درباره سطح روغن محفظه لنگر
Thread Content
سطح معمولی روغن در ناحیه ۱/۲ تا ۲/۳ پنجره نظارت بر روغن است؛ آیا این موضوع در مورد دستگاه در حالت سکون یا در حالت کارکرد صادق است؟ از آنجایی که در حین کار سطح روغن قطعاً کاهش مییابد، اپراتورها اغلب احساس میکنند که سطح روغن پایین است و بنابراین روغن اضافه میکنند.
ما اینجا فقط وضعیت کارکرد را مشاهده میکنیم
قطعاً در حالت کاری است، نباید هیچ تردیدی وجود داشته باشد
در بازرسیهای معمولی، آنچه میبینید سطح روغن در حالت کاری است؛ در این مورد هیچ شکی وجود ندارد.
نیازی به بحث بیشتر درباره این موضوع نیست؛ ۱/۲ تا ۱/۳ قطعاً در حالت کاری است، بنابراین طبیعی است که هنگامی که دستگاه کار نمیکند، سطح روغن کمی بالاتر باشد
قطعاً منظور سطح روغن در حین کارکرد است.
در پمپهای معمولی، تفاوت سطح روغن در حالت کاری و در حالت ذخیره چندان زیاد نیست! ! !
باید سطح مایع در حین کار باشد. وقتی سوخت میریزیم، معمولاً آن را تا سطح ۲/۳ شیشه سطحسنج پر میکنیم. به این ترتیب، هنگام کارکرد، سطح مایع نیز زیر سطح ۱/۲ نخواهد رفت.
آیا پمپهای شما دارای مخزن روغن با فشار ثابت هستند؟ دارد