HCBBS Forum (فارسی)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

آیا لوله‌های بنزین نیاز به عایق‌بندی دارند؟

2016-05-17View Original

Thread Content

همان‌طور که در عنوان ذکر شد، موضوع طراحی یک منطقه مخازن نفتی است؛ در این منطقه، بنزین، دیزل، متان و مواد مشابه نگهداری می‌شوند. طول تونل‌های لوله‌کشی در این منطقه حدود ۱۰۰۰ متر است. آیا لوله‌های مربوط به این مواد نیاز به عایق‌بندی دارند، یا باید شیرهای ایمنی نصب شوند؟ آیا با عایق‌بندی لوله‌ها، نیازی به نصب شیر ایمنی نیست؟ لطفاً راهنمایی‌های خود را در اختیارمان قرار دهید
Reply #22016-05-17
بسته به منطقه، معمولاً برای بنزین و متانول نیازی به سیستم عایق‌بندی نیست؛ اما در مورد دیزل می‌توان به استفاده از سیستم عایق‌بندی فکر کرد. البته هنوز چنین کاری انجام نشده است. هزینه استفاده از سیستم عایق‌بندی در هر ۱ کیلومتر، قطعاً بیشتر از هزینه استفاده از سوپاپ ایمنی خواهد بود؛ بنابراین استفاده از سوپاپ ایمنی روشی قابل اعتمادتر است.
Reply #32016-05-17
لوله‌هایی که صاحب پست درباره‌شان صحبت می‌کند، در چه شرایط آب و هوایی قرار دارند؟ اگر در شمال باشد، نیازی به عایق‌بندی نیست. اما در مناطق گرم جنوبی و در مکان‌هایی که نور خورشید مستقیماً بر آن‌ها می‌تابد، لازم است گرما حفظ شود؛ یعنی باید اقدامات عایق‌بندی انجام شود تا از تبدیل اجزای سبک موجود در بنزین به گاز در اثر افزایش دما در حین انتقال، جلوگیری شود.
Reply #42016-05-17
خطوط لوله بنزین ما، اعم از خطوط متصل به دستگاه‌ها و خطوط متصل به مناطق مخزن‌داری، عایق‌بندی نشده‌اند. لوله‌های بنزین عمدتاً از تأثیر نور خورشید (یا دمای بالای تابستان) می‌ترسند، زیرا این عوامل باعث افزایش فشار می‌شوند. اقدامی که ما انجام می‌دهیم این است که با فرا رسیدن تابستان، برای لوله‌هایی که در هر دو انتها مسدود شده‌اند، فشار را به صورت دستی کاهش دهیم؛ وجود شیر ایمنی در این شرایط حتی بهتر است.
Reply #52016-05-17
معمولاً نیازی به عایق‌بندی نیست، اما باید شیر ایمنی نصب شود تا از افزایش فشار درون لوله در اثر بالا رفتن دما هنگام بسته شدن شیرهای دو انتهای لوله جلوگیری شود.
Reply #62016-05-17
در شمال شرق باید گرمایش حفظ شود، شیر ایمنی ضروری است
Reply #72016-05-18
اگر فقط از همین سه نوع ماده استفاده شود، نیازی به عایق‌بندی نیست. با این حال، شیر ایمنی همچنان ضروری است.
Reply #82016-10-28
معمولاً برای عایق‌بندی لوله‌های بنزین از چه موادی استفاده می‌شود؟ علاوه بر پنبه سنگی، می‌توان از پلاستیک-چوب استفاده کرد؟
Reply #92017-07-27
وضعیت منطقه شمال سین‌کیانگ چطور است؟ اگر میانگین دمای کمینه ماهانه در زمستان -۲۸ درجه سانتی‌گراد باشد، آیا برای لوله‌های ساخته شده از فولاد شماره ۲۰ (GB/T8163-2008) در میان این رسانه‌ها، نیاز به عایق‌بندی وجود دارد؟
Reply #102017-07-28
دیزل شماره ۰ در زمستان منجمد می‌شود، بنابراین نیاز به عایق‌بندی دارد

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.