اخیراً مشکلی در یک پمپ پیش آمده است؛ ببینیم آیا میتواند به کارهای آینده همگی کمک کند یا نه
Thread Content
پمپهای A و B دو مرحلهای با تکیهگاه در هر دو انتها هستند و محیط پمپاژ، هیدروکربنهای مایع است. فشار ورودی ۰.۶۶ مگاپاسکال و فشار خروجی ۲.۲ مگاپاسکال است. دو پمپ، A فعال و B ذخیره. سیل موتور از نوع سریالی PLAN52 است. در تعطیلات سال نو، صدای لاستیکهای موتور پمپ A بلند بود؛ بنابراین از پمپ B استفاده شد. پس از ۲ ساعت کار، لاستیک سمت غیرمحرک (لاستیک فشاری) خراب شد و به دلیل تشخیص به موقع، پمپ متوقف گردید. پس از تعمیر و بازبینی، هیچ آسیبی به محور وارد نشده است. بررسی مجدد موقعیت روتور نشان داد که دادهها طبیعی بوده و هیچ تغییری وجود ندارد. بنابراین، پس از تعویض رولرهای جدید، پمپ دوباره راهاندازی شد؛ پس از چند ساعت کارکرد، مشخص شد که دمای رولرها همواره حدود ۷۰ درجه است. اما روغن روانکاری تغییری نکرده و معلق نشده بود؛ بنابراین پمپ دوباره متوقف شد. بررسی رولرها نشان داد که هیچ مشکلی وجود ندارد؛ اما گمان بردند که فاصله بین رولرها بیش از حد است. در نتیجه، یک وسیله فلزی با ضخامت ۰.۱۰ میلیمتر از جنس مس بین دو رولر قرار دادند. پس از آن، پمپ به کار خود ادامه داد؛ دمای لولههای حمل بار در حد طبیعی بود. حدود ۲ ماه پس از شروع کار، دمای لولههای حمل بار دوباره به طور ناگهانی به ۶۵ تا ۷۰ درجه افزایش یافت. پمپ متوقف شد تا بررسی گردد؛ هیچ ناهنجاری در لولههای محوری مشاهده نشد. راهحل این بود که لولههای محوری مدل SKF7314 با مدل NSK7314 جایگزین شوند و بین دو لوله، یک وصله مسی به ضخامت ۰.۲۰ میلیمتر قرار داده شد. پس از راهاندازی مجدد پمپ، عملکرد آن تاکنون طبیعی بوده است. دمای رولرها حدود ۴۰ تا ۴۵ درجه است. اما لرزش لنگرهای جلویی و عقبی ۵.۰ میلیمتر بر ثانیه افزایش یافت. انگار کل پمپ در حال لرزش است. خیلی شبیه پمپی است که در حال خالی کردن است. اینکه خیلی سیگار میکشم نیست. یک سؤال از همگی دارم؛ من چندان درباره فرآیندها اطلاعاتی ندارم، فقط یادم است که فشار ورودی پمپهای هیدروکربنهای مایع بسیار بالاست و معمولاً حدود دهها کیلوگرم است. آیا ممکن است فشار ورودی این پمپ کمی پایین باشد و هیدروکربنهای مایع در حال تبخیر شدن باشند؟ زیرا دمای درپوش مهر و موم غیرمتحرک بالاست و با لمس ممکن است حدود ۵۰ درجه باشد؛ همچنین دمای لولههای ورودی مخزن روغن مهر و موم در دمای اتاق است، اما دمای لولههای خروجی نسبتاً بالا بوده و تقریباً معادل دمای درپوش مهر و موم است. دمای مهر و موم در سمت متحرک نرمال است. آیا کسی ماهر میتواند توضیح دهد؟ همگی باید با هم پیشرفت کنیم و رشد کنیم. متشکرم
باید پدیده گازشدن در محیط وارداتی وجود داشته باشد