【پرسش و پاسخ، سؤال شماره ۰۴۶】۵.۶.۲۰۱۶
Thread Content
【پرسش و پاسخ، سؤال شماره ۰۴۶】۵ ژوئن ۲۰۱۶: مراحل راهاندازی فرآیند هیدروژناسیون دیزل چیست؟ موتور هیدروژن جدید و موتور چرخش هیدروژن، به ترتیب چه زمانی راهاندازی میشوند؟ (توضیح مختصر) پس از پاسخ دادن، پاسخهای نمونه قابل مشاهده است؛ کافی است نکات کلیدی را پاسخ دهید تا امتیاز کسب کنید. ۱. بررسی جامع دستگاه، پاکسازی سیستم، آزمایش فشار، بررسی عدم نشت هوا، شستشو با آب، راهاندازی آزمایشی دستگاه به تنهایی، خشک کردن کوره و غیره ； ۲. حمل و نقل ترکیبی آب، حمل روغن سرد، حمل روغن گرم و غیره ； سوم: بارگذاری کاتالیزور، اتصال هوا به سیستم، خشککردن کاتالیزور، سولفوراسیون اولیه کاتالیزور، راهاندازی برجهای مختلف، شروع عملیات ورود مواد خام و تنظیمات عملیاتی. پس از تأیید عدم نشت گاز نیتروژن در فشار ۰.۷ مگاپاسکال، موتور هیدروژن جدید را راهاندازی کرده و سپس پس از تأیید عدم نشت در فشار ۲.۰ مگاپاسکال، موتور چرخش هیدروژن را راهاندازی میکنند.
جایگزینی با نیتروژن، جایگزینی با هیدروژن، ورود روغن با افزایش دما و فشار، ورود روغن در فشار پایین، چرخه افزایش دما
مراحل راهاندازی هیدروژناسیون دیزل: ۱. جایگزینی با نیتروژن، بررسی عدم نشت گاز； ۲. فشار حفظی سیستم: نیتروژن ۰.۰۵ مگاپاسکال ； ۳. سانتریفیوژ، تأمین گاز هیدروژن برای موتور هیدروژن جدید ； ۴. راهاندازی موتور چرخشی، موتور هیدروژن جدید ； ۵. روشن کردن اجاق با گاز ； ۶. چرخش دیزل خالصشده ； ۷. ورود مواد اولیه برای شروع فرآیند تولید
۱. سیستم جایگزینی نیتروژن ۲. آببندی ۳. ورود هیدروژن ۴. پر کردن سیستم تا فشار شبکه هیدروژن، آببندی ۵. راهاندازی موتور چرخش هیدروژن ۶. روشن کردن کوره برای افزایش دما ۷. راهاندازی موتور جدید هیدروژن برای افزایش فشار، همزمان با آببندی ۸. در همان زمان، روغنپاشی برای فرآیند تقطیر و چرخش کوره ۹. ورود مواد ورودی به سیستم واکنش ۱۰. تنظیم عملیات
آخرین بار، این پست توسط wangld در تاریخ ۶-۶-۲۰۱۶ ساعت ۰۷:۵۶ ویرایش شد: ۱. بررسی جامع، تمیزکردن سیستم، آزمایش فشار، بررسی عدم نشت هوا، راهاندازی آزمایشی دستگاه، گرم کردن دستگاه و غیره； ۲. حمل و نقل با آب، حمل و نقل با روغن سرد، حمل و نقل با روغن گرم و غیره ； ۳. بارگذاری کاتالیست، اتمسفربندی سیستم، خشککردن کاتالیست، سولفوراسیون اولیه کاتالیست، راهاندازی برجهای مختلف، شروع عملیات ورود مواد خام و تنظیمات عملیاتی. پس از تأیید عدم نشت گاز نیتروژن در فشار ۰.۶ مگاپاسکال، موتور هیدروژن جدید را راهاندازی کرده و سپس پس از تأیید عدم نشت در فشار ۲.۰ مگاپاسکال، موتور چرخش هیدروژن را راهاندازی میکنند.
واکنش: جایگزینی، افزایش فشار، راهاندازی موتور هیدروژن، افزایش فشار، راهاندازی موتور چرخه هیدروژن، روشن کردن بخاری، افزایش دما، فشردهسازی حرارتی، عدم نشت گاز، سولفوراسیون کاتالیزور، کند کردن واکنش، تزریق روغن، فرآوری: جایگزینی، افزایش فشار، عدم نشت گاز، تزریق روغن عملیاتی، چرخه کوچک، چرخه بزرگ، تزریق روغن خام
در اولین بار راهاندازی، مراحل زیر انجام میشود:
۱. اطمینان از عدم نشت گاز در سیستم واکنش؛ در این مرحله نیاز به فعالسازی موتور تولید هیدروژن وجود دارد و فشار نیتروژن نیز افزایش مییابد.
۲. خشک کردن کاتالیست؛ با افزایش دما، موتور تولید هیدروژن فعال میشود.
۳. جایگزینی هیدروژن در سیستم واکنش و افزایش فشار برای اطمینان از عدم نشت گاز.
۴. پس از رسیدن به شرایط مناسب، استفاده از روغن سولفوره شده برای سولفوراسیون کاتالیست (روش سولفوراسیون مرطوب).
۵. پس از اتمام فرآیند سولفوراسیون، تثبیت وضعیت کاتالیست.
۶. وارد کردن روغن خام برای تولید عادی.
۷. در زمان مناسب، افزایش دما برای فرآیند تقطیر.
