۱۷- راه‌حلی برای افزایش ظرفیت کتری‌های بخار نیروگاه، با استفاده از توربین‌های حذف کف و گرد و غبار موجود در برج‌های تصفیه گازهای دودی

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳ اکتبر ۲۰۲۳، ساعت ۱۶:۳۸ ویرایش شد. علاوه بر این، در اینجا لیستی از پست‌های بحثی تخصصی که خودم در فروم هایچوان شیمیایی منتشر کرده‌ام نیز آورده شده است تا همگی بتوانند با پیوستن به آن‌ها در بحث‌ها شرکت کنند: ۱۳. درباره بهبود روش‌های مربوط به دستگاه‌های ورودی سانتریفیوژ در فرآیندهای جداسازی گاز از جامد، لطفاً برای مشارکت در بحث، به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1614524-1-1.html مراجعه کنید. ۱۴. درباره مشکلات ناشی از استفاده از لوله‌های چرخشی/صفحات چرخشی برای حذف کف در گازهای خروجی کوره‌ها جهت گرفتن گوگرد، لطفاً به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1599605-1-1.html مراجعه کرده و در بحث‌ها شرکت کنید.

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳-۱۰-۲۰۲۳ ساعت ۱۶:۳۸ ویرایش شد. موضوع شماره ۳۵: بحث درباره حذف کف گوگرد مایع در واحد تولید دی‌اکسید گوگرد در تجهیزات سولفونات بوتادیئن؛ لینک: http://bbs.hcbbs.com/thread-1616252-1-1.html.

۳۷، درباره کاربرد دستگاه جداسازی هیدروکربن‌های C4/آب به عنوان ماده اولیه در پروژه MMA متاکریلات استات، لطفاً برای مشارکت در بحث، به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1617142-1-1.html مراجعه کنید. ادامه خواهد داشت......

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۲۰۲۳-۱۰-۳ ساعت ۱۶:۳۸ ویرایش شد. برای مشارکت در بحث درباره روش‌های بازیابی گرمای اضافی ناشی از سوزاندن مخلوط گازهای خروجی کارخانه‌های کلر-الکالی و گازهای کوره‌های فولادسازی، همچنین روش‌های حذف کف‌های مایع موجود در این گازها، لطفاً به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1617257-1-1.html مراجعه کنید.

۴۰، درباره مشکلات ناشی از عدم پایداری عملکرد واحد اکسیداسیون دستگاه و جداکننده مایع قلیایی باقی‌مانده که منجر به مشکلات در عملکرد جداکننده پلیمری می‌شود، لطفاً برای مشارکت در بحث، به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1620515-1-1.html مراجعه کنید. ادامه خواهد داشت......

هشدار: لطفاً در این ۵ پستی که منتشر می‌کنید، محتوای یکسانی را ارسال نکنید؛ در صورت مشاهده چنین کاری، اقدامات لازم انجام خواهد شد. پیوست: ۵ پست به ترتیب عبارتند از:
۱. بحث درباره‌ی تنظیمات سیستم خارج‌کردن گاز و جداسازی کف و بو در واحد تقطیر واحد سولفونات بوتادیئن، با استفاده از دستگاه‌های جداساز بازویی با کارایی بالا.
۲. دستگاه‌های جداساز گرد و غبار با کیسه‌های الکترواستاتیک و دستگاه‌های جداساز محافظتی چندعاملی با جریان چرخشی برای گازهای حاصل از سوزاندن نمک‌ها و قلیاهای بازیافتی – NOVE.
۳. انتقال مایع آمونیوم توسط بخارات ثانویه در دستگاه‌های تبخیر و تبلور اسید سولفوریک و اسید آن، که منجر به افزایش شدید نیتروژن آمونیوم می‌شود.
۴. تبادل تجربیات در زمینه‌ی انتخاب، طراحی، نصب، بهره‌برداری و نگهداری سیستم‌های جداساز کف در برج‌های شستشوی گازهای گوگردزدایی نیروگاه‌ها.
۵. راه‌حل برای افزایش قابلیت‌های کتری‌های بخار نیروگاه‌ها، با استفاده از برج‌های شستشوی گوگردزدایی موجود – NOVEL، شرکت انرژی نووی

خب، از این به بعد پست‌های مرجع یکسان را در یکی از آن‌ها ادغام کنیم.

