بازخوانی برای یادگیری نو (مجموعه ۲۴)

۱. مقررات مربوط به مشخصات پلکه‌های کور: ۱. هنگام انتخاب مشخصات پلکه‌های کور، باید به عواملی مانند فشار لوله، قطر خارجی پلکه، تنش مجاز مواد مورد استفاده و ضخامت مواد توجه کرد؛ استفاده از پلکه‌هایی که استانداردهای لازم را برآورده نمی‌کنند، کاملاً ممنوع است. ۲. در صورتی که شرایط استفاده از پلکه کور نوع «۸» فراهم باشد، باید از پلکه کور نوع «۸» استفاده شود. ۳. در مکان‌هایی که شرایط استفاده از درپوش کور فراهم است، باید از درپوش کور استفاده شود. ۴. کسانی که شرایط مواد چهارم و پنجم را ندارند، می‌توانند در نظر گرفتن ساخت خودساخته پلکه‌های کور را در نظر بگیرند. پلک‌های ناشی از ساخت خودمانی، تنها پس از بررسی توسط مسئولان مدیریت تجهیزات و تأیید مطابقت با بند سوم، قابل ساخت هستند. ۲. مقررات مربوط به جنس پلکه‌های کور: ۱. در اصل، باید از همان جنس فلنج مربوطه استفاده شود؛ در مورد پلکه‌های کور ساخته‌شده خودساخت، باید به الزامات جنسی موادی که قرار است محصور شوند، توجه کرد. سه، الزامات نصب پلکه‌های کور: ۱. هنگام نصب پلکه‌های کور، باید از واشر در هر دو طرف استفاده شود؛ همچنین واشرها باید با پلکه‌های کور و فلنج‌ها سازگار باشند. استفاده بدون واشر یا استفاده از واشر در تنها یک طرف ممنوع است؛ همچنین استفاده از پلکه‌های کور و واشرهایی با قطر و درجه فشار کمتر از الزامات فلنج‌ها نیز ممنوع است. برای فلنج‌هایی که نیازهای ویژه‌ای دارند (مانند فلنج‌های پوشش‌دار از جنس استیل)، باید از واشرها و درپوش‌هایی استفاده کرد که مطابق با الزامات باشند. ۲. پیچ‌ها باید مطابق با الزامات فلنج مربوطه باشند و کاملاً محکم شوند. ۳. در لوله‌کشی، صفحه‌های ایزوله نصب می‌شوند؛ محل قرارگیری آن‌ها باید در نزدیک‌ترین شیر قطع‌کننده به لوله یا تجهیزاتی باشد که قرار است خالی شوند. همچنین باید اطمینان حاصل شود که موادی که باید توسط این صفحات ایزوله شوند، به طور مستقیم نشت نکنند. چهارم، مدیریت پلکه‌های بستنی: ۱. در مدیریت پلکه‌های بستنی، از روش «سه‌گانه» شامل نقشه پلکه‌ها، جدول پلکه‌ها و پرچم‌های مربوط به پلکه‌ها استفاده می‌شود؛ یعنی در نقشه پلکه‌ها، موقعیت دقیق، شماره و مشخصات پلکه‌ها ذکر می‌شود، در جدول پلکه‌ها نیز شماره و مشخصات پلکه‌ها ثبت می‌گردد، و روی پرچم‌ها نیز شماره پلکه‌ها درج می‌شود؛ به طوری که شماره و مشخصات این سه منبع با یکدیگر همخوانی داشته باشد. ۲. تهیه نقشه‌ها و جداول مربوط به درپوش‌های ایمنی بر عهده کارشناسان فنی است؛ در حالی که پر کردن، آویزان کردن و برداشتن پرچم‌های مربوط به درپوش‌های ایمنی بر عهده افرادی است که عملیات مربوطه را انجام می‌دهند. همچنین، نقشه‌ها، جداول و پرچم‌های مربوط به درپوش‌های ایمنی باید دارای شماره‌گذاری یکپارچه‌ای باشند تا بتوان آن‌ها را به راحتی شناسایی کرد. ۳. نصب و برداشتن پلکه‌های کور، تحت مسئولیت دو سطح از افراد اجرایی و بازرسان انجام می‌شود؛ همچنین، بازرسان باید رئیس گروه، رئیس بخش، مهندس فنی یا مدیر واحد باشند.

هنگام جدا کردن فلنج، برای جلوگیری از وقوع حوادث ناشی از فشار باقی‌مانده، اقدام کنید. مواد و ضخامت پلکه‌های کور باید مطابق با الزامات فنی باشد.

