Thread Content
روغنهای بافری که از فرآیند کاهش فشار و فشار منفی به دست میآیند، آیا سرمایهگذاری برای تجهیزات هیدروژناسیون روغنهای بافری بسیار زیاد است؟ به طور معمول، سرمایهگذاری برای یک واحد با ظرفیت ۵۰ هزار تن چقدر است؟ آیا استفاده از روش خنثیسازی با حلال برای جداسازی روغنهای بافری قابل اجراست؟ آیا این نوع سرمایهگذاری خیلی کمتر است؟ آیا کسی از متخصصان در این زمینه وجود دارد که توضیح دهد؟
پردازش نفت خام شامل دو روش است: یکی، هیدروژناسیون نفت خام سپس ورود آن به فرآیند کاتالیزی؛ روش دیگر، کاهش چسبندگی نفت خام از طریق روش حلشدگی و تولید قیر؛ همچنین میتوان نفت خام را مستقیماً وارد فرآیند کوکسازی کرد. اما بهترین روش این است که ابتدا اجزای سبک نفت خام جدا شوند و سپس آن را وارد فرآیند کوکسازی کرد؛ در این صورت بازدهی بهتری خواهد داشت. اما به دلیل مسائل زیستمحیطی، تمایل بیشتری به استفاده از فرآیند هیدروژناسیون برای پردازش وجود دارد، اما سرمایهگذاری لازم بسیار بیشتر خواهد بود.
روشهای مقرونبهصرفهتر، استخراج آسفالت با حلال و FCC هستند. روغن آسفالتزدایی از FCC خارج شده و آسفالت روغنزدایی برای ترکیب با آسفالت جادهای استفاده میشود.
میتوانید مزایای کاتالیز پس از حل شدن را توضیح دهید؟ متشکرم! ! !
با توجه به وضعیت فعلی بازار، فروش مقرونبهصرفهتر است؛ هزینههای پردازش نفت سنگین معمولاً بالاست.
روغن باقیمانده از فرآیند تقطیر مستقیم در فرآیند خارج کردن آسفالت از حلال استفاده میشود؛ DAO وارد فرآیند FCC میشود و DOA نیز برای تولید آسفالت یا ترکیب آن با سایر مواد، به کار میرود؛ این روش بسیار مناسبی است.
اکنون هزینههای پردازش نفت سنگین بسیار بالاست؛ ما همگی کک تولید میکنیم و هر کارخانه یک راهکار خاص دارد
اگر پروژه هیدروژنزدایی نفت خام با ظرفیت ۵۰۰ هزار تن راهاندازی شود، به نظر میرسد بسیار کوچک است؛ نسبت بازگشت سرمایه منطقی نخواهد بود و در عین حال باید به منبع هیدروژن نیز توجه کرد