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳-۱۰-۲۰۲۳ ساعت ۱۶:۳۹ ویرایش شد. با استفاده از فناوری قطعات داخلی جداشونده، می‌توان شکل ساختار قطعات داخلی را تغییر داد؛ یعنی از قطعات داخلی جدیدی با سرعت جریان هوای عمودی بالاتر و همچنین فناوری ساختاری مربوط به آن‌ها استفاده می‌شود. به این ترتیب، می‌توان از یک برج با ابعاد اصلی، برای پردازش حجم جریان گاز دودی بیش از ۳ برابر استفاده کرد. برای کسب اطلاعات بیشتر درباره جزئیات فنی، لطفاً به لینک https://bbs.hcbbs.com/thread-1354813-1-1.html مراجعه کنید یا وارد سایت www.novelseparationtech.com شوید.

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳-۱۰-۲۰۲۳ ساعت ۱۶:۴۰ ویرایش شد. در مورد فناوری جداسازی دینامیکی و محاسبات مربوط به طراحی قطعات داخلی آن، لازم است به همگان یادآوری کنیم که برخی از تولیدکنندگان در داخل و خارج از کشور نیز شروع به تقلید از قطعات جداسازی‌کننده مورد استفاده توسط شرکت NOVEL کرده‌اند. اما، فناوری جداسازی برگ‌های پر، نتایج طراحی و ساختارهای حاصل از فناوری طراحی پلتفرم سیستم جداسازی مبتنی بر دینامیک دقیق است. باید بر اساس ترکیب فاز گازی و وزن مولکولی متوسط در شرایط دما و فشار مختلف، ضریب فشرده‌سازی مقایسه‌ای گاز بر اساس هوا به عنوان سیستم مرجع، چسبندگی فاز گازی، چگالی فاز گازی، جریان فاز گازی، همچنین پارامترهای دینامیک سیالات مانند چگالی فاز مایع، چسبندگی فاز مایع، کشش سطحی فاز مایع و حداکثر جریان فاز مایع، نتایج طراحی و ساختارهای مربوطه در چارچوب فناوری طراحی سیستم‌های دقیق جداسازی دینامیکی به دست آید.

