چگونه هنگام مرکزیسازی پمپ و موتور، پای تخیلی را تشخیص داد و از بین برد؟
Thread Content
از استادان عزیز میخواهم که راه بررسی وجود پای ضعیف در چهار پای موتور هنگام تنظیم مرکزی آن را توضیح دهند. استاد باتجربهی کلاس به من گفت که ابتدا تمام وصلهها را بردارم؛ برای هر پایه، ابتدا از یک ابزار اندازهگیری برای بررسی فاصله استفاده کنم، سپس سه پیچ مربوطه را محکم کنم؛ دوباره از همان ابزار اندازهگیری استفاده کنم تا ببینم آیا تغییری در مقادیر وجود دارد یا خیر؛ مقدار تغییر، همان مقدار ناخالص مربوط به آن پایه خواهد بود. در نهایت، به ترتیب چهار پا را انجام دهید تا متوجه شوید. در مورد این روش، احساس میکنم که در حال اندازهگیری مقادیر تخیلی پایههای قطری هستیم، بنابراین خیلی درکش نمیکنم. پس از همگی خواهش میکنم راهنمایی کنند.
استادان باتجربه ما هنگام بررسی، از دستگاه پرسنتاژ بر روی پایی که قرار است بررسی شود استفاده میکنند و با طی کردن مراحلی مشابه آنچه استاد شما آموزش داده، از مقادیر خوانده شده توسط دستگاه پرسنتاژ برای قضاوت استفاده میکنند. در مقایسه با روشی که شما یاد گرفتهاید، این روش یک مرحله کمتر دارد؛ البته در هنگام انجام کار کمی دشوارتر است و احتمال برخورد با دستگاه پرسنتاژ وجود دارد.
هنگام فرآوری پایه دستگاه، کیفیت برش توسط دستگاه تراش باید مطابق استانداردها باشد. پمپهای تولیدکنندگان بزرگ معمولاً چنین مشکلی ندارند
ابتدا تمام واشرها را بردارید! ! ! استفاده از پرسانداز درصدی راحتتر است.