Thread Content
۱. ژنراتور بخار در کدام بازه زمانی متوقف میشود؟ فرآیند چطور است؟ ۲. چگونه سیستم مسدودکننده روغن را خاموش کنیم؟ چگونه زمانبندی انجام میشود؟ ۳. چگونه روغن را به شیوهای علمیتر خارج کرد؟ مراحل چطور هستند؟ ۴. نقاط شروع و توقف پمپهای مکنده کجا هستند؟
۱. ژنراتور بخار در کدام بازه زمانی متوقف میشود؟ فرآیند چطور است؟ (۱) مراحل توقف عادی؟ ① با توقف فعالیت تجهیزات و کاهش حجم تولید، جریان منبع گرمایی کاهش مییابد و میزان آب ورودی نیز به طور خودکار کم میشود. سطح مایع در مخزن بخار باید تحت کنترل باقی بماند. هنگامی که تولید بخار در تجهیزات متوقف میشود یا تقریباً هیچ بخاری تولید نمیشود، بخار از شبکه سیستم جدا شده و به سمت فضای خالی هدایت میگردد. ? ② پس از قطع منبع حرارتی ژنراتور، تأمین آب اکسیژنزدایی متوقف شده و پس از خنک شدن برای مدتی، شیر تخلیه آب ژنراتور باز میشود. ؟ (۲) مراحل توقف در شرایط اضطراری؟ ① افزایش مناسب میزان جریان بازگشتی در مرحله تبادل حرارت، برای حفظ فعالیت عادی تولید. ? ② دریچه خط روغن داغ ژنراتور را باز کنید. ؟ ③ به تدریج شیرهای ورودی و خروجی منبع حرارتی ژنراتور را ببندید. ؟ ④ قطع آب. ؟ ⑤ شیر قطع ارتباط بخار تولیدی با شبکه لولهکشی سیستم. ? ⑥ دریچه تخلیه دستی و دریچه تخلیه بخار ژنراتور را به آرامی باز کنید.
۲. چگونه سیستم مسدودکننده روغن را خاموش کنیم؟ چگونه زمانبندی انجام میشود؟ در اینجا برای مسدودکردن روغن، از روغن بازگشتی با فشار کم استفاده میشود؛ پس از کاهش مقدار و دما، هنگامی که در مخزن مسدودکننده روغن سطح مایع وجود نداشت، پمپ مسدودکننده روغن خاموش شده و شیرهای مسدودکننده روغن در تمام نقاط بسته میشوند. ۳. چگونه روغن را به شیوهای علمیتر خارج کرد؟ مراحل چطور هستند؟ در اینجا، پس از آنکه دمای روغن در چرخه بسته به زیر ۴۵ درجه سانتیگراد کاهش مییابد، روغن از طریق لولههای مربوطه به مخزن نفت خام بازگردانده میشود؛ سپس دیزل برای شستشوی سیستم چرخشی استفاده میشود تا در نقطه نمونهبرداری سیستم نفت خام، روغن دیگر چسبناک نباشد. پس از آن، روغن دوباره به مخزن نفت خام بازگردانده شده و سپس از پاککنندههای کامل برای شستشو استفاده میشود. در پایان، تمام روغن به منطقه مخازن نفت خام بازگردانده شده و با بخار، روغن از آنجا خارج میشود. اگر شرایط لازم برای شستشوی کامل وجود ندارد، آنگاه از دیزل برای شستشو استفاده کنید؛ ترجیحاً از دیزل کاتالیزوردار استفاده کنید و از دیزل تقطیر مستقیم خودداری کنید.
۴. نقاط شروع و توقف پمپهای مکنده کجا هستند؟ در اینجا، هنگامی که دمای خروجی کوره تحت فشار معمولی به ۲۵۰ درجه سانتیگراد و دمای خروجی کوره تحت فشار کاهشیافته به ۳۰۰ درجه سانتیگراد میرسد، تمام شیرهای ورود گاز به کوره گرمایشی بسته میشوند؛ سپس دریچههای دودکش باز میشوند، پمپهای مکش و تهویه خاموش میگردند. پس از آنکه دمای داخل کوره به زیر ۱۰۰ درجه سانتیگراد برسد، دریچههای تهویه طبیعی باز میشوند تا هوا وارد شده و دما کاهش یابد. در واقع، حتی در دمای کمتر از ۱۰۰ درجه سانتیگراد نیز میتوان فن را راهاندازی کرد تا تهویه اجباری ایجاد شده و دما سریعتر کاهش یابد.
ما اینجا با نفت خام سبک جایگزینی میکنیم؛ هیچ شستشوی شیمیایی وجود ندارد و چرخه دیزلی نیز وجود ندارد. زمان جاروکشی باید کمی بیشتر باشد.