با وجود یکسان بودن شرایط کاری و داده‌های فرآیندی، نتایج حاصل از محاسبات و طراحی توسط شرکت‌های غیرحرفه‌ای، تفاوت چشمگیری با نتایج طراحی که توسط شرکت‌های حرفه‌ای در زمینه فناوری جداسازی دینامیکی، بر روی پلتفرم‌های دقیق محاسباتی خود به دست می‌آید، دارد. یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های محاسباتی در طراحی، تفاوت فاکتور فشردگی فاز گازی در شرایط کاری آن است. باید توجه داشت که فناوری‌های دقیق و قابل اعتماد جداسازی دینامیکی و قطعات مربوط به آن‌ها، باید ابتدا از طریق آزمایش‌ها روی پلتفرم‌های مدل‌سازی، مورد بررسی قرار گیرند. در آزمایش‌های پلتفرم مدل‌سازی پیش از عمل، ایمن‌ترین و در دسترس‌ترین محیط گازی، هوا است. بنابراین، مدل‌های پیش‌بینی جداسازی دینامیکی در سطح بین‌المللی، همگی سیستم‌هایی با محیط هوا به عنوان واسطه هستند. برای نزدیک شدن بی‌نهایت به شرایط واقعی با استفاده از مدل پلتفرم سیستم جداسازی دینامیکی، لازم است فاز گازی در شرایط واقعی را با هوایی که تحت فشار اتمسفر قرار دارد، به عنوان مبنا در نظر گرفت تا ضریب فشرده‌سازی نسبت به هوای تحت فشار اتمسفر به دست آید. این ضریب فشردگی، با مقادیر ضریب فشردگی که در راهنما و بر اساس گاز ایده‌آل به عنوان سیستم مرجع مشخص شده، تفاوت چشمگیری دارد! ! ضریب فشردگی مورد استفاده توسط شرکت‌های غیرحرفه‌ای در زمینه تکنولوژی جداسازی دینامیکی، همان مقدار ضریب فشردگی در حالت ایده‌آل است که از راهنماها به دست می‌آید. سرعت جریان حجمی در شرایط محاسبه‌شده با این ضریب فشردن ایده‌آل، تفاوت چشمگیری با سرعت جریان حجمی در شرایط واقعی، که از طریق تکنولوژی جداسازی دینامیکی به دست می‌آید، دارد. به طور طبیعی، بازده جداسازی در شرایط کاری مختلف، بسته به سرعت جریان حجمی، تفاوت‌های زیادی دارد! شرکت‌ها از این شکایت دارند که عملکرد سانتریفیوژهای آن‌ها بسیار ضعیف‌تر از مقدار طراحی‌شده است. طبیعتاً، جداکننده گردبادی نیز جزو جداکننده‌های دینامیکی محسوب می‌شود. اینکه ضریب فشرده‌سازی گاز ایده‌آل، به اشتباه جایگزین ضریب فشرده‌سازی نسبی هوا در فشار تقریبی جوی شود تا محاسبات طراحی انجام شود، دلیل اصلی اختلاف قابل توجه بین بازده واقعی جداسازی در عملکرد سیستم‌های جداسازی گردبادی ساخته شده توسط شرکت‌های داخلی و خارجی، و بازده محاسباتی آن‌ها است. یعنی، ضریب فشردگی مربوط به حالت ایده‌آل در راهنما به طور مستقیم کپی شده است، در حالی که ضریب فشردگی مورد استفاده در تبدیل پارامترهای مرتبط با سرعت جریان در مدل طراحی جداسازی دینامیکی، به عنوان مرجع، ضریب فشردگی هوا در فشار تقریبی جوی است!

علاوه بر اینکه خطاهای بزرگی در ضریب فشردگی مرتبط با سرعت جریان در مدل طراحی جداسازی دینامیکی پیش‌نیاز وجود دارد که منجر به نتایج غلط در طراحی می‌شود، به مسئله پیکربندی قطعات داخلی نیز می‌پردازیم. پلتفرم سیستم محاسباتی و طراحی جداسازی دینامیکی پیش‌بینانه شرکت‌های تخصصی فناوری جداسازی دینامیکی، به طور دقیق، تنها متناظر با یک پیکربندی پایه از اجزای داخلی مورد استفاده در جداسازی دینامیکی است؛ یعنی پارامترهای هندسی داخل کانال‌های جریان، مانند طول کانال، تعداد واحدهای جداسازی موجود در کانال، فاصله بین کانال‌های هر واحد جداسازی، طول واحدهای جداسازی، زاویه تغییر تکانه، تعداد بارهای تغییر تکانه، زاویه بازتاب و جمع‌آوری فاز مایع، ابعاد فضای ذخیره‌سازی فاز مایع در کانال‌های فرعی، ابعاد مقاومت در برابر انسداد در کانال‌های فرعی، و ابعاد هندسی مقاومت در برابر چرخش ثانویه در کانال‌های فرعی، همگی به طور یک‌به‌یک متناظر با یکدیگر هستند. در مقابل، شرکت‌های غیرحرفه‌ای داخلی و خارجی در زمینه فناوری جداسازی، تنها به تقلید از ظاهر قطعات داخلی مانند پنجره‌های برشی می‌پردازند و کاملاً به عرض، طول مسیر جریان و پارامترهای داخلی آن توجهی نمی‌کنند. در هر صورت، بسیاری از موسسات طراحی و مالکان نیز مانند خود آن‌ها از فناوری جداسازی دینامیکی اطلاعی ندارند؛ تنها به شرطی که ظاهر آن‌ها شبیه پنجره‌های برشی باشد و برای کاهش هزینه‌ها از مواد کمتری استفاده شود تا قیمت پایین‌تری برای پیروزی در مناقصه دریافت شود، فاصله بین قطعات داخلی چندین برابر مقادیر استاندارد خواهد بود و طول مسیر جریان نیز تنها بخش کوچکی از مقدار استاندارد است. چگونه می‌توان انتظار داشت که چنین جداکننده‌های مصنوعی گاز-مایع برای جداسازی، به طور کارآمدی عمل کنند؟ ! خواهشمندیم، موسسات طراحی و مالکان، لطفاً بررسی کنید.

