چرا گفته میشود که هنگام کاهش بار در کمپرسورهای سانتریفوژی، تفاوت فشار بین ورودی و خروجی پرهها افزایش مییابد؟
Thread Content
چرا گفته میشود که هنگام کاهش بار در کمپرسورهای سانتریفوژی، تفاوت فشار بین ورودی و خروجی پرهها افزایش مییابد؟
هنگامی که جریان گاز ورودی به طور ناگهانی کاهش یافته و از حداقل مقدار مجاز فراتر رود، جهت جریان گاز در داخل کمپرسور با زاویه نصب بلیدها تفاوت زیادی پیدا میکند؛ این امر منجر به «جدا شدن چرخشی» گاز در مسیرهای بلیدها میشود و باعث میگردد گاز در آن مسیرها متوقف شود. در نتیجه، فشار کمپرسور به طور ناگهانی کاهش مییابد؛ اما فشار سیستم خروجی به طور فوری کاهش نمییابد. این امر باعث میشود گاز با فشار بالا از لولههای خروجی دوباره به سمت کمپرسور بازگردد و جریان گاز در مسیرهای بلیدها دوباره تأمین شود و عملکرد کمپرسور به حالت عادی برگردد. هنگامی که جریان گاز در داخل کمپرسور دوباره کاهش یابد، گاز در سیستم دوباره به سمت عقب جریان خواهد یافت؛ این روند تکرار میشود و در نتیجه، جریان گاز در سیستم دچار نوسانات دورهای میشود و همراه با صداهای بلند است؛ این پدیده، همان لرزش کمپرسور است.
برای این منظور میتوانید به نمودار عملکرد کمپرسور مراجعه کنید. در شرایطی که سرعت چرخش ثابت باقی میماند، با افزایش جریان، تفاوت فشار در ورودی و خروجی کمپرسور کاهش مییابد. این بدان معناست که با کاهش جریان (یعنی همان کاهش باری که شما گفتید)، تفاوت فشار در ورودی و خروجی کمپرسور افزایش مییابد.
بر اساس ویژگیهای عملکردی کمپرسورهای سانتریفوژی، جریان ورودی کمپرسور از حالت عادی به جریان کمتری تغییر میکند (کاهش بار)، در حالی که نسبت فشار کمپرسور افزایش مییابد. بنابراین، اینکه چرا گفته میشود هنگام کاهش بار در کمپرسورهای سانتریفوژی، تفاوت فشار بین ورودی و خروجی پرهها افزایش مییابد، مطابق با قوانین طبیعی کمپرسورهای سانتریفوژی است. البته این افزایش محدودیتهایی دارد. میتوان منحنی عملکرد کمپرسور را مشاهده کرد.
جریان کم شد و فشار بالا رفت، بنابراین اختلاف فشار زیاد شد
چرا با افزایش حجم هوا و بدون تغییر سرعت چرخش، تفاوت فشار کاهش مییابد؟