درباره مسئله تخلیه هیدروژن و افزودن بخار
Thread Content
دوستان عزیز در حوزه دریایی: من اخیراً مشغول طراحی لولههای هیدروژن بودم و یکی از افراد باتجربه به من یادآوری کرد که برای لولههای هیدروژن باید سیستم تخلیه وجود داشته باشد. اکنون، مقررات ایمنی نیازمند استفاده از بخار نیز هست؛ محل قرارگیری لولههای بخار معمولاً در جلوی فیلتر ضدآتش است تا برای خاموش کردن آتش استفاده شود. گفته میشود که چنین مواردی در مدارک مربوطه وجود دارد، اما یادم نمیآید کجا آن را دیدهام. اکنون از کارشناسان میخواهم منبع این گفته را مشخص کنند؛ از لطف شما بسیار سپاسگزار خواهم بود! !
موضوع اصلی، ترس از آتشسوزی است؛ زیرا سپرهای ضدآتش پس از مدت زمان طولانی، دیگر تأثیر چندان خوبی ندارند
آخرین بار این پست توسط «نگهبان ستارگان» در تاریخ ۸-۵-۲۰۱۶ ساعت ۱۱:۴۸ ویرایش شد. چنین الزامی وجود دارد؛ احتمالاً در مقررات استفاده از هیدروژن آمده است. من به دنبال آن میگردم
من به استاندارد GB4962-2008 نگاه کردم، اما چیز مرتبطی پیدا نکردم. در اینجا نیز به موضوع ۸ انتشار اشارهای نشده است.
ما فقط بخار نداریم، بلکه لولههای نیتروژن هم داریم؛ رعد و برق به راحتی باعث آتشسوزی میشود، زیرا هیدروژن الکترولیز شده به میزان زیادی تخلیه میشود و قابل استفاده نیست.
این همه کار میکنی. اما اکنون برای این روشها هیچ مقررات مربوطهای وجود ندارد؛ اگر صاحبان ساختمان تمایلی به انجام آنها نداشته باشند، چه کار باید کرد؟