Thread Content
کارهایی که باید قبل از راهاندازی پمپ غربالگری چندمرحلهای افقی انجام شود: ۱. بررسیهای لازم قبل از راهاندازی پمپ غربالگری چندمرحلهای افقی؛ بررسی اینکه نام، مدل، ویژگیهای اصلی روغن روانکاری و مقدار مورد نیاز برای ریختن آن، مطابق با الزامات اسناد فنی باشد یا خیر; آیا سیستم روانکاری، سیستم مهر و مومبندی و سیستم خنککاری لولهکشیها سالم هستند، و آیا مسیرهای روغن و آب لولهکشیهای لولههای روتور باز هستند؟ ; روتور پمپ را ۱ تا ۲ بار بچرخانید و بررسی کنید که آیا خراشیدگی یا گیر کردنی در روتور وجود دارد یا خیر ; آیا در نزدیکی کپل یا در محلهایی مانند دستگاههای محافظ کمربند، اشیاء خارجی وجود دارد که مانع چرخش شوند؟ ; آیا پیچهای بنایی پمپ، بدنه لنگر و موتور الکتریکی شل هستند؟ ; شیرها یا تجهیزات جانبی سیستم کاری پمپ باید در حالتی قرار داشته باشند که هنگام کار پمپ، بار کمتری روی آنها وارد شود؛ همچنین، شیر تنظیم خروجی باید بسته باشد ; پمپ مرکزگرا چندمرحلهای خوابیده با حرکت نقطهای، بررسی کنید که جهت چرخش پرهها با جهت طراحی یکسان است یا خیر؛ اگر یکسان نبود، لازم است پس از متوقف کردن کامل چرخش پرهها، سیمکشی موتور را تنظیم کرده و سپس دوباره آن را راهاندازی کنید. ۲. پیش از راهاندازی پمپ مرکزگرا چندمرحلهای افقی، باید آن را با آب پر کرد. قبل از راهاندازی پمپ مرکزگرا، محفظه پمپ و لوله ورودی آب باید کاملاً پر از آب باشد؛ زیرا در صورت وجود هوا، نمیتوان خلأ مورد نیاز در ورودی پمپ مرکزگرا را ایجاد و حفظ کرد. ۳. پیش از راهاندازی پمپ مرکزگرا چندمرحلهای افقی، باید آن را گرم کرد. پمپهایی که برای انتقال مایعات داغ استفاده میشوند، مانند پمپهای تأمین آب بخاریهای نیروگاهها، قبل از راهاندازی پمپ مرکزگرا چندمرحلهای افقی، باید ابتدا گرم شوند. دلیل این امر آن است که هنگام راهاندازی پمپ تأمین آب، جریان آب داغ از درون پمپ عبور میکند و باعث میشود دمای بدنه پمپ به سرعت از دمای معمولی به ۱۰۰ تا ۲۰۰ درجه سانتیگراد افزایش یابد. این امر منجر به ایجاد تفاوت دمایی بین داخل و خارج پمپ و بین قطعات مختلف آن میشود. در صورتی که زمان کافی برای انتقال حرارت وجود نداشته باشد و اقدامات مناسبی برای کنترل افزایش دما انجام نشود، باعث انبساط ناهموار در سراسر پمپ میشود که منجر به تغییر شکل، فرسودگی، لرزش و حتی خرابی لولههای محور پمپ میگردد.