۱. مدیریت پلکه‌های بستن، بر اساس روش «سه‌گانه» شامل نقشه پلکه‌ها، جدول پلکه‌ها و پرچم پلکه‌ها انجام می‌شود؛ یعنی در نقشه پلکه‌ها، موقعیت دقیق، شماره و مشخصات پلکه‌ها مشخص شده است؛ در جدول پلکه‌ها، شماره و مشخصات پلکه‌ها ذکر می‌شود؛ و روی پرچم پلکه‌ها نیز شماره پلکه درج می‌گردد. همچنین، شماره و مشخصات این سه منبع با یکدیگر یکسان است. ۲. تهیه نقشه‌ها و جداول مربوط به درپوش‌های ایمنی بر عهده کارشناسان فنی است؛ در حالی که پر کردن، آویزان کردن و برداشتن پرچم‌های مربوط به درپوش‌های ایمنی بر عهده افرادی است که عملیات مربوطه را انجام می‌دهند. همچنین، نقشه‌ها، جداول و پرچم‌های مربوط به درپوش‌های ایمنی باید دارای شماره‌گذاری یکپارچه‌ای باشند تا بتوان آن‌ها را به راحتی شناسایی کرد. ۳. نصب و برداشتن پلکه‌های کور، تحت مسئولیت دو سطح از افراد اجرایی و بازرسان انجام می‌شود؛ همچنین، بازرسان باید رئیس گروه، رئیس بخش، مهندس فنی یا مدیر واحد باشند.

پلک‌های مربوط به شروع و توقف فعالیت دستگاه، همچنین پلک‌های مورد استفاده در فرآیندهای تولید روزانه، به طور جداگانه ثبت و مدیریت می‌شوند (فرم ثبت در جدول ضمیمه آمده است). لازم است فرد مشخصی برای مدیریت پلاک‌های کور معین شود و سایر مدیران نیز باید همکاری لازم را انجام دهند و به طور منظم آن‌ها را بررسی و مرتب کنند. ۱. کارخانه تولید، پلاک‌های مورد نیاز واحد خود را آماده کرده، به آن‌ها شماره‌گذاری یکپارچه اعمال کرده و پلاک‌ها را در مکان‌های مشخص شده در نقشه‌ها و جداول مربوطه، آویزان می‌کند. قبل از انجام عملیات برداشتن یا نصب درپوش‌های کور، باید ابتدا محیط مربوط به تجهیزات یا لوله‌کشی‌های مربوطه، از نظر محتویات موجود در آن‌ها، پردازش شود. برای برداشتن یا نصب پلکه‌های کور بین دستگاه‌های مجاور که جداسازی آن‌ها دشوار است، یا پلکه‌های کور مرتبط با سیستم، ابتدا واحد مربوطه درخواست خود را ارائه می‌دهد و سپس بخش فناوری تولید، واحدهای مرتبط را برای اجرای این کار سازماندهی می‌کند. در طول فرآیندهای شروع و توقف کار، برای جدا کردن یا نصب درپوش‌های مخصوص، از کارگاه مربوطه خواسته می‌شود که برنامه‌ریزی لازم برای این کار را انجام داده و آن را به پیمانکار ارائه دهد؛ همچنین باید زمان مناسبی برای جدا کردن یا نصب درپوش‌ها تعیین شود، شرایط محل اجرای کار قبل از جدا کردن یا نصب درپوش‌ها بررسی و تأیید گردد، و قبل از شروع کار، مجوز لازم برای انجام این کار صادر شود. ۴. کارکنان تعمیرات باید کاملاً مسئولیت‌پذیر باشند، شماره پلکه‌ها و جنس ورق‌های عایق را بررسی کنند تا از صحت آن‌ها مطمئن شوند، لوازم حفاظت فردی را به همراه داشته باشند، کار را دقیقاً طبق دستورالعمل‌های تعمیراتی انجام دهند و آن را در مهلت مشخص شده در فرم کار به پایان برسانند. ۵. پیش از رفتن تعمیرکاران به محل برای برداشتن (قرار دادن) پلکه، لازم است با کارخانه مربوطه تماس بگیرند؛ کارکنان واحد تولید نیز باید لوله‌های متصل به منطقه عملیات را به دقت بررسی کنند، شیرهای مربوطه را ببندند تا هرگونه باقی‌مانده یا گاز در آن منطقه از بین برود، و اطمینان حاصل کنند که فشاری در آن منطقه وجود ندارد. تنها پس از امضای فرم عملیات، می‌توان عملیات برداشتن (قرار دادن) پلکه را انجام داد. ۶. کارکنان واحدهای تعمیر و نگهداری باید عملیات برداشتن (یا قرار دادن) پلکه‌ها را تحت نظارت مسئول پلکه‌ها (یا) اپراتور در واحد تولید انجام دهند؛ همچنین، در کارخانه‌هایی که استفاده از پلکه‌ها می‌تواند خطراتی برای ایمنی تولید ایجاد کند، باید یک مدیر ارشد در محل کار حضور داشته باشد تا نظارت و راهنمایی لازم را انجام دهد. در صورت مشاهده هرگونه ناهنجاری در حین انجام کار، باید فوراً با کارکنان مسئول یا افراد مرتبط تماس گرفت تا به موقع آن را برطرف کنند. ۷. پس از اتمام کار، مسئول پلاک‌های مسدودکننده در واحد تعمیرات، پس از امضا و تأیید، فرم کار را به واحد صادرکننده آن برای ثبت در اختیارش می‌گذارد. ناظر موجود در دستگاه تولید، شماره‌پلاک‌های مسدودکننده را در محل قرارگیری آن‌ها می‌آویزد (یا آن‌ها را جدا می‌کند)، سپس پس از امضا و تأیید روی فرم کار مربوط به مسدودکننده‌ها، آن را برای امضا و تأیید نزد مهندس ارشد کارخانه می‌برد و ثبت‌های لازم را انجام می‌دهد.

