نکات مربوط به راه‌اندازی و توقف سیستم خنک‌سازی اولیه

خنک‌سازی اولیه مشکلی ندارد، فقط سطح مایع و دما را کنترل کنید و مطمئن شوید که مایع همراه آن نباشد

کار اصلی سیستم خنک‌سازی پیش‌العمل، کاهش دمای هوا است (دمای هوا پس از فشرده‌سازی افزایش می‌یابد) تا زمینه لازم برای جذب توسط الکترولیت‌های مولکولی فراهم شود؛ ویژگی جذب الکترولیت‌های مولکولی، جذب در دماهای پایین و فشارهای بالا است. بنابراین، محدودیت اصلی سیستم خنک‌سازی پیش‌العمل، دمای خروجی است. معمولاً مقدار hh روی ۲۵ درجه تنظیم می‌شود؛ این مقدار بسته به اندازه دستگاه کمی متفاوت است. در برج‌های خنک‌کننده هوایی که دارای سیستم تبادل حرارت مستقیم هستند، به دلیل تفاوت فشار هوا و آب خنک‌کننده، باید ابتدا هوا و سپس آب وارد شود تا از ورود آب به همراه هوا جلوگیری شود؛ همچنین باید سطح مایع و دبی آب به خوبی کنترل شود. پس از برج خنک‌کننده، یک دستگاه تخلیه آب قرار دارد و سطح مایع در این دستگاه نیز یکی از شرایط لازم برای عملکرد صحیح سیستم است. برخی از تجهیزات دارای دو مسیر آب خنک‌کننده هستند؛ یعنی یک مسیر برای آبی که از طریق چیلر خنک می‌شود. من اطلاعات زیادی درباره این موضوع ندارم. در توربین‌های جداسازی هوا که دارای سیستم انتقال حرارت بدون تماس هستند، (مانند توربین‌های خنک‌شونده به صورت افقی که مانند اختلاط‌کن عمل می‌کنند) تنها لازم است آب مربوط به تبخیر را کنترل کرد. منبع آب گاهی از همان مسیر آب چرخشی کلی است و گاهی نیازی به استفاده از آب مخزن بزرگ نیست و از مسیر جداگانه‌ای استفاده می‌شود؛ همچنین باید تحلیل کیفیت آب انجام شود. دمای آب لزوماً هرچه پایین‌تر بهتر نیست، زیرا مشکلاتی مانند تبلور در دماهای پایین وجود دارد. همچنین مسئله تعویض پمپ‌های آب و تمیزکردن دوره‌ای فیلترها نیز اهمیت دارد. منبع سردکننده آب، هوای خشک WN و هوای فشرده و خشک شده پس از کمپرسور (به عنوان منبع ذخیره) است. مسئله‌ای که باید در نظر گرفت این است که پس از خنک‌کردن با الیاف مولکولی، به دلیل بسته بودن کامل شیرهای مربوط به حذف مولکول‌ها، آیا شیرهای سیستم خنک‌کننده پی‌دی‌آی می‌توانند همگام عمل کنند یا خیر؛ در صورت عدم همگامی، ممکن است فشار توربین دچار نوسان شود. راه‌حل ما این است که یک میزان باز شدن اجباری ایجاد کرده و آن را به میزان باز شدن قبلی اضافه کنیم. دقیقاً، شما نمودار منطقی کارخانه‌تان را بررسی کنید

هنگام راه‌اندازی سیستم پیش‌خنک‌کننده، سطح مایع در برج خنک‌کننده هوایی را کنترل کنید تا از ورود آب جلوگیری شود

همچنین باید از ورود مایع به داخل پمپ هوا جلوگیری کرد؛ هنگام راه‌اندازی و خاموش کردن، باید به سطح مایع توجه کرد~~