علت دمای شیر تخلیه موتور پیستونی
Thread Content
دلیل اینکه دمای دریچههای خروجی مرحله سوم بالاتر از حد طبیعی است و فشار خروجی مرحله دوم نیز بالاست، چیست؟ آیا از دریچههای خروجی مرحله سوم نشت وجود دارد؟
این امکان وجود دارد؛ همچنین میتوان به مسائلی مانند آب جاکشی کمپرسور و خنککاری میانی نیز توجه کرد.
در واقع، مشکل از نشت هوا از شیر تخلیه سطح سوم است.
دمای آب خنککننده نیز تأثیر دارد، نشت از شیر تخلیه هوا نیز احتمال وجود دارد
اگر چرخه خنککاری مشکلی نداشته باشد، احتمالاً شیر تخلیه سطح سوم در حال نشت است
آخرین بار توسط «تنها کسی که نمیتواند معمولی باشد» در تاریخ ۲۰۱۶-۶-۱۹ ساعت ۲۳:۴۴ ویرایش شد. فشار خروجی مرحله دوم بالاست؛ پس احتمالاً در مرحله سوم نیز نشت وجود دارد. دریچههای ورودی و خروجی مرحله سوم را با نفتالین بررسی کنید؛ اگر نشت وجود داشت، قطعات مربوطه را تعویض کنید. صفحات دریچهها را در صورت لزوم عوض کنید و صفحات ضدنشت را نیز جایگزین کنید. تماس نامناسب بین صفحه دریچه خروجی مرحله سوم و سوراخ مربوطه باعث نشت هوا میشود و همچنین باعث افزایش دمای دریچه خروجی میگردد؛ بنابراین صفحات ضدنشت مربوط به دریچه را تعویض کنید