مدیریت پلکه‌های کور، بر اساس روش «سه‌گانه» شامل نقشه پلکه‌ها، جدول پلکه‌ها و پرچم پلکه‌ها انجام می‌شود؛ یعنی در نقشه پلکه‌ها، موقعیت دقیق، شماره و مشخصات پلکه‌ها مشخص شده است؛ در جدول پلکه‌ها، شماره و مشخصات پلکه‌ها ذکر می‌شود؛ و روی پرچم پلکه‌ها نیز شماره پلکه درج می‌گردد. همچنین، شماره و مشخصات این سه عنصر با یکدیگر یکسان است. برای انتخاب مدل پلکه کور، باید به عواملی مانند فشار لوله، قطر خارجی پلکه کور، تنش مجاز مصالح مورد استفاده و ضخامت مصالح توجه کرد؛ استفاده از پلکه‌های کوری که استانداردهای مورد نیاز در محل را برآورده نمی‌کنند، کاملاً ممنوع است. در صورت وجود شرایط استفاده از درپوش کور نوع «۸»، باید از همین نوع درپوش استفاده شود. ماده پنجم: در مکان‌هایی که شرایط استفاده از درپوش‌های کور فراهم است، باید از درپوش‌های کور استفاده شود. در مواردی که شرایط ماده چهارم و ماده پنجم برقرار نیست، می‌توان به ساخت خودمانی پلکه‌های کور فکر کرد. پلک‌های ناشی از ساخت خودمانی، تنها پس از بررسی توسط مسئولان مدیریت تجهیزات و تأیید مطابقت با بند سوم، قابل ساخت هستند. مشخصات مواد پلکه‌های کور: در اصل باید از همان ماده‌ای استفاده شود که فلنج مربوطه دارد؛ در مورد پلکه‌های کور ساخته‌شده به صورت دستی، باید به الزامات مربوط به ماده موادی که قرار است محصور شوند، توجه کرد

۱. رویه‌ها و الزامات کاری: در طول دوره تعمیرات گسترده، برای نصب و جداسازی پلکه‌ها، لازم است فرد مشخصی مسئولیت مدیریت پلکه‌ها را بر عهده بگیرد؛ سایر مدیران نیز باید همکاری لازم را انجام دهند و به طور منظم بازرسی و مرتب‌سازی انجام دهند. ۲. مدیریت ثبت نصب (جدا کردن) پلکه‌ها: هر کارخانه باید مطابق با الزامات شعبه، جدولی برای تأیید نصب (جدا کردن) پلکه‌ها تهیه کند؛ این جدول باید شامل شماره پلکه، مشخصات آن، کاربرد، تاریخ نصب (جدا کردن) و نام فردی باشد که تأیید را انجام داده است (شکل دقیق آن را می‌توان در پیوست مشاهده کرد). نصب (برداشتن) هر پلکه کور باید توسط فرد مسئولی بازرسی و تأیید شود. در طول دوران توقف یا ادامه فعالیت‌ها، هر روز ساعت ۱۶:۰۰، مسئول پلکه‌های کور کارخانه، جدول تأیید نصب/برداشتن پلکه‌ها را پر کرده و آن را به اتاق کنترل ارسال می‌کند تا موارد مربوطه حذف شوند؛ همچنین وضعیت انجام کار را به مسئول پلکه‌های کور شعبه گزارش می‌دهد. لازم است به موقع عمل کرد، فرم‌ها را به درستی پر کرد و گزارش‌ها را با دقت ارائه داد؛ همچنین خط نوشتن باید مرتب و خوانا باشد. ۳. کارت اطلاعات پلکه: کارت اطلاعات پلکه شامل شماره پلکه، مسئول آن، قطر لوله، ضخامت پلکه، نام لوله، وضعیت پلکه و تاریخ برنامه‌ریزی شده است (برای فرم دقیق، می‌توانید به پیوست مراجعه کنید). کارت اطلاعاتی درپوش کور باید یک هفته قبل از تحویل برای تعمیرات، در محل مربوط به درپوش کور آویزان شود. ۴. تابلوی شناسایی پلکه‌های بسته: محتوای تابلوی شناسایی شامل شماره پلکه بسته و فرد مسئول است (شکل دقیق آن را می‌توان در پیوست مشاهده کرد). پس از انجام عملیات نصب پلکه‌های کور، بلافاصله بر اساس شماره و موقعیت پلکه، تابلوهای شناسایی مربوط به آن پلکه‌ها نصب می‌شود و کارت‌های اطلاعاتی پلکه‌ها جمع‌آوری می‌گردد. هنگام برداشتن پلکه‌ها پس از تعمیرات، تابلوهای شناسایی مربوطه نیز بازیابی شده و به اتاق کنترل تحویل داده می‌شوند. ۵. بررسی و تأیید پلکه کور: پس از نصب (یا جدا کردن) پلکه کور، مسئول مربوطه در کارخانه، بررسی دومی را سازماندهی می‌کند. مسئول پلکه‌های ایمنی در اتاق کنترل، بار دیگر بررسی و تأیید کرد. ۶. بررسی و ارزیابی