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳ اکتبر ۲۰۲۳ ساعت ۱۶:۴۰ ویرایش شد. به دلیل حفظ برج‌های شستشو و جذب موجود برای حذف گوگرد، سرعت جریان گازهای بخاری پس از افزایش ظرفیت، در مقطع عرضی برج‌های قدیمی، سه برابر شده است. طراحی بهینه و افزایش تراکم پاشش محلول گوگردزدایی، می‌تواند به دستیابی به هدف گوگردزدایی کمک کند. اما روش‌های حذف کف و مه از گازهای دودی در سرعت‌های بالا با چالش‌هایی روبرو هستند. چه بر اساس الگوی رایج فعلی در داخل و خارج کشور برای چیدمان بلبرینگ‌های نوع تخت (FLAT)، و چه بر اساس الگوی چیدمان بلبرینگ‌های نوع سقفی (ROOF)، سرعت جریان گاز در جهت عمود بر بلبرینگ‌ها، به طور قابل توجهی از حد بالای مجاز برای عملکرد بلبرینگ‌ها در رفع کف‌های مایعی، فراتر می‌رود. با استفاده از سیستم قطعات داخلی جداسازنده برگ‌های نوع G50، می‌توان طرح چیدمان برگ‌های نوع تخت (FLAT) یا طرح چیدمان برگ‌های نوع سقفی (ROOF) را بهبود بخشید؛ در نتیجه، می‌توان از ساختار موجود برج استفاده کرد و حجم گاز عبوری را سه برابر یا حتی بیشتر افزایش داد.

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۲۰۲۳-۱۰-۳ ساعت ۱۶:۴۱ ویرایش شد. برای مشارکت در بحث درباره‌ی بازیابی قطرات و کف‌های لاکتام آلفا که توسط جریان هوای خالی از فشار بالا در واحد تقطیر تأسیسات لاکتام آلفا حمل می‌شوند، لطفاً به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1621905-1-1.html مراجعه کنید. ۴۲. درباره راه‌حل مشکل وجود مایع در ورودی کمپرسور هیدروژن چرخشی، بخش کاهش NO در تأسیسات لاکتام، لطفاً برای مشارکت در بحث به آدرس http://bbs.hcbbs.com/thread-1622897-1-1.html مراجعه کنید.

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳-۱۰-۲۰۲۳ ساعت ۱۶:۴۱ ویرایش شد. اخیراً، شرکت Novel محتوای زیر را منتشر کرده است: ۱. نقشه‌های جداکننده نوع بال‌پروازی； ۲. نقشه‌های جداکننده گاز-جامد بستر جریانی ；

