مشکلات کمپرسورهای رفت و برگشتی
Thread Content
دستگاه هیدروژنزدایی اولیه کارخانه من، کمپرسورهای هیدروژن چرخشی و تأمینی را در یک واحد ترکیبی دو به یک گرد هم آورده است. . علاوه بر ایستگاه روغن، این واحد دارای ماشین ریختن روغن نیز میباشد. . ماشین ریختن روغن، روغن را به داخل سیلندر و پرکنندهها تزریق میکند. . آیا سیلندر و پرکننده نیاز به روانکننده دارند؟ ؟
کارکردهای روغن روانکننده عبارتند از: خنککردن، روانکردن، شستشو، مهر و موم کردن، محافظت، کاهش بار، مهر و موم کردن، کاهش ارتعاشات. به عبارت دیگر، در مورد سیلندر و پرکنندهها، منظور از روانکردن، ریختن مستقیم روغن بر روی میله پیستون و پیستون است تا نقش لازم را ایفا کند
باید روغنکاری در بسته باشد و آن مقدار روغن نیز از بین خواهد رفت
باید روغنکاری در بسته باشد و آن مقدار روغن نیز از بین خواهد رفت
کار اصلی آن، مهر و بستن است؛ همانطور که در بالا گفته شد، روغنهای لغزشی کاربردهای متعددی دارند.
خب، آیا روغنی که وارد میشود از بین میرود؟
اگر محیط فشاردهنده هیدروژن تمیز باشد، معمولاً نیازی به ریختن روغن کاری در سیلندر وجود ندارد.
سیلندر و پرکننده دیگر نیازی به روغن کاری ندارند. روغن دستگاه روغنریزی به عنوان روغن باطله خارج میشود