روغن خنکسازی فوری کاتالیزور تأخیری
Thread Content
چه الزاماتی برای روغن خنککننده سریعی که به برج کک تزریق میشود، وجود دارد؟ خواص، دما، ترکیبات و غیره!
همچنین، ما از روغن میانی به عنوان روغن خنککننده استفاده میکنیم! چرا استخراج روغن میانی در طبقه ۱۸ برج تقطیر اهمیت دارد؟ آیا کارخانه شما روغن میانی دارد؟ همگی از کدام لایهی پلت فرم استخراج شدهاند؟
روغن بخش میانی عمدتاً از ترکیبات دیزلی تشکیل شده، آیا سبکتر است؟ میزان گازسازی زیاد است، کنترل فشار سخت است، درسته؟ ما از روغن موم سنگین استفاده میکنیم و نتیجه خوبی دارد
توربین فراوری ما فاقد خط فرعی برای روغن موم سنگین است؛ کاربردهای روغن موم سنگین شما چه هستند؟ فقط روغن سردسازی سریع تولید میکنید؟
روغن مومی سنگین بهتر است، حتی با روغن کثیف هم مشکلی ندارد
آیا شما دریچه خروج روغن واکس سنگین دارید؟ ما اینجا موم سنگین نداریم، فقط روغن موم داریم؛ محصول ما سبکتر است. چه چگالیای دارد موم سنگین شما؟
توجه کنید که جریان روغن خنککننده سریع باید حفظ شود؛ همچنین به دمای لوله گاز و نفت در بالای برج توجه کنید، ما آن را در حداکثر ۴۲۰ درجه سانتیگراد کنترل میکنیم. از روغن موم گرم استفاده شده است. . . مجموعه دستگاه قدیمی ما از دیزل استفاده میکند
روغنهای بسیار سرد، گاهی از روغن موم سنگین و گاهی از روغن کثیف سنگین استفاده میکنند. در برخی فرآیندهای کاتالیز، روغنهای مومی سنگین استخراج میشوند و پس از تبادل حرارت، به عنوان روغن بسیار سرد استفاده میگردند. برخی از برجهای دفاع هوایی ککشونده، حجم بیشتری دارند تا روغنهای سنگین را ذخیره کنند یا مخازنی برای روغنهای سنگین ساخته شوند. از روغن بسیار کثیف برای روغن بسیار سرد استفاده کنید. اما نفت سنگین ما از بیرون تأمین میشود و از نفت موم سنگین به عنوان روغن بسیار سرد استفاده میشود
متشکرم! اما در اینجا مسیر فرعی روغن واکس سنگین نداریم؛ روغن مرحله میانی وجود دارد که سبکتر از روغن واکس و سنگینتر از دیزل است! نمیدانم آیا استاد شنیدهاند یا نه؟
فکر میکنم بتوان از آن استفاده کرد؛ چون ترکیب روغن کثیف، پایداری کمتری نسبت به روغن مرحله میانی دارد
من مشغول ساخت اسپریهای ورودی لولههای ارتقاء هستم؛ همچنین تعداد زیادی از نوزلهای متوقفکننده را نیز ساختهام، که در اکثر آنها از بنزین غلیظ و دیزل استفاده شده است
ما معمولاً از روغن مومی استفاده میکنیم؛ روغنی که از برج تخلیه به دست میآید نیز میتواند به عنوان روغن خنککننده استفاده شود. همچنین، روغن کثیف حاصل از بازیابی انرژی نیز میتواند برای این منظور مورد استفاده قرار گیرد، به شرطی که میزان آب موجود در آن زیاد نباشد!
معمولاً برای سردکننده سریع، از روغن موم داغ استفاده نمیشود؟ گاهی اوقات، در مخازن روغن کثیف، روغنی برای تزریق به منظور خنکسازی سریع نگهداری میشود.
ما از روغن مرحله میانی به عنوان روغن خنککننده استفاده میکنیم!
روغن موم سنگین، با دمای حدود ۲۷۰ درجه، هنگام رسیدن به بالای برج به سه مسیر وارد میشود. نفت سنگین، از مرکبات کاتالیزوری هم استفاده کردهام. . . .
از دیزل چطور؟ مزایا و معایبش چیست؟