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳-۱۰-۲۰۲۳ ساعت ۱۶:۴۳ ویرایش شد. برخی از تولیدکنندگان در داخل و خارج کشور نیز شروع به تقلید از قطعات داخلی جداکننده بال‌ها محصول شرکت NOVEL کرده‌اند. اما، متخصصان می‌دانند که اگرچه محصولات دارای قطعات جداشونده تک‌گروهی را می‌توان با ظاهری مشابه تقلید کرد، اما سیستم پلتفرم مدل ریاضی برای جداسازی دقیق بر اساس دینامیک، قابل تقلید نیست؛ این همان نکته کلیدی است! وجود قطعات داخلی جداگانه برای تقلید از برگ‌های پروانه‌ای، و عدم وجود سیستم پلتفرم مدل ریاضی برای طراحی دقیق دینامیکی مربوط به این قطعات، باعث می‌شود که پیکربندی دینامیکی دقیق برای جداسازی گروه‌های متعدد برگ‌های پروانه‌ای، برای عملکرد قابل اعتماد در صنعت، ممکن نشود؛ درست مانند اینکه با داشتن تعداد زیادی صفحه فولادی، نتوان یک ناو هواپیمابر ساخت. مدل ناو هواپیمابر که فقط برای فریب است، وقتی در دریا قرار می‌گیرد غرق می‌شود و همه چیز به هم می‌ریزد.

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳ اکتبر ۲۰۲۳ ساعت ۱۶:۴۳ ویرایش شد. برخی از صاحبان تجهیزات گزارش داده‌اند که میزان قطرات مایع در فاز گازی خروجی، چه با استفاده از الیاف فلزی، چه پس از فرسودگی و تخریب آن‌ها، و چه با جایگزینی آن‌ها با پلت‌های شلوفرون، تغییر چندانی نداشته است؛ به نظر می‌رسد که هیچ‌یک از روش‌های موجود برای جداسازی قطرات مایع از گاز، تأثیر چندانی بر کارایی این فرآیند ندارند. در واقع، آنچه این هم‌مالکان می‌بینند تنها ظاهر موضوع است. کیفیت جداسازی کف از گاز و مایع، نه تنها به نوع قطعات داخلی مورد استفاده بستگی دارد، بلکه بیشتر به این بستگی دارد که آیا از طریق سیستم طراحی پویای دقیق، نتایج طراحی دقیق و قابل اعتمادی حاصل شده است یا خیر. تأمین‌کنندگان دستگاه‌های حذف کف در کشور و دانشگاه‌ها، در مدت زمان کوتاه تا متوسط ۵ تا ۱۰ سال، قادر به ایجاد یک پلتفرم دقیق برای محاسبات مربوط به جداسازی دینامیکی نیستند؛ بنابراین اغلب از روش‌های تخمینی و بدون دقت برای تعیین راهکارها و هزینه‌ها استفاده می‌کنند. این روش‌ها منجر به نتایج طراحی دقیق و قابل اعتمادی نمی‌شود و نمی‌توانند اطمینان لازم را در مورد عملکرد واقعی دستگاه‌های حذف کف در فرآیندهای گاز-مایع فراهم کنند. قطعات داخلی برای جداسازی کف و مایع در تجهیزات مالک، احتمالاً ابتدا از توری‌های فلزی استفاده شد؛ سپس با خراب شدن آن توری‌ها، از روش‌های دیگری مانند پلت‌های شل‌فرون استفاده گردید. همه این راه‌حل‌ها بر اساس «تخمین» و «تصمیمات سرسری» انتخاب شده‌اند. اگرچه قطعات داخلی برای حذف کف در آنجا قرار داشتند، اما از ابتدا تا انتها هیچ اثر قابل توجهی در جداسازی کف نداشتند. وجود یا عدم وجودش مهم نیست، و آن را هم عادی می‌دانم. در واقع، نقش قطعات داخلی ضروری برای جداسازی مؤثر کف و فوم در حالت گاز-مایع بسیار مهم است؛ در غیر این صورت، پکیج‌های فنی در کشورهای مختلف نیز الزامات فنی مشخصی در این مراحل تعیین نمی‌کردند. فناوری جداسازی گاز و مایع برای حذف کف، جزو فناوری‌های جداسازی مبتنی بر دینامیک دقیق است؛ برای به دست آوردن نتایج طراحی دقیق و قابل اعتماد، لازم است از پلتفرم‌های سیستمی طراحی مبتنی بر دینامیک دقیق استفاده شود، و سپس بر اساس آن‌ها قطعات داخلی تولید گردند. اینطور نیست که با انتخاب یک قطعه داخلی برای جداسازی کف، بتوان به طور قابل توجهی اثر جداسازی کف را داشت. در واقع، حتی با استفاده از پیشرفته‌ترین مجموعه‌های قطعات داخلی برای جداسازی برگ‌ها، بدون داشتن یک سیستم طراحی دقیق بر اساس اصول دینامیک، طراحی دقیق و قابل اعتمادی امکان‌پذیر نیست؛ در نتیجه، چنین سیستمی بی‌فایده خواهد بود! دلیل اینکه صاحبان تأسیسات انواع قطعات داخلی جداسازی کف را امتحان کرده‌اند، اما تفاوت چندانی در کارایی جداسازی کف مشاهده نکرده‌اند، همین است.

