علل خرابی حلقه‌های پیستون در کمپرسورهای رفت و برگشتی پنج مرحله‌ای

دلایل خرابی حلقه‌های پیستون: ۱. مشکلات مربوط به فاصله مونتاژ، از جمله فاصله جانبی و فاصله دریچه‌ای； ۲. مشکلات کیفیتی در خود حلقه‌های پیستون، شامل مشکلات مربوط به جنس مواد و فرآیند ساخت ； ۳. مشکلات کیفیت محیط، مانند میزان بالای گرد و غبار یا رطوبت ； ۴. مشکلات تخلیه فاضلاب در بخش‌های قبلی، منجر به ورود روغن، آب و مواد دیگر به داخل مخزن شده و باعث اختلال در تعادل یونیزاسیون می‌گردد ； ۵. مشکلات مربوط به خود پیستون که باعث گیر کردن آن می‌شود ； ۶. دمای گازهای ورودی و خروجی بیش از حد بالاست که منجر به آسیب به حلقه‌های پیستون می‌شود ； ۷. نقص در سطح لوله‌های محفظه، باعث کوتاه شدن دوره استفاده از حلقه‌های پیستون می‌شود. فعلاً این‌ها تمام چیزهایی هستند که به ذهنم رسید.

فاصله جانبی مونتاژ و فاصله دریچه، مشکلات مربوط به جنس حلقه‌های پیستون، دمای بالای محیط، خنک‌کاری نامناسب سیلندر

آیا سطح روغن بالاست و هنگام کارکرد حلقه تخلیه روغن، باعث افزایش سطح روغن و نشت آن می‌شود؟

میزان فرسودگی سیلندر و تغییر شکل آن به شکل طبل را اندازه‌گیری کنید؛ اگر چنین باشد، باید لوله سیلندر را تعویض کرد.

به نظر می‌رسد در نهایت همه چیز به روان‌کاری ناکافی مربوط است

در ادامه، نظرات شخصی برای مراجعه آمده است: ۱. آیا لرزش موتور بالاتر از حد معمول یا دارای تغییراتی است؟ در صورت وجود چنین مشکلی (باید به موازی بودن پیستون و سر صلیبی توجه کرد)； ۲. آیا حلقه‌های پیستون دچار سایش نامتقارن هستند یا سایش یکنواخت؟ اگر سایش نامتقارن باشد: (۱. بررسی کنید که آیا مواد تشکیل‌دهنده حلقه‌های پیستون مطابق با الزامات طراحی اصلی هستند یا خیر؛ اگر این مواد توسط تولیدکننده اصلی تأمین شده‌اند، درباره تغییرات احتمالی در ترکیب مواد سؤال کنید.) ； ۲. آیا حلقه‌های پیستون در این بخش هنگام مونتاژ، به دقت مطابق با الزامات مربوط به مونتاژ نصب شده‌اند؟ مثلاً آیا دریچه‌ها در جای خود قرار گرفته‌اند یا خیر؟ ； ۳. هنگام نصب، آیا فاصله بین حلقه‌های پیستون و سطح داخلی محفظه اندازه‌گیری شده است؟ آیا فاصله بسیار کمی وجود داشته است؟ یا به عبارت دیگر، آیا تاکنون در این دستگاه، تنها در این بخش مشکل کاهش عمر مفید وجود داشته است؟ اگر چنین است، توصیه می‌شود با تولیدکننده تجهیزات برای مشورت فنی تماس بگیرید ； ۴. هنگام سایش ناهموار حلقه‌های پیستون، پدیده‌ای رخ می‌دهد؛ آن این است که اندازه ذرات موجود در محیط بزرگتر می‌شود. در حالت عادی، حلقه‌های پیستون در حال چرخش هستند؛ اما سایش ناهموار به دلیل عدم چرخش آن‌ها ایجاد می‌شود. توصیه می‌شود فاصله جانبی بین حلقه‌های پیستون و شیارهای مربوطه را بررسی کنید تا مشخص شود آیا این فاصله خیلی کم است یا خیر؛ همچنین باید با تولیدکننده تجهیزات درباره اینکه آیا طراحی فشار معکوس کافی است یا خیر، مشورت کنید. )

در واقع دلایل زیادی برای خرابی حلقه‌های پیستون وجود دارد و نقاط شروع بررسی‌ها نیز متفاوت است؛ هر مشکلی باید به طور جداگانه تحلیل شود. با گفتن ناگهانی چنین حرفی، افراد فقط می‌توانند بر اساس تجربه نظرات خود را ارائه دهند. اگر می‌خواهید دلایل دقیق را مشخص کنید، به نظر من می‌توانید پارامترهای عملکردی دستگاه در زمان حادثه، تحلیل کامل محیط کاری، اطلاعات مربوط به مواد ساختاری، سوابق بازرسی و تعمیرات، سوابق نصب، و همچنین میزان فرو رفتن پایه دستگاه را به طور کامل توضیح دهید؛ به این ترتیب، تحلیل‌ها دقیق‌تر خواهد بود.