Thread Content
امروز، شرکت ما کمپرسور استوانهای را آزمایش کرد؛ این آزمایشها سه یا چهار بار انجام شد و در هر بار، پس از چند ده ثانیه کار، دستگاه خاموش میشد. دلیل آن، حفاظت خودکار به دلیل بار بیش از حد جریان بود. رهبران هنوز در حال بحث درباره دلایل مختلف هستند و راهحل مشخصی نیز پیدا نشده است. دلایل اولیهی این تصمیم چند مورد است: اول، میزان باز بودن دریچههای ورودی بیش از حد بود؛ در آخرین بار، دو سوم آنها بسته شدند. دوم، آب نرم خیلی زود اضافه شد؛ یعنی همان لحظهای که دستگاه روشن شد، آب نرم به آن اضافه گردید. سوم، بار بیش از حد روی موتور؛ احتمال وجود وضعیت «اتومبیل سنگین توسط اسب کوچک هل داده شدن» وجود دارد. چهارم اینکه کپلینگ به خوبی متصل نشده است. لطفاً از همکاران و کارشناسان خواهش میشود که پاسخهای دقیقی ارائه دهند.
بگویم اینطور، اینکه ترانسفورماتور مورد استفاده کل کارخانه وقتی که دستگاهها روشن نیستند قطع نشده، خوب است. ترانسفورماتور ولتاژ بالا، ترانسفورماتور ولتاژ پایین. اگر اشتباه نکنم، مشکل مربوط به میزان باز بودن شیر ورودی یا خروجی است.
دلایل هزینههای بالای واردات در نظر گرفته شده است.
کمپرسور چه نوعی است؟ آیا دارای مسیر انحرافی است یا خیر؟ بار توسط چه چیزی کنترل میشود؟ اگر شیر لغزشی وجود دارد، آیا در موقعیت حداقلی قرار دارد؟
تأیید چرخش دیسک روانکننده و خنککننده؛ هنگام راهاندازی کمپرسور، باید اطمینان حاصل شود که آن در حالت بدون بار راهاندازی میشود. دریچه ورودی کاملاً بسته و دریچه خروجی کاملاً باز است. پس از راهاندازی، جریان الکتریکی اندازهگیری میشود؛ اگر جریان در حالت بدون بار به مقدار یا نزدیک به مقدار مشخص شده برسد، باید دلایل مکانیکی آن بررسی شود. اگر جریان در حالت بدون بار زیاد نباشد، دریچه ورودی به تدریج باز میشود و در همان حال جریان چند بار اندازهگیری میشود. وقتی جریان به مقدار مشخص شده رسید، باید بررسی شود که آیا دبی خروجی نیز به مقدار مشخص شده رسیده است یا خیر؛ در غیر این صورت باید با تولیدکننده برای دریافت کمک تماس گرفت.
آزمایش موفقیتآمیز بود، مشکل از درجه باز شدن وارداتی است.
تبریک میگویم: handshake، آیا پاسخ من بهترین پاسخ است؟