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳-۱۰-۲۰۲۳ ساعت ۱۶:۴۴ ویرایش شد. دو روز پیش، با مدیر فنی یکی از شرکت‌های شرق چین که در زمینه تولید صفحات مختلف برای دستگاه‌های تبخیر و کریستالیزاسیون فعالیت می‌کند، گفتگو کردم. نظرات او درباره صفحات مذکور باعث شد بفهمم که احتمالاً هیچ‌کدام از دستگاه‌های حذف کف‌های تولید شده توسط این شرکت برای مشتریان، موفقیت‌آمیز نیستند. مدیر فناوری یکی از شرکت‌های شرق چین که در زمینه تولید پلت‌های مخزن تبخیر-تبلور و دستگاه‌های حذف کف فعالیت می‌کند، می‌گوید: اگر عملکرد پلت‌ها در جداسازی گاز و مایع خوب نباشد، کافی است سرعت جریان گاز را کاهش داد. از او پرسیدم که سرعت جریان هوا باید تا چه حد کاهش یابد تا کارایی جداسازی خوب باشد؟ او گفت، هرچه پایین‌تر بهتر است؛ ۰.۵ متر بر ثانیه احتمالاً مناسب است. دوباره از او پرسیدم، آیا این یک تخمین تقریبی و بدون محاسبه است؟ او پشت سرش را خاراند و پاسخ داد که این داده‌های تجربی هستند. در واقع، چه قطعات جداسازی‌کننده مورد استفاده در سیستم‌های گاز-مایع از نوع توری باشند، چه از نوع پلت‌های شل‌فرون نسل اول، چه قطعات باله‌ای، و چه بهترین نوع قطعات باله‌ای، همگی جزو قطعات جداسازی‌کننده دینامیکی محسوب می‌شوند؛ در این سیستم‌ها، انرژی جنبشی و تکانه سیال تحت محدودیت‌های مربوط به مقادیر حداقل و حداکثر قرار دارد. با توجه به سرعتی که بر اساس تجربه این مدیر قابل پذیرش است، برای جریان‌های هوایی با چگالی پایین، سرعت مجاز برای عملیات واقعاً می‌تواند بالاتر باشد. اما اگر سرعت گاز بسیار پایین باشد، تفاوت انرژی جنبشی و تکانه بین فاز گازی و مایعی در ذرات مایع کافی نخواهد بود؛ در نتیجه، قطرات کوچک مایع نمی‌توانند با یکدیگر برخورد مؤثری داشته باشند و به هم چسبیده تا بزرگ‌تر شوند و در نهایت از یکدیگر جدا شوند. فرآیند جداسازی گاز از مایع عمدتاً از طریق روش سقوط تحت تأثیر گرانش انجام می‌شود. و همان‌طور که در استانداردهای صنعتی جداسازی توسط نیروی گرانش شناخته شده است، الگوریتم‌ها و داده‌ها نشان می‌دهند که اندازه قطراتی که می‌توان به طور مؤثر جدا کرد، چند صد میکرومتر است. اگر سرعت جریان گاز بالا باشد، قطرات در مقیاس میلی‌متری نیز جدا نخواهند شد. بنابراین، اگر سرعت بیش از حد پایین باشد، کارایی جداسازی توسط پلت‌های مخصوص، به طور معکوس، سریع‌تر کاهش خواهد یافت. این همان دلیل مکانیسمی برای وجود محدودیت آستانه‌ای ناشی از انرژی جنبشی سیال در جداسازی پویایی با کارایی بالا است. و سرعت جریان گاز بیش از حد، باعث می‌شود مایع جدا شده خرد شده و پراکنده شود و دوباره حمل گردد؛ دلیل آن را همه بهتر درک می‌کنند. از طریق بحث، همگان درک کردند که چه الیاف توری، چه پلت‌های جابجاینده، چه بلبرینگ‌ها و چه اجزای جداسازی‌کننده با برگ‌های فرعی، موضوع این نیست که هرچه سرعت جریان کمتر باشد، کارایی جداسازی بهتر خواهد بود؛ زیرا این موضوع در تضاد با مکانیسم‌های دینامیکی جداسازی گاز و مایع است! هم خودش را گمراه می‌کند و هم دیگران را!

