درباره مسئله حذف تولوئنها پس از هیدروژناسیون انتخابی بنزین کاتالیزوری
Thread Content
آخرین بار، این پست توسط yinyueming در تاریخ ۲۰۱۶-۵-۱۵ ساعت ۱۳:۵۴ ویرایش شد. دوستان عزیز، آیا دستگاههای شما برای هیدروژناسیون انتخابی بنزین کاتالیزوری، قابلیت استخراج سولفور را نیز دارند؟ آیا فقط بنزین سبک پس از فرآیند برش، از گوگرد خالی میشود، یا بنزین سنگین پس از هیدروژناسیون نیز از گوگرد خالی میگردد؟
آخرین بار، این پست توسط wfsg700 در تاریخ ۲۰۱۶-۵-۱۶ ساعت ۰۷:۴۰ ویرایش شد. روش ما این است که بنزین کامل، پس از هیدروژناسیون اولیه، در برج تقسیم به بخشهای سبک و سنگین تقسیم میشود؛ بنزین سبک مستقیماً وارد دستگاه اترسازی میشود، در حالی که بنزین سنگین ابتدا در راکتور فرآوری با هیدروژن قرار میگیرد و سپس در راکتور حذف گوگرد و آلکول
فرآیند ما ابتدا واکنش پیشنیاز و سپس برش است؛ بنزین سبک مستقیماً از تجهیزات خارج میشود و بنزین سنگین پس از هیدروژناسیون نیز مستقیماً از تجهیزات خارج میگردد
آیا تجهیزات شرکت شما فاقد برج خنثیسازی و حذف گوگرد با استفاده از قلیا هستند؟
فرآیندهای معمول، هیدروژناسیون انتخابی را برای حذف بخش سولفور سبک دیالفینها و تبدیل آن به سولفور سنگین به کار میبرند؛ سپس با فرآیند تقطیر، اجزای سبک (که میتوان از آنها محصولات مناسب یا مواد مناسب برای فرآیند اترسازی تهیه کرد) جدا شده و اجزای سنگین نیز از طریق دو مرحله ضدسولفوراسیون پردازش میشوند؛ فرآیند تولید بنزین FCC نیز تقریباً مشابه است