شیر دریچهای دو صفحهای
Thread Content
چرا در لولهکشیهای مناطق سرد (لولههای حامل اتیلن)، از شیرهای دریچهای دو صفحهای با سوراخهای تخلیه فشار استفاده میشود؟ آیا ویژگی خاصی برای استفاده از شیرهای دریچهای دو صفحهای در لولهکشیهای مناطق سرد وجود دارد؟ سوراخهای تخلیه فشار روی صفحات دریچه، تنها برای تخلیه فشار ناشی از گاز شدن مایع بین دو صفحه دریچه هستند؟ کاربردهای دیگری هم دارد