برای هر پلکه کور، یک فرم کار وجود دارد و همچنین یک دفترچه ثبت پلکه‌های کور

۱. رویه‌ها و الزامات کاری: در طول دوره تعمیرات گسترده، برای نصب و جداسازی پلکه‌ها، لازم است فرد مشخصی مسئولیت مدیریت پلکه‌ها را بر عهده بگیرد؛ سایر مدیران نیز باید همکاری لازم را انجام دهند و به طور منظم بازرسی و مرتب‌سازی انجام دهند. ۲. مدیریت ثبت نصب (برداشتن) پلکه‌ها: هر کارخانه باید مطابق با الزامات شعبه، جدولی برای تأیید نصب (برداشتن) پلکه‌ها تهیه کند؛ این جدول باید شامل شماره پلکه، مشخصات آن، کاربرد، تاریخ نصب (برداشتن) و نام فردی باشد که تأیید را انجام داده است (برای فرم دقیق، می‌توانید به پیوست مراجعه کنید). نصب (برداشتن) هر پلکه کور باید توسط فرد مسئولی به طور دقیق بررسی و تأیید شود. در طول دوران توقف و از سرگیری فعالیت، هر روز ساعت ۱۶:۰۰، مسئول پلکه‌های کور کارخانه، جدول تأیید نصب/برداشتن پلکه‌ها را پر کرده و آن را به اتاق کنترل ارسال می‌کند تا موارد مربوطه حذف شوند؛ همچنین وضعیت انجام کار را به مسئول پلکه‌های کور شعبه گزارش می‌دهد. لازم است به موقع عمل کرد، فرم‌ها را به درستی پر کرد و گزارش‌ها را با دقت ارائه داد؛ همچنین خط نوشتن باید منظم و خوانا باشد. ۳. کارت اطلاعات پلکه: کارت اطلاعات پلکه شامل شماره پلکه، مسئول آن، قطر لوله، ضخامت پلکه، نام لوله، وضعیت پلکه و تاریخ برنامه‌ریزی شده است (شکل دقیق آن را می‌توان در پیوست مشاهده کرد). کارت اطلاعاتی درپوش، باید یک هفته قبل از انجام تعمیرات، در محل مربوط به درپوش آویزان شود. ۴. تابلوی شناسایی پلکه‌های بسته: محتوای تابلوی شناسایی شامل شماره پلکه بسته و فرد مسئول است (شکل دقیق آن را می‌توان در پیوست مشاهده کرد). پس از انجام عملیات نصب پلکه‌های ایمنی، بلافاصله بر اساس شماره و موقعیت هر پلکه، تابلوی شناسایی مربوط به آن را نصب کرده و کارت اطلاعات پلکه را جمع‌آوری نمایید؛ هنگام برداشتن پلکه‌ها پس از تعمیرات، تابلوهای شناسایی مربوطه نیز بازیابی شده و به اتاق کنترل تحویل داده می‌شوند. ۵. بررسی و تأیید پلکه کور: پس از نصب (یا جدا کردن) پلکه کور، مسئول مربوطه در کارخانه، بررسی دومی را سازماندهی می‌کند. مسئول پلکه‌های ایزوله در اتاق برنامه‌ریزی، بار دیگر بررسی و تأیید کرد.

فرم تأیید پلکه‌های کور را در محل و توسط فرد مشخص، به درستی پر کنید