HCBBS Forum (فارسی)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

۶.۳ آیا ترکیب آتش‌سوزی پالایشگاه مائومینگ با فلرنت می‌تواند خطرات موجود در سیستم فلر را برطرف کند؟

2016-06-04View Original

Thread Content

“در آتش‌سوزی پالایشگاه مائومینگ در سال ۶.۳، به دلیل ضربه صاعقه، دستگاه از کار افتاد و مقدار زیادی گاز وارد شبکه فانوس‌های احتراق شد. در همین حال، به دلیل جدا شدن درپوش مولکولی و مسدود شدن بدنه فانوس احتراق، فشار در سیستم فانوس احتراق افزایش یافت و تخلیه گاز به خوبی انجام نشد. در نهایت، این امر منجر به فشار بیش از حد لوله‌کشی‌های کوره تجزیه شد و باعث نشت و آتش‌سوزی گردید. آیا چنین حوادثی به دلیل انسداد در شبکه لوله‌کشی مشعل، منجر به فشار بیش از حد در داخل شبکه می‌شود؟ آیا سیستمی وجود دارد که بتواند از وقوع چنین حوادثی جلوگیری کند؟ برنامه Aspen Flare System Analyzer، فشار هر بخش از لوله‌کشی را با استفاده از محاسبه فشار معکوس از طریق سر شعله، تخمین می‌زند. آیا می‌توان از این نرم‌افزار برای شبیه‌سازی مشکل فشار بیش از حد در خطوط لوله شعله در پالایشگاه مائومینگ نیز استفاده کرد؟
Reply #22016-06-07
بله، Aspen Flare System Analyzer بر اساس مدل‌سازی مسیر لوله‌کشی و محاسبات دقیق، فشار نقاط مختلف را تعیین می‌کند؛ همچنین امکان تحلیل شرایط مختلف و شناسایی موانع وجود دارد.
Reply #32016-06-09
آیا می‌دانید دلیل واقعی حادثه پتروشیمی مائومینگ، نشت به دلیل فشار بالا در مخازن بود یا نشت به دلیل فشار بیش از حد در لوله‌ها؟
Reply #42016-06-11
می‌توانید به این نگاه کنید؛ من چندان متوجه آن نشده‌ام. خلاصه: این حادثه در تاریخ ۳ ژوئن ۲۰۰۸ رخ داد؛ به دلیل برخورد صاعقه به خطوط هوایی خط شمالی شبکه برق، خرابی کوتاه‌مدت در فاز A رخ داد و باعث قطع برق خط اول تغذیه نیروگاه اتیلن شد. پس از قطع موقت برق (کمتر از ۲ ثانیه)، دستگاه‌های تغییر خودکار منبع تغذیه، به طور خودکار فعال شده و برق را دوباره برقرار کردند؛ اما قطع موقت برق باعث خاموش شدن ۱۲ دستگاه شد و مجموعاً گازی به میزان حدود ۱۵۰ تن در ساعت به فانوس D که ظرفیت آن ۹۱۰ تن در ساعت است، تخلیه شد. به دلیل نقص‌های کیفیتی در ساخت درپوش مولکولی فانوس، غلاف ساعتی موجود در درون آن جدا شده و لوله فانوس را مسدود کرده است؛ در نتیجه، تخلیه گاز از فانوس به خوبی انجام نشده و فشار درون آن افزایش می‌یابد. در ساعت ۱۸:۴۶، فشار سیستم مشعل به ۰.۲۲ MPa رسید که منجر به خاموشی از طریق سیستم قطع اضطراری به دلیل فشار بالای گاز خروجی در سیلندر متوسط فشار کمپرسور گاز حاصل از فرآیند تجزیه شماره ۲ (CB301) شد. در نتیجه، حدود ۲۵۰ تن در ساعت از گاز حاصل از فرآیند تجزیه وارد سیستم مشعل شد و فشار این سیستم نیز به ۰.۵۹۱ MPa افزایش یافت؛ این مقدار فراتر از فشار طراحی لوله‌کشی گاز خروجی از کوره تجزیه (فشار طراحی: ۰.۳۵ MPa) بود. در ساعت ۱۸:۵۷، ناحیه انبساط لوله‌کشی گاز خروجی از کوره شماره ۲ در فرآیند تجزیه شماره ۲ دچار بی‌ثباتی شد، باعث نشت گاز و آتش‌سوزی شد و یک حادثه آتش‌سوزی رخ داد. “معنای «در ساعت ۱۸:۴۶، فشار سیستم مشعل به ۰.