کمپرسور هیدروژن چرخشی
Thread Content
لطفاً دربارهی این موضوع بحث کنید: در فرآیند هیدروکراکینگ، در زمان راهاندازی، پس از اطمینان از عدم نشت گاز در کمپرسور هیدروژن چرخشی در فشار بالای هیدروژن (۱۵.۰ MPa)، چه تأثیری دارد که کمپرسور در چنین فشار بالایی راهاندازی شود؟
منظورتان این است که با فشار ۱۵ MP در دستگاه، آن راهاندازی میشود؟
نمیتوان آن را تحت فشار راهاندازی کرد، طبق مراحل راهاندازی کمپرسور، ورودی و خروجی کمپرسور باید بسته باشند؛ ابتدا خروجی را باز کرده و فشار را کاهش میدهیم، سپس کمپرسور را راهاندازی میکنیم و به آرامی خروجی را بسته و دوباره فشار را کاهش میدهیم، سپس ورودی را باز کرده و بار را اعمال میکنیم. راهاندازی در شرایط فشار بالا میتواند منجر به عمل کردن شیر ایمنی خروجی شود یا باعث افزایش بیش از حد بار روی کمپرسور و خرابی دستگاه شود.
بله، منبع این فشار، گاز مخصوص سیلبندی خشک است؛ فشار این گاز، همان فشار سیستم محسوب میشود
البته فشار بدن و فشار سیستم تقریباً به تعادل رسیدهاند
فشار نسبتاً بالاست؛ مشکل احتمالاً زمانی رخ میدهد که برای اولین بار فشاردهنده را روشن کنیم و جریان الکتریکی زیاد باشد؛ این امر میتواند منجر به بارزیادی شده و موتور را خراب کند. معمولاً ابتدا با ولتاژ پایین شروع میشود و سپس فشار افزایش مییابد
کمپرسور هیدروژن چرخشی توسط توربین به حرکت درمیآید، بدون موتور!
این بستگی به مدل کمپرسور شما دارد؛ اگر سهفاز و ناهمزمان باشد، روشن کردن مستقیم آن کاملاً ممنوع است، زیرا بار بیش از حد میتواند منجر به سوختن موتور شود. اگر موتور الکتریکی مربوطه وجود داشته باشد، مشکل چندانی پیش نمیآید و میتوان آن را روشن کرد. به نظر شخصی من، بهتر است روشنسازی بدون فشار انجام شود
اوه، پس متوجه نمیشوم. ما از توربین برای حرکت استفاده نمیکنیم
با این روش کلید، فکر میکنم مثل روشن کردن فوری کمپرسور پس از قطع برق باشد؛ یعنی مستقیماً دکمه راهاندازی را فشار داد، نه اینکه به ترتیب مراحل را طی کند. آیا میتوان اینگونه درک کرد؟
باید بدانید: کمپرسور هیدروژن چرخشی در تجهیزات هیدروژنزنی، قلب کل این تجهیزات است؛ این کمپرسور دارای سیستمهای کمکی خاص خود است و معمولاً توسط توربین بخار به حرکت درمیآید. به محض اینکه کمپرسور چرخشی متوقف شود، مجموعهای از واکنشهای زنجیرهای رخ میدهد و تمام فرآیندها باید دوباره آغاز شوند
موتور چرخشی، یک کمپرسور سانتریفوژی است که توسط توربین بخار به حرکت درمیآید؛ نه موتور الکتریکی. آنچه با موتور الکتریکی کار میکند، کمپرسور رفت و برگشتی یعنی موتور هیدروژنی جدید است
سوال من این است: آیا در موتورهای هیدروژن چرخشی شما از توربین برای تأمین انرژی استفاده میشود یا موتور الکتریکی؟ همچنین نوع کمپرسورهای چرخشی چیست؟
کمپرسور هیدروژن چرخشی باید زمانی که سیستم در برابر نیتروژن آببندی شده، در فشار ۲.۰ MPa روشن شود و سپس هیدروژن وارد شده تا آببندی در سطوح مختلف انجام گیرد
آره، حق با توست، معمولاً اینطور است
چرا دستگاه چرخشی اینقدر دیر روشن شد؟ پس از ۳.۰ مگاپاسکال، باید دستگاه چرخشی را روشن کرد تا دما و فشار افزایش یابد.
این کامپرسور برای ایزولاسیون هیدروژن با فشار بالا استفاده میشود و بدون تخلیه فشار روشن میگردد؛ چه خطراتی از روشن کردن این نوع کامپرسور وجود دارد؟
تا زمانی که فشار بیش از حد نشود، خطر چندانی وجود ندارد! در ورودی و خروجی موتور هیدروژن، تفاوت فشار وجود ندارد؛ یعنی موتور باری ندارد. شیر بازگشت واحد کاملاً باز (که ما آن را خط جلوگیری از لرزش مینامیم)، واحد را طبق روال راهاندازی کنید و به تدریج شیر بازگشت را ببندید تا بار کنترل شود
تفاوت فشار سیستم چندان زیاد نیست، باز بودن کامل ورودی و خروجی مشکلی ایجاد نمیکند