【سؤال روزانه】اصول شیمی صنعتی ۳۸۱: آب خنککننده ژنراتور (۲۰ مه)
Thread Content
آخرین بار، این پست توسط «دوباره به کمبریج» در تاریخ ۲۷-۶-۲۰۱۶ ساعت ۱۴:۱۱ ویرایش شد. بخش نظریههای شیمی صنعتی، از امروز رویداد «یک سؤال در روز» را آغاز میکند تا به همگان کمک کند تا دانش پایهای خود در زمینه شیمی صنعتی را تقویت کنند. به تدریج، مجموعههایی مانند «مبانی شیمی صنعتی»، «فرآیندهای انتقال و جداسازی»، «ترمودینامیک شیمی صنعتی» و «فرآیندهای تولید در شیمی صنعتی» نیز منتشر خواهند شد. امیدواریم از این رویداد حمایت فعالانه کنید~~~ برای پاسخ به سؤالات «یک سؤال در روز»، میتوانید مستقیماً به پاسخها مراجعه کنید؛ این بخش پس از ۱ روز بسته خواهد شد! ! برای تشویق همگان به مشارکت مداوم امسال! با شرکت، ۳ پاداش مالی دریافت میکنید و در صورت پاسخ صحیح، ۴ پاداش مالی اضافی نیز به آن اضافه میشود~~~ سؤال ساده: میزان چه مادهای در آب خنککننده ژنراتور، معیار مهمی برای ارزیابی میزان خوردگی است؟ میزان یونهای مس
میزان مس موجود در آب خنککننده استاتور ژنراتور، معیار مهمی برای ارزیابی میزان خوردگی است
میزان یونهای مس: میزان یونهای مس در آب خنککننده ژنراتور، معیار مهمی برای ارزیابی میزان خوردگی است
چه میزان از چه مادهای در آب خنککننده دیزلژنراتور، معیار مهمی برای سنجش میزان خوردگی است؟ پاسخ: میزان یونهای مس است
چه میزان از چه مادهای در آب خنککننده دیزلژنراتور، معیار مهمی برای سنجش میزان خوردگی است؟ میزان یونهای مس
هنگامی که میزان هیدروژن در مخزن آب خنککننده ژنراتور بیشتر از ۲٫۵٪ شود، باید چندین بار عملیات پر کردن و تخلیه مخزن را انجام داد تا گاز موجود در مخزن جایگزین شود و میزان نشت هیدروژن در محدوده مجاز باقی بماند. در صورتی که این روشها مؤثر نباشند و مشخص شود که میزان هیدروژن در مخزن آب خنککننده بیشتر از ۲۰٪ است، باید درخواست توقف کار ژنراتور را داد.