۲۲ MPa رسید که منجر به توقف خودکار دستگاه کمپرسور گاز حاصل از فرآیند تجزیه شماره ۲، یعنی CB301، شد؛ در نتیجه، حدود ۲۵۰ تن در ساعت از گاز حاصل از فرآیند تجزیه به سیستم مشعل هدایت شد. فشار سیستم مشعل نیز به ۰.۵۹۱ MPa افزایش یافت که این مقدار بالاتر از فشار طراحی لوله‌کشی گاز خروجی از کوره تجزیه (فشار طراحی: ۰.۳۵ MPa) بود» چیست؟ ۲# کمپرسور گاز حاصل از تجزیه، یک دستگاه است؟ چرا آن در ارتفاع بالا پارک می‌شود؟ مسیر لوله گاز تجزیه در خروجی کوره تجزیه، دقیقاً در کجا قرار دارد؟ آیا در داخل شبکه فانوس‌های حرارتی است یا در منطقه تجهیزات مقابل شیر تخلیه؟
Reply #52016-06-12
Aspen Flare System Analyzer برای طراحی یا بررسی شبکه‌های لوله‌کشی استفاده می‌شود و همچنین می‌تواند برای رفع مشکلات نقاط گره‌ای به کار رود. می‌توان از آن برای محاسبه اندازه شبکه لوله‌کشی فانوس در شرایط کاری مختلف استفاده کرد، یا بررسی کرد که آیا این شبکه قادر به برآورده کردن الزامات است یا خیر. اگر بخواهیم منطق کنترل مناسب برای شرایط مختلف پیدا کنیم، ممکن است نیاز به شبیه‌سازی پویا داشته باشیم.
Reply #62016-06-13
۱. فشار سیستم مشعل به تبع آن به ۰٫۵۹۱ Mpa افزایش یافت که این مقدار از فشار طراحی لوله‌کشی گاز تجزیه در خروجی کوره تجزیه (فشار طراحی: ۰٫۳۵ Mpa) بیشتر است؛ این امر می‌تواند منجر به پارگی لوله‌ها شود، زیرا ضخامت دیواره‌ها برای تحمل فشارهای بالا کافی نیست. ۲. خروجی کمپرسور گاز حاصل از فرآیند تجزیه، دارای سیستم توقف خودکار در صورت افزایش بیش از حد فشار است؛ هدف اصلی این سیستم، محافظت از تجهیزات و لوله‌کشی‌های موجود در مسیر جریان گاز، در برابر فشار بیش از حد، می‌باشد. معمولاً در خروجی‌های پمپ‌ها و کمپرسورهای سیستم‌های نفت و گاز، الزام به طراحی سیستم توقف اضطراری وجود دارد؛ هدف اصلی این کار، جلوگیری از فشار بیش از حد است تا از پارگی تجهیزات لوله‌کشی و نشت نفت و گاز و در نتیجه ایجاد خطر جلوگیری شود. این نیز یک الزام استاندارد است و می‌توان به API 14C مراجعه کرد.
Reply #72016-07-12
آیا می‌توان مهر شعله را به مهر آبی تغییر داد؟
Reply #82022-03-12
به دلیل نقص‌های کیفیتی در ساخت درپوش مولکولی فانوس، غلاف ساعتی موجود در درون آن جدا شده و لوله فانوس را مسدود کرده است؛ در نتیجه، تخلیه گاز از فانوس به خوبی انجام نشده و فشار درون آن افزایش می‌یابد. در ساعت ۱۸:۴۶، فشار سیستم مشعل به ۰.۲۲ MPa رسید که منجر به خاموشی از طریق سیستم قطع اضطراری به دلیل فشار بالای گاز خروجی در سیلندر متوسط فشار کمپرسور گاز حاصل از فرآیند تجزیه شماره ۲ (CB301) شد. در نتیجه، حدود ۲۵۰ تن در ساعت از گاز حاصل از فرآیند تجزیه وارد سیستم مشعل شد و فشار این سیستم نیز به ۰.۵۹۱ MPa افزایش یافت؛ این مقدار فراتر از فشار طراحی لوله‌کشی گاز خروجی از کوره تجزیه (فشار طراحی: ۰.۳۵ MPa) بود. در ساعت ۱۸:۵۷، ناحیه انبساط لوله‌کشی گاز خروجی از کوره شماره ۲ در فرآیند تجزیه شماره ۲ دچار بی‌ثباتی شد، باعث نشت گاز و آتش‌سوزی شد و یک حادثه آتش‌سوزی رخ داد.

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.