کمک میخواهم؛ دمای بازیابی ۵۰٪ در دیزل بسیار بالاست، در واقع چه تأثیراتی خواهد داشت؟
Thread Content
میخواهم از همگی سؤال کنم: دمای بازیابی دیزل در ۵۰٪ فراتر از استاندارد است، در حالی که دمای بازیابی در ۹۰٪ و ۹۵٪ مطابق با استاندارد است. دمای بازیابی ۵۰٪: ۳۲۹، دمای بازیابی ۹۰٪: ۳۳۵.۵، دمای بازیابی ۹۵٪: ۳۴۴.۵. شاخص اکساژناسیون ۶۰ است. در فرآیند استفاده واقعی از خودرو، گزارشها حاکی از آن است که توان موتور در دورهای بالا کمی کمتر است؛ همچنین هنگام بالا رفتن از تپهها، لازم است دنده را یک درجه پایین ببریم. آیا این موضوع مرتبط با دمای بازیابی ۵۰٪ است؟ امیدوارم کارشناسان محترم راهنمایی لازم را ارائه دهند~
۵۰٪ بر عملکرد شتابگیری موتور تأثیر میگذارد؛ بنابراین اگر این مقدار خیلی بالا باشد، شتابگیری مناسبی صورت نمیگیرد. این مشکل مستقیماً با دمای بازیابی در ارتباط است
دمای بازیابی دیزل ۵۰٪ فراتر از **استانداردها** است؛ این امر بر نقطه انجماد تأثیر میگذارد و لازم است کد محصول تغییر کند.
متشکرم، در طول آزمایشات واقعی من، سرعت در دورهای پایین به سرعت افزایش مییافت، اما در دورهای بالا کاهش مییافت.
متشکرم، چون بر اساس استاندارد دیزل شماره ۰، نقطه ژلهشدن به طور عملی کمتر از ۰ درجه سانتیگراد است؛ اندازهگیری دقیقتری انجام نشده است و نقطه فیلتراسیون در دمای سرد ۲ است℃