Thread Content
برای افزایش محبوبیت منطقه نسخه پاکسازیشده، رویداد «یک سؤال در روز» راهاندازی شد تا هم فضای تبادل فنی را فعال کند و هم به کاربران پاداشهای مالی مناسبی ارائه دهد. (دوستان دریایی، اگر سؤال خوبی دارید میتوانید آن را برایم بفرستید تا با هم تلاش کنیم) 【سؤال روزانه】 دلایل کاهش خلوص گاز حاصل از دیاکسید کربن چیست؟ پاسخ خود را در پست مربوطه پست کنید تا در مسابقه شرکت کنید و ۲ واحد ثروت به دست آورید؛ اگر تمام سؤالات را درست پاسخ دهید، ۳ تا ۸ واحد ثروت دیگر نیز به شما اضافه خواهد شد. در صورتی که تحلیل و توضیحات شما درباره سؤالات یا پاسخها دقیق و جامع باشد (یا فرآیند محاسباتی آن به خوبی توضیح داده شده باشد)، پاداش ثروتی اضافی نیز دریافت خواهید کرد. اگر پاسخ شما درست و تحلیل/توضیحات شما دقیق و کامل باشد، پاسخ شما به عنوان بهترین پاسخ انتخاب خواهد شد. پاسخ دادن مورد استقبال است. کنترل فشار تبخیر متانول غنی بیش از حد است؛ در نتیجه مقدار تبخیر کربن مونوکسید و هیدروژن کم میشود و به بخش دیساسیبیشن برج دیاکسید منتقل میگردد. دمای بالای متانول در مرحله دیساسیون، باعث دیساسیون گسترده هیدروژن سولفید میشود. مقدار متانول غنی از دیاکسید کربن برای جذب هیدروژن سولفید کافی نیست.
۱. فشار تبخیر در محدوده فشار متوسط بالا یا نوساندار است؛ این امر باعث میشود هیدروژن و کربن مونوکسید در متان به طور کامل تبخیر نشوند و میزان CO و H2 در گاز CO2 بالا باشد.
۲. میزان آب مورد استفاده برای شستشو کم است؛ این امر منجر به افزایش میزان آمونیاک در متان شده و میزان آمونیاک در گاز CO2 نیز بالا میرود
کاهش خلوص گاز محصول دیاکسید کربن عمدتاً به دلیل زمان طولانی فرآیند جذب است که منجر به کاهش خلوص میشود
کنترل فشار تبخیر متانول غنی بیش از حد است؛ در نتیجه مقدار تبخیر کربن مونوکسید و هیدروژن کم میشود و به بخش دیساسیبیشن برج دیاکسید منتقل میگردد.
۱. آسیاب کفگیر آسیب دیده و گاز محصول دیاکسید کربن حاوی متانول میشود، ۲. فشار عملیاتی پایین است و بخشی از هیدروژن سولفید تبخیر میشود، ۳
به نظر من، گاز محصول باید حاوی مقدار زیادی متانول نباشد؛ زیرا وقتی مقدار متانول موجود در گاز محصول از یک میزان خاص بالاتر رود، خلوص آن کاهش مییابد
کنترل فشار تبخیر متانول غنی بیش از حد است؛ در نتیجه مقدار تبخیر کربن مونوکسید و هیدروژن کم میشود و به بخش دیساسیبیشن برج دیاکسید منتقل میگردد. دمای بالای متانول در مرحله دیساسیون، باعث دیساسیون گسترده هیدروژن سولفید میشود. مقدار متانول غنی از دیاکسید کربن برای جذب هیدروژن سولفید کافی نیست.
احتمالاً مشکلی در سیستم حذف کربن وجود دارد، مانند آلودگی بیش از حد با محلول قلیایی و غیره. من در این رشته تخصص ندارم، پس چندان اطلاعی ندارم.
فشار برج شستشو کاهش مییابد، فشار برج تجزیه افزایش مییابد و دما کاهش مییابد. احتمال افزایش فشار استریلسازی بسیار زیاد است.
۱. فشار تبخیر در فشار متوسط بالاست و هنگام تبخیر در فشار پایین، هیدروژن و کربن مونوکسید تبخیر میشوند; ۲. میزان جذب متانول در چرخه بالاست ; ۳. دمای متان چرخشی بالاست ; ۴. میزان آب در متان چرخشی بالاست.
۱. نشت لوله CO2 در خنککن گاز ورودی، منجر به نفوذ گاز ورودی شد.
۲. فشار برج تجزیه دیاکسید کربن بسیار پایین است؛ در نتیجه مقدار کمی H2S تجزیه میشود.
۳. سطح مایع در بالای برج تجزیه دیاکسید کربن بیش از حد است؛ در نتیجه مقدار کمی متان نیز با مایع خارج میشود
فشار تبخیر در فشار متوسط بالا یا نوسان دارد؛ این امر باعث میشود هیدروژن و کربن مونوکسید در متان به طور کامل تبخیر نشوند و میزان CO و H2 در گاز CO2 بالا باشد; میزان آب مورد نیاز برای شستشو کم است؛ این امر منجر به افزایش میزان آمونیاک در متانول شده و همچنین میزان آمونیاک در گاز CO2 نیز بالا میرود
دلایل کاهش خلوص گاز محصول دیاکسید کربن چیست؟ پاسخ: کنترل فشار تبخیر متانول غنی بیش از حد است؛ در نتیجه مقدار تبخیر کربن مونوکسید و هیدروژن کم میشود و به بخش آزادسازی برج دیاکسید منتقل میگردد. دمای بالای متانول در مرحله دیساسیون، باعث دیساسیون گسترده هیدروژن سولفید میشود. مقدار متانول غنی از دیاکسید کربن برای جذب هیدروژن سولفید کافی نیست.