میزان مصرف هوای ورودی و خروجی کمپرسور پیستونی
Thread Content
آخرین بار، این پست توسط skyhhl در تاریخ ۲۶-۵-۲۰۱۶ ساعت ۱۰:۰۴ ویرایش شد. در این پروژه، یک کمپرسور مارپیچی بخاری وجود دارد؛ طراحان تولیدکننده، میزان بخار مورد نیاز برای این کمپرسور را ۲ تا ۳ تن در ساعت در نظر گرفتهاند، اما میزان بخار خروجی کمپرسور تنها ۱.۳ تا ۲.۲ تن در ساعت است. حدود ۳۰ درصد از بخار مورد نیاز، باید به بیرون دفع شود تا فشار ورودی از حد مجاز فراتر نرود. آیا کمپرسورهای مارپیچی چنین ویژگیای دارند؟ آیا جرم گاز ورودی موتور پیستونی با جرم گاز خروجی متفاوت است؟
مقدار جرم ثابت نیست؟ یعنی دبی حجمی کمتر میشود، درسته؟
آخرین بار این پست توسط skyhhl در تاریخ ۲۰۱۶-۵-۲۷ ساعت ۰۸:۲۹ ویرایش شد. در این مورد هیچ تردیدی نیست (بیان من در جمله آخر اشتباه بود). منظور تولیدکننده این است که از گاز ورودی، تنها ۷۰ درصد آن از کمپرسور خارج میشود و ۳۰ درصد باقیمانده در ورودی کمپرسور تجمع مییابد؛ یعنی کمپرسور پیچی تنها میتواند ۷۰ درصد از حجم گاز ورودی را پردازش کند و مقدار باقیمانده در ورودی کمپرسور جمع میشود. آیا شما با نظر تولیدکننده موافقید؟
مشکل خیلی عجیب به نظر میرسد؛ چطور میتوان کمپرسور را اینگونه طراحی کرد، ضمن اینکه منظور کمپرسور بخار است، یعنی کمپرسور بخار آب؟ هنوز نشنیدهاید؟ یا رسانهای دیگر. حتی اگر فشار ورودی نوسان داشته باشد، همچنان نیازی به چنین روشی نیست؛ کنترل جریان ورودی کافی است، مگر نه؟ به نظر میرسد نویسنده میتواند ابتدا بدون ذکر سؤالات شخصی خود، پیشینه مسئله و جزئیات مربوط به طراحی را به وضوح توضیح دهد.
این یک کمپرسور بخار آب است؛ کمپرسور، فشار خروجی را از طریق کنترل فرکانس تنظیم میکند. فشار خروجی کمپرسور تا حدود ۱۵۰ کیلوپاسکال افزایش یافته و سپس به شبکه لولهکشی بخار با فشار پایین سیستم وصل میشود
قانون بقای جرم، قانونی است که باید رعایت شود. من گمان میکنم مشکلی که در حال حاضر مطرح کردهاید این باشد که کمپرسورهای مارپیچی اغلب دارای راندمان انتقالی مشخصی هستند؛ یعنی حجم ورودی تئوری ۱۰۰ Nm³/دقیقه (فرضاً) است، اما در واقع تنها ۷۰ Nm³/دقیقه قابل انتقال است. زیرا بین مارپیچها فاصلههایی به دلیل دقت فرآوری وجود دارد و بخار از سمت خروجی به سمت ورودی، از میان این فاصلهها نشت میکند (فشار به عنوان نیروی محرکه، باعث جریان از فشار بالا به فشار پایین میشود). اما نیازی به این موارد نیست، تولیدکننده هم لزوماً مجبور نیست به شما بگوید؛ در هر صورت باید نیاز واقعی شما به فشردهسازی را برآورده کند.
از پاسخ شما سپاسگزارم. بله، در فرآیند انتقال محصول توسط کمپرسورهای مارپیچی، تفاوتی بین حجم تئوریک و حجم واقعی وجود دارد؛ اما در نهایت، سازنده باید کمپرسور را بر اساس حجم واقعی طراحی کند تا نیازهای کاربران برآورده شود.
بخار آب فشرده شده و به آب تبدیل شده، درسته؟
در کشور ما از کمپرسورهای مارپیچی در سیستمهای MVR به ندرت استفاده میشود؛ دلیلش این نیست که مناسب نباشند، بلکه دقت فرآیندهای تولید در کشور ما به اندازه کافی نیست. کمپرسورهای مارپیچی نیاز به دقت بالاتری دارند و همین امر باعث مشکلاتی مانند آنچه شما ذکر کردید میشود؛ این موضوع مربوط به کارایی سیستم است.
شاید برای تأمین مقدار کافی بخار ورودی باشد، کمی اضافه
صاحب پست از میلهپیچی استفاده کرده یا روتوری؟ اما به نظر من، چه پیستونی و چه روتاری، مشکلاتی در محصولات تولیدکنندگان وجود دارد. اگر قرار است فشار ورودی بالاتر از حد مجاز نشود، یا طراحی داخلی کمپرسور قادر به پاسخگویی به الزامات فشار بالاتر نیست، یا توان موتور مورد استفاده کافی نیست. علاوه بر این، اینکه آیا این طراحی میتواند نیازهای شما را برآورده کند یا خیر، موضوع کلیدی است. کمپرسور دارای نشت است، اما تولیدکننده باید خودش دربارهی این موضوع به خوبی فکر کند. آیا پارامترهای فنی مشخصی وجود دارد که بتوانیم دربارهاش بحث کنیم؟
استفادهکننده عزیز، لطفاً پیام خصوصی بفرستید تا بپرسم کمپرسورهای بخار مارپیچی شما از کدام برند هستند؛ من هم الان یک پروژه دارم که به طور فوری به آن نیاز دارم
هنگام راهاندازی کمپرسور، یک فشار مشخص برای شروع کار وجود دارد؛ در صورتی که فشار از این مقدار بالاتر رود، کمپرسور نمیتواند راهاندازی شود. تولیدکننده احتمالاً امیدوار است که در شرایطی که مقدار بخار ورودی خیلی پایین نباشد، فشار ورودی را تا حد امکان بالا ببرد