah lebih baik menggunakan keluli aloi sahaja.
Harap ada yang tahu sebab-sebab lain dan boleh berkongsi!
15CrMo sudah cukup. Bahan keluli tahan karat seperti CL mudah terkorosi, terutamanya di bahagian lengkung. Jika ada dana yang mencukupi, bahan komposit boleh digunakan di bahagian lengkung tersebut
Pemilihan dibuat dengan mengambil kira sifat bahan medium serta parameter proses, dan faktor-faktor seperti pelaburan juga boleh diambil kira. Dalam proses gasifikasi menggunakan katil aliran udara moden, gas kasar yang dihasilkan melalui kaedah penyejukan mendadak mengandungi bahan-bahan berbahaya seperti hidrogen sulfida, ion klorin, dan karbon dioksida. Selain itu, kandungan air dalam gas tersebut juga tinggi ; Selain itu, dengan suhu sekitar 240 dan tekanan sekitar 6.0, maka penggunaan keluli aloi 15CRMO adalah pilihan yang lebih baik.
Bahagian paip ini mudah terkumpul air, jadi bagaimanakah cara menguruskan paip tersebut?
Unit kami menggunakan bahan 15crmo. Ia telah digunakan sejak tahun 2006 hingga kini. Tekanan operasinya ialah 3.7 MPa, manakala suhu operasinya pula ialah 210°C. Kedua-dua set peranti tersebut. Gasifikasi ialah slurry arang air
Sekarang, 15CyMo juga digunakan dalam projek-projek baru. Baru setengah tahun memandu kenderaan ini. Reka bentuk asal oleh jabatan reka bentuk ialah menggunakan keluli jenis 20. Proses penggasan dilakukan menggunakan ketuhar angkasa, manakala tekanan operasi saluran paip ialah 3.7 Mpa, dengan suhu sebanyak 196 darjah Celsius. Ingatlah, apabila medium tersebut mengandungi gas karbon dioksida atau hidrogen sulfida yang lembap, bahan paip sebaiknya diperbuat daripada keluli aloi atau keluli tahan karat.
Berkomunikasilah dengan jabatan reka bentuk; lebih baik tukarkan kepada 15CyMo.