مشکلات روانکاری موتورهای زیر ۳۷ کیلووات
Thread Content
سلام همگی، موتورهای زیر ۳۷ کیلووات معمولاً فاقد لوله تخلیه روغن در لولههای روتور هستند، اما دارای سوراخ روغنریزی برای ریختن روغن میباشند. در این صورت، با افزودن چند بار سوخت، محفظه روتور پر نخواهد شد؟ این موضوع بر عملکرد لولههای روانکاری تأثیر میگذارد، چرا اینگونه طراحی شده است؟
ریختن روغن در لولههای محور، دارای استانداردهای خاصی است؛ نباید روغن بیش از حد ریخته شود. مقدار روغن اضافی، بسته به میزان مصرف، تعیین میشود و قطعاً باید تا حد مشخصی ریخته شود
وقتی به محل رفتیم، فراموش کردیم عکس بگیریم؛ تمام چیزهایی که جبران کردیم از داخل رولرها بیرون آمد. هرچه بیشتر جبران کنیم، بهتر نیست؛ زیرا جبران بیش از حد باعث افزایش دمای رولرها میشود
موتورهای کمتوان معمولاً فاضلابگیر ندارند، اما میتوان آنها را در مراحل بعدی اصلاح کرد؛ من چندین دستگاه را در محل تعمیر کردم که این کار باعث افزایش عمر مفاصل لغزنده میشود