Thread Content
در برجهای فشار معمولی، ترکیبات سبک نفت خط سوم فراوان هستند و شامل ترکیبات دیزلی نیز میشوند. هرگونه تنظیمی فایدهای ندارد. روشی وجود دارد؟ وزش بخار داغ در توربین استیشن نتیجهای ندارد
در طراحی خط سوم معمولی، باید از ترکیبات دیزلی برای تولید سوخت استفاده شود؛ اگر مقدار ترکیبات دیزلی در خط سوم معمولی زیاد باشد، پیشنهاد میشود که در نظر گرفته شود آیا از دیزل استخراجشده نیز میتوان استفاده کرد یا خیر. همچنین، برای برج فشار کاهشی، روش «استخراج عمیق» مناسب است.
در فشار معمولی، میتوان دمای تقطیر بخش دوم را افزایش داد و نقطه خشک سوخت دیزل را به طور مناسب بالا برد.
۱. کاهش بازگشت مایع در بخش پایینی خط سوم، و افزایش بازگشت مایع در بخش بالایی.
۲. افزایش دمای خروجی کوره.
۳. بررسی قطعات داخلی برج