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳ اکتبر ۲۰۲۳ ساعت ۱۶:۴۵ ویرایش شد. پس از آنکه در ماه ژوئن سال ۲۰۱۷، برای ارتقای استانداردهای گازهای خروجی از واحد تولید گوگرد در کارخانه فرآوری نفت دوشانزی متعلق به شرکت پتروچاینا، از جداکننده‌های برگ‌مانند برای اولین بار استفاده شد، این واحد با موفقیت از نظر فنی ارتقا یافت و پس از بررسی توسط اداره حفاظت از محیط زیست، تأیید شد； در سپتامبر ۲۰۱۷، پروژه بهبود استانداردهای گازهای خروجی واحد گوگرد سوم کارخانه فرآوری نفت دوشانزی متعلق به شرکت پتروچین، با استفاده از جداکننده‌های برگی، به منظور بهبود فنی تجهیزاتی که قبلاً با استفاده از فرآیند WGS شرکت اکسون ساخته شده بودند، اجرا شد. این پروژه با موفقیت انجام شد و قابلیت اطمینان آن نیز توسط اداره حفاظت از محیط زیست بررسی و تأیید گردید. در اواخر نوامبر ۲۰۱۷، پروژه رفع مشکلات مربوط به دستگاه تصفیه گازهای دودی با ظرفیت ۲۰۰٬۰۰۰ متر مکعب در ساعت، که توسط شرکت پتروچاین در ووهان ساخته شده بود، همچنان از فناوری حق اختراعی دستگاه‌های جداسازی و تصفیه گازها برای بهبود عملکرد این دستگاه استفاده کرد.

آخرین بار، این پست توسط luoli519 در تاریخ ۳ اکتبر ۲۰۲۳، ساعت ۱۶:۴۵ ویرایش شد. درباره موضوع «طراحی جداساز کارآمد گاز و جامد برای بازیابی پودر سیلیس از گازهای خروجی راکتورهای تولید سیلیکون پلی‌کریستالی»، لطفاً برای مشارکت در بحث، به لینک زیر مراجعه کنید: https://bbs.hcbbs.com/thread-1655174-1-1.html ۷۷. درباره مسائل انتخاب و طراحی دقیق جداکننده کف در برج‌های شستشو و جذب برای جداسازی گازهای موجود در بالای برج، لطفاً به لینک https://bbs.hcbbs.com/thread-1656093-1-1.html مراجعه کرده و در بحث‌ها شرکت کنید.