۸. ادغام سیستم واکنش در سیستم تقطیر و تولید عادی
۱. اطمینان از عدم نشت گاز در سیستم واکنش؛ در این مرحله نیاز به فعالسازی موتور تولید هیدروژن وجود دارد و فشار نیتروژن نیز افزایش مییابد.
۲. خشک کردن کاتالیست؛ با افزایش دما، موتور تولید هیدروژن فعال میشود.
۳. جایگزینی هیدروژن در سیستم واکنش و افزایش فشار برای اطمینان از عدم نشت گاز.
۴. پس از رسیدن به شرایط مناسب، استفاده از روغن سولفوره شده برای سولفوراسیون کاتالیست (روش سولفوراسیون مرطوب).
۵. پس از اتمام فرآیند سولفوراسیون، تثبیت وضعیت کاتالیست.
۶. وارد کردن روغن خام برای تولید عادی.
۷. در زمان مناسب، افزایش دما برای فرآیند تقطیر.
۸. ادغام سیستم واکنش در سیستم تقطیر و تولید عادی
هنگام افزایش فشار در سری موتورهای هیدروژنی جدید، روشن میشود. دستگاه چرخشی قبل از افزایش دما روشن میشود.
هیدروژنساز چرخشی به محض روشن شدن بخاری باید فعال شود؛ سیستم نیاز به افزایش فشار دارد تا هیدروژنساز جدید راهاندازی شود
مراحل راهاندازی: ۱. پاکسازی لولهکشیها، ۲. گرم کردن کوره، ۳. آزمایش عملکرد سیستم تقطیر با آب، ۴. ارزیابی عملکرد سیستم واکنش در حالت گرم، ۵. بستهسازی سیستم از نظر هوازدگی، ۶. آزمایش تخلیه فشار اضطراری، ۷. قرار دادن کاتالیزور، ۸. سولفوراسیون اولیه کاتالیزور، ۹. ورود نفت خام برای راهاندازی، ۱۰. ورود دیزل برای راهاندازی. در هنگام ارزیابی عملکرد در حالت گرم، کمپرسور هیدروژن چرخهای راهاندازی میشود؛ هنگامی که سیستم نیاز به افزایش فشار داشته باشد، کمپرسور هیدروژن جدید راهاندازی میگردد
مراحل راهاندازی: ۱. پاکسازی لولهکشیها، ۲. گرم کردن کوره، ۳. آزمایش عملکرد سیستم تقطیر با آب، ۴. ارزیابی عملکرد سیستم واکنش در حالت گرم، ۵. بستهسازی سیستم از نظر هوازدگی، ۶. آزمایش تخلیه فشار اضطراری، ۷. قرار دادن کاتالیزور، ۸. سولفوراسیون اولیه کاتالیزور، ۹. ورود نفت خام برای راهاندازی، ۱۰. ورود دیزل برای راهاندازی. در هنگام ارزیابی عملکرد در حالت گرم، کمپرسور هیدروژن چرخهای راهاندازی میشود؛ هنگامی که سیستم نیاز به افزایش فشار داشته باشد، کمپرسور هیدروژن جدید راهاندازی میگردد
سیستم فانوس اتمسفریک است، سیستم واکنش نیتروژنی اتمسفریک است، کاتالیزور خشک شده (پمپ هیدروژن روشن میشود و همزمان آب تزریق میگردد)، هیدروژن اتمسفریک است، دیزل تزریق میشود، دیزل سولفوره میگردد
موتور چرخشی هنگام گرم کردن کوره روشن میشود، موتور هیدروژن تازه نیز هنگام عایقبندی روشن میشود
۱. بررسی جامع دستگاه، پاکسازی سیستم، آزمایش فشار، بررسی عدم نشت هوا، شستشو با آب، راهاندازی آزمایشی دستگاه به تنهایی، خشک کردن کوره و غیره； ۲. حمل و نقل ترکیبی آب، حمل روغن سرد، حمل روغن گرم و غیره ； سوم: بارگذاری کاتالیزور، اتصال هوا به سیستم، خشککردن کاتالیزور، سولفوراسیون اولیه کاتالیزور، راهاندازی برجهای مختلف، شروع عملیات ورود مواد خام و تنظیمات عملیاتی. پس از تأیید عدم نشت گاز نیتروژن در فشار ۰.۷ مگاپاسکال، موتور هیدروژن جدید را راهاندازی کرده و سپس پس از تأیید عدم نشت در فشار ۲.۰ مگاپاسکال، موتور چرخش هیدروژن را راهاندازی میکنند.
۱. بررسی جامع دستگاه، پاکسازی سیستم، آزمایش فشار، بررسی عدم نشت هوا، شستشو با آب، راهاندازی آزمایشی دستگاه به تنهایی، خشک کردن کوره و غیره； ۲. حمل و نقل ترکیبی آب، حمل روغن سرد، حمل روغن گرم و غیره ； سوم: بارگذاری کاتالیزور، اتصال هوا به سیستم، خشککردن کاتالیزور، سولفوراسیون اولیه کاتالیزور، راهاندازی برجهای مختلف، شروع عملیات ورود مواد خام و تنظیمات عملیاتی. پس از تأیید عدم نشت گاز نیتروژن در فشار ۰.۷ مگاپاسکال، موتور هیدروژن جدید را راهاندازی کرده، سپس پس از تأیید عدم نشت در فشار ۲.۰ مگاپاسکال، موتور چرخش هیدروژن را راهاندازی میکنند