خلأ کندانسور!
Thread Content
خلأ کندانسور چگونه حفظ میشود؟ آیا خروج بخار است یا تقطیر بخار؟
دستگاه خالیسازی. البته عوامل مؤثر بر میزان خلأ بسیار زیاد است!
عواملی که بر سطح خلأ توربین بخار تأثیر میگذارند را خوب یاد بگیرید*، آنگاه متوجه خواهید شد
کسانی که در طبقات بالا هستند، بچهها را گمراه نکنید؛ دستگاه تصفیه فقط گازهای غیرمتراکم را جذب میکند، و کندانسور است که تعیینکننده فشار نهایی میباشد
خلوص خلأ در کندانسور، در اثر کاهش حجم گازهای تخلیهشده از توربین پس از تبخیر مجدد آنها ایجاد میشود؛ حفظ این خلوص نیز با استفاده از دستگاههای خارجکننده گاز، برای خارج کردن مداوم گازهایی که قابل تبخیر نیستند، از کندانسور صورت میگیرد! شکلگیری و حفظ، دو مفهوم متفاوت هستند.
پس هنگام رانندگی، از خلأساز برای ایجاد خلأ استفاده میشود، درست است؟
اول از همه، من در زمینه برق تحصیل نکردهام؛ اگر اشتباه کردم، معذرت خواهم خواست. قبل از راهاندازی یونیت توربین، ایجاد خلأ با استفاده از پمپ خلأ انجام میشود. هنگام کار یونیت توربین، خلأ از طریق تبخیر بخارهای باقیمانده در کندانسور ایجاد میشود. در این مرحله، نقش پمپ خلأ تنها استخراج هوای خشک نشتی و بخارات غیرقابل تبخیر از سیستم است.
هم به وسیله خلاساز و هم به وسیله تبخیرکننده؛ تبخیرکننده مقدار زیادی بخار را به آب سرد میکند و سپس خلاساز، بخارات غیرقابل تبخیر را خارج میکند.
باید عمدتاً با استفاده از کندانسور حفظ شود؛ زمانی که سطح خلأ کافی نباشد، از دستگاههای تخلیه هوا برای حفظ آن استفاده میشود. در ابتدای فرآیند تخلیه خلأ نیز از همین دستگاهها استفاده میشود
در واقع، اصلیترین راه، استفاده از دستگاه مکش است؛ حتی اگر کندانسور بسیار خوب باشد، همچنان بخارات ناخالصی وجود دارند که نمیتوان آنها را کندانس کرد و فشار همچنان بالا خواهد ماند. برای کاهش فشار و ایجاد واکوم، لازم است از دستگاه مکش استفاده شود.
خلأ در کندانسور توسط اکستراکتور ایجاد میشود، اما عوامل زیادی بر میزان خلأ تأثیر میگذارند؛ عوامل اصلی عبارتند از کیفیت بخار کاری (اکستراکتور جتی)، کارایی خنککنندگی اکستراکتور جتی، کارایی خنککنندگی کندانسور، و همچنین عایقبندی خود کندانسور.