Kontroler enjin hidrogen untuk pengubahsuaian diesel
Thread Content
Mesin hidrogen berputar digerakkan oleh turbin yang memutar mesin sentrifugal, dan ia dikawal menggunakan sistem CCC. Terdapat tiga pengawal pada antaramuka operasi: yang pertama ialah pengawal kelajuan putaran, yang merangkumi penyesuaian bukaan injap wap; yang kedua ialah pengawal bukaan injap kitaran hidrogen sampingan; yang ketiga pula ialah pengawal pencampuran hidrogen dalam kitaran tersebut. Kesemua ini beroperasi secara automatik. Yang pertama mudah difahami. Yang kedua pula, bukaan injap anti-gasping ditetapkan secara automatik berdasarkan tekanan keluaran kompresor. Kini tekanan sistem rendah, jadi bagaimanakah ia dikawal? Selain itu, keadaan automatik untuk proses pencampuran hidrogen kini berada pada tahap sifar, namun aliran hidrogen tetap berfluktuasi. Bagaimanakah ini dikawal? Saya memerlukan penjelasan. . .
Tekanan rendah, kelajuan putaran sepatutnya meningkat secara automatik
Jadi, bagaimanakah ketiga-tiga kawalan ini dapat diseimbangkan? Kawalan kelajuan automatik akan mengatasi kelajuan yang ditetapkan. . .
Saya pernah melihat kebanyakan kes di mana yang dikawal ialah kelajuan putaran; kelajuan putaran inilah yang menentukan aliran； Valve anti-surge berfungsi sebagai alat perlindungan untuk melindungi unit tersebut
Memang betul, pertama sekali kelajuan putaran perlu dijaga agar aliran tetap stabil. Mencegah fenomena “surge” merupakan cara untuk melindungi unit tersebut. Namun, mengapa pengawalan automatik ditetapkan berdasarkan tekanan? Dan mengapa jumlah hidrogen yang dicampurkan dikawal pada nilai sifar? . .
Apa perbezaan antara sistem CCC dan 505?
Tak tahu bagaimana rupa 505, ada yang guna 505 ke? Di sini kami guna 3C. . .
505 merupakan sistem kawalan kelajuan yang mudah sahaja. Ia setara dengan litar kawalan kelajuan SIC dalam CCC. CCC pula merupakan sistem kawalan yang menyeluruh, yang merangkumi kawalan kelajuan, kawalan untuk mengelakkan fenomena stalling, serta kawalan prestasi
Kami mengendalikan unit turbin menggunakan CCC, manakala SIS pula merupakan sistem pengsambungan automatik kami. . .