می‌خواهم درباره اینکه آیا پمپ‌های روتوری پیستونی نیاز به چرخاندن دارند و همچنین مسائل مربوط به راه‌اندازی و خاموش کردن آن‌ها، سؤال کنم

Thread Content

ما اینجا چند پمپ روتوری پیستونی مدل HZB از شرکت هوانو داریم. امروز از سرپرست تجهیزاتمان شنیدم که پمپ‌های روتوری پیستونی نیازی به چرخاندن دستی ندارند، اما اطلاعاتی که در اینترنت جستجو کردم می‌گوید: «قبل از راه‌اندازی، تمام شیرهای ورودی و خروجی لوله‌ها را باز کنید؛ هنگامی که محیط درون محفظه پمپ جریان یافت و چرخاندن دستی پمپ بدون مشکلی صورت گرفت، می‌توانید آن را به صورت موقت راه‌اندازی کنید. پس از تأیید جهت چرخش پمپ و جریان محیط، می‌توانید آن را به طور کامل راه‌اندازی کنید؛ راه‌اندازی پمپ در حالت خالی کاملاً ممنوع است.» ” و همچنین: «پس از توقف طولانی‌مدت پمپ، قبل از راه‌اندازی، باید ابتدا کپلینگ را با دست بچرخاند؛ در این حالت مقاومتی احساس می‌شود، اما چرخش به راحتی و به صورت یکنواخت امکان‌پذیر است.» همچنین به تشخیص وجود صدای سایش و اجسام خارجی در داخل پمپ توجه کنید. ” منظور این نیست که باید موتور را بچرخانیم؟ آیا واقعاً برای پمپ‌های روتوری نیازی به چرخاندن دیسک آن‌ها نیست؟ همچنین درباره روش راه‌اندازی و خاموش کردن پمپ‌های روتوری، من یک سند از سوی تولیدکننده دارم و سند دیگری نیز که خودم از اینترنت جمع‌آوری کرده‌ام؛ بخشی از آن را برگزیده‌ام. لطفاً ببینید آیا این دو سند با یکدیگر تناقض دارند یا خیر؟ اطلاعات تولیدکننده: (۱) قبل از اولین راه‌اندازی پمپ، باید محفظه پمپ و لوله‌های ورودی کاملاً پر شوند تا محفظه پمپ و لوله‌ها از محیط کاری پر باشند و از سوختن روتور و درزبندها جلوگیری شود ； (۲) پیش از راه‌اندازی پمپ، باید تمام شیرهای ورودی و خروجی کاملاً باز شوند تا از آسیب ناشی از لرزش بیش از حد یا فشار بالا در اثر راه‌اندازی ناگهانی پمپ، به پمپ و سیل‌ها جلوگیری شود ； (۳) هنگام توقف پمپ، شیرهای ورودی و خروجی نباید بسته شوند؛ باید پس از توقف کامل پمپ، شیرها را ببندید. هنگام راه‌اندازی مجدد پمپ، باید به ویژه مراقب باشید که شیرهای ورودی و خروجی کاملاً باز باشند؛ زیرا در این حالت، لوله‌ها تحت فشار قرار دارند و این امر می‌تواند به پمپ آسیب برساند. منابع آنلاین: (۱) شیرهای کنترلی لوله‌های خروجی، فشارسنج خروجی و فشارسنج خلأ ورودی را ببندید. (۲) موتور را به صورت نقطه‌ای روشن کنید و بررسی کنید که جهت چرخش آن درست است یا خیر. (۳) موتور را راه‌اندازی کنید؛ پس از اینکه پمپ روتوری پیستونی نوع HZB به طور عادی کار کرد، فشارسنج خروجی و پمپ خلأ ورودی را باز کنید. پس از اطمینان از نمایش فشار مناسب، به تدریج شیرهای کنترلی را باز کنید و در عین حال بار موتور را بررسی نمایید. (۴) هنگام توقف استفاده از پمپ روتوری پیستونی نوع HZB، ابتدا شیر دریچه و فشارسنج را ببندید، سپس موتور را خاموش کنید. لطفاً نگاه کنید آیا توضیحات بخش‌های بالا و پایین با یکدیگر دربارهٔ قطع و وصل متناقض هستند یا خیر؟