تفاوت بین پمپ آب و پمپ روغن

پمپ‌های سانتریفوژ معمولاً با سرعت ۲۹۰۰ دور در دقیقه و با چرخش پرسرعت کار می‌کنند؛ سرعت پمپ‌های حجمی نسبتاً کمتر است و دبی و فشار آب را می‌توان بر اساس سرعت آن‌ها تخمین زد. در انتقال مواد چسبناک، هرچه چسبندگی بیشتر باشد، سرعت چرخش باید کمتر باشد. مانند اینکه کسی در گل‌ولای راه می‌رود؛ اگر بخواهید سریع‌تر بدوید، فقط خسته‌تر می‌شوید. سرعت حرکت چندان زیاد نیست و به تدریج، قدم به قدم، پیش نمی‌رود.

سلام، تمام بحث‌های من در زمینه پمپ‌های مرکزگراست. چون روغن‌هایی با چگالی بالاتر، تولیدکنندگان پمپ مستقیماً می‌گویند که نمی‌توان از آن‌ها استفاده کرد. به نظر من، تنها با بزرگ‌تر کردن موتور، چرا نباید از آن‌ها استفاده شود؟

ارتفاع فشار پمپ، توسط منحنی پره‌های پمپ تعیین می‌شود و هیچ ربطی به اندازه موتور ندارد. فقط کافی است توان محوری را برآورده کنید. حتی اگر موتور جایگزین شما بزرگ‌تر باشد، همچنان هدررفت است. روغن‌هایی با چسبندگی بالا، هنگام سانتریفیوژ شدن چسبندگی زیادی دارند که منجر به کارایی مکانیکی بسیار پایین می‌شود. می‌توانید از پمپ حجمی، مثلاً پمپ مارپیچی، استفاده کنید

پمپ‌های گریز از مرکز، مایع را با استفاده از نیروی گریز از مرکز، یعنی اینرسی، به بیرون پرتاب می‌کنند تا آن را منتقل کنند. انتقال مایعاتی با چگالی کم مشکلی ندارد، اما وقتی چگالی مایع افزایش یافته و چسبندگی آن بالا می‌رود، ممکن است مایع به پره‌های پمپ چسبیده و دیگر پرتاب نشود. نمی‌دانم درست است یا نه، درک شخصی من اینگونه است، ایرادی ندارد

نگاهی به کتاب‌های گوان شینگ‌فان بیندازیم، خوبه؟ . . چرا نمی‌توان روغن ریخت؟ . . فقط روغن‌هایی که چسبندگی آن‌ها به میزانی زیاد است، نمی‌توان با پمپ سانتریفوژ پمپاژ شد؛ در این صورت عملکرد پمپ کاهش می‌یابد. . یادم می‌آید که به نظر می‌رسید چیزهایی با چگالی کمتر از ۱۰۰۰ cSt می‌توانند با پمپ سانتریفوژی استفاده شوند. اما قوانین کلی برای مقادیر کمتر از ۱۵۰cSt صادق است. . دقیقاً یادم نیست، احتمالاً همین عدد است. . طرح شستشوی مناسب برای مهر و موم کردن، همچنین تبدیل چگالی ضروری است. . در جریان کم، محیط با چسبندگی بالا یک جدول است. . در زمان جریان بالا، محیط‌های با چسبندگی بالا نیز جدول دیگری دارند. . . خودتان تحقیق کنید. . راستش، این چیز همین نیست؟ . بچه ناراحت است، بچه نمی‌تواند به شما بگوید که در صفحه ۱۶۸، بخش ۶.۱۴، درباره تئوری و طراحی پمپ‌های مدرن، چگونه عملکرد پمپ هنگام انتقال مایعات خاص تغییر می‌کند. . . جدول تبدیل و مثال‌هایی وجود دارد. .

اگر توان محور کافی باشد، چه اهمیتی دارد که راندمان مکانیکی کمتر باشد؟

موتور بزرگ‌تر است، توان محور ورودی نیز بیشتر است؛ آیا این معادل قدرت بیشتر نیست؟

یادم است که هنگام انتقال روغن‌هایی با چسبندگی بالا، دما معمولاً بالاتر است. . بنابراین، پمپ‌های روغن معمولاً توسط خط مرکزی نگه داشته می‌شوند. . آن چیز شما که نوع بالابردار دارد، به آن توجه نکنید. در هر صورت، یک نکته را بگیر. . تولیدکنندگان پمپ، اگر فکر کنند شما غیرمتخصص هستید، دوست دارند با مفاهیم پیچیده با شما بازی کنند. . من دوست دارم اینطور مشتری‌ها را فریب دهم. . در هر صورت، آن‌ها متوجه نمی‌شوند. . چرا از خط مرکزی برای تکیه استفاده می‌شود و نه از پایه‌ها؟ . علت اصلی، تفاوت نرخ انبساط خطی بین بدنه پمپ، پره‌ها و محور است. . اگر از پایه‌های تکیه‌گاهی استفاده شود، افزایش دما به راحتی باعث ساییده شدن حلقه‌های مربوطه می‌شود و در نتیجه مشکلاتی در سیستم ضدصدا و لرزش ایجاد خواهد شد. . بنابراین تولیدکننده به شما می‌گوید که پمپ روغن باید به صورت آویزشی ساخته شود. . . دو نقطه است. . یکی، ساختن آن به عنوان تکیه‌گاه خط مرکزی. . . دوم، خنک‌سازی جعبه لغزش. . معمولاً از سیستم خنک‌کاری با آب استفاده می‌شود. . اگر در مناطق غربی شرایط لازم وجود نداشته باشد، باید از روغن یا چربی مقاوم در برابر دمای بالا استفاده کرد و سپس از سیستم خنک‌کاری با هوا بهره برد. اینقدر ساده است. . دل بچه درد می‌کند. . بچه‌ها حتی نمی‌خواهند به شما بگویند. . این‌ها تجربیات نوزاد هستند. .

وقتی برای تولید ۱ وات انرژی مفید، ۱۰۰ وات برق مصرف کنید، در حالی که دیگران با ۱۰۰ وات برق می‌توانند ۷۰ وات انرژی مفید تولید کنند، دیگر چنین احساسی نخواهید داشت.

اشتباه. . می‌شود اینطور محاسبه کرد؟ . . خودت فرمول گشتاور را فکر کن. . دارم فکر می‌کنم. . در صورتی که اندازه و سرعت چرخش پروانه یکسان باشد. . . من از پمپ معمولی IH50-32-125 با سرعت ۲۹۰۰ دور استفاده کردم. . . من یکی با ۲.۲KW-2 هستم. . یک موتور با توان ۱۵ کیلووات-۲. . . رسانه‌ای که من استفاده می‌کنم یکسان است. . همچنین، دبی و ارتفاع جریان هر دو ۱۲.۵ متر مکعب است. . ۲۰ متر. . . خودت با مولتی‌متر کلیدی جریان را محاسبه کن. . در واقع، توان خروجی دو موتور باید تقریباً یکسان باشد. .

فهمیدم، یعنی اگر دمای روغن بالا نباشد، می‌توان از خط مرکزی یا پایه استفاده کرد.

بله. . دوباره، نظر همکلاسی کوچولوی طبقه بالا با من یکسان است. . . طبق روشی که شما، صاحب پست، انجام می‌دهید. . فکر می‌کنم شرکت شما، عزیزان، پتانسیل زیادی برای کاهش مصرف انرژی و گازهای گلخانه‌ای دارد. . برای توان بیشتر، موتور بزرگ‌تری استفاده می‌شود. . ایده خوبی است. . . آیا این نوعی خودخواهی از سوی افراد ثروتمند است؟ . .

حالا محیط کار تغییر کرده، پمپ‌های اصلی بر اساس موتورهای مناسب برای آب طراحی شده‌اند؛ حالا که روغن استفاده می‌شود، اگر بخواهیم همان دبی و فشار قبلی را حفظ کنیم، توان خروجی نیز باید بیشتر باشد!

معمولاً هنگام انتخاب پمپ، حد ایمنی لازم را در نظر می‌گیرم. . . لزوماً نیازی به تعویض موتور نیست. . . وضعیت واقعی خودتان را توضیح دهید. . ببینم می‌توانم برایت محاسبه کنم یا نه. .

در واقعیت قطعاً این‌گونه نخواهد بود؛ من در اینجا می‌خواهم به صورت تئوری توضیح دهم که با بزرگ‌تر کردن موتور پمپ سانتریفوژ، می‌توان از آن برای پمپاژ روغن‌های با چگالی بالا نیز استفاده کرد.

دبی، ارتفاع ستون فشار، محیط، دما. . . توان موتور اولیه. . بدون داده، چطور می‌توانم به شما نشان دهم؟ . بچه امروز از بیکاری حوصله‌اش سر رفته. . بهت نشان می‌دم. . .

این فقط یک بحث نظری است. ؛پ

تو فقط برای سرگرمی پست می‌زنی و سؤال می‌پرسی. . .

یعنی بحث نظری. . مفهوم تو هنوز مشکل دارد. . اینطور نیست که با تعویض موتور، مشکل روغن‌های با چگالی بالا حل شود. . در این موضوع جنبه‌های مختلفی درگیر است. . .

من الان یک موضوع را متوجه نشده‌ام، این است که تولیدکننده پمپ، یک کتاب مخصوص انتخاب پمپ‌های روغنی در اختیارم گذاشته است. و به نظر من، با توجه به پمپ آب و پس از در نظر گرفتن ضریب تبدیل چگالی، انتخاب مدل نیز ممکن است. پارامترهایی که او برای پمپ روغن ذکر کرده، مربوط به حالت آب خالص است؛ آیا این‌ها به انتخاب من کمکی می‌کنند؟ بعداً فکر کردم که تفاوت این دو شاید در مواردی مانند ضدآب بودن و مقاومت در برابر دماهای بالا باشد؛ احتمالاً روی منحنی ویژگی‌ها تفاوتی وجود ندارد