انواع گاز مورد استفاده در تغییر کاربری خودروهای شخصی؟
Thread Content
سلام همگی: تعداد زیادی از تاکسیهای خیابانها به گازی تبدیل شدهاند و در ایستگاههای سوخت، نشانههای مربوط به دو نوع LNG و CNG وجود دارد. پس خودروهای شخصی باید با LNG سوختگیری کنند یا CNG؟ تفاوتی وجود دارد؟ متشکرم!
استفاده همزمان از LNG و CNG از نظر فنی امکانپذیر است، اما فناوری L-CNG نیازمند پمپهای فشار بالا و گازسازهای فشار بالاست؛ این تجهیزات نیز وزن قابل توجهی دارند و استفاده از آنها در خودروها احتمالاً اقتصادی نخواهد بود، بنابراین توصیه نمیشود
تا به حال درباره تغییر سیستم خودروهای سواری برای استفاده از LNG چیزی نشنیدهام، اما تغییر سیستم آنها برای استفاده از CNG وجود دارد؛ مثلاً در تاکسیها. همچنین، اتوبوسهای بزرگ و وسایل حمل و نقل نیز به تعداد زیادی برای استفاده از LNG تغییر سیستم داده شدهاند. تجهیزات مربوط به دمای پایین و گازی شدن سوخت در سیستم LNG بسیار گران هستند؛ بنابراین احتمالاً تغییر سیستم خودروهای سواری برای استفاده از LNG از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نیست
متشکرم. یک سؤال دیگر: هنگام سوختگیری LNG، آن در حالت مایع است. هنگام سوختگیری CNG نیز، آن در حالت گازی فشرده است، درست است؟
بله، اگر منظور L-CNG باشد، موضوع کاملاً متفاوت است. آنچه که L-CNG نامیده میشود، در واقع همان CNG است؛ فقط از طریق فشار دادن LNG (مایع) و تبدیل آن به حالت گازی تهیه میشود. این فرآیند در ایستگاههای سوختگیری انجام میشود. در مورد دلیل عدم استفاده از LNG به جای سوخت در خودروهای کوچک، آنچه در طبقه سوم گفته شده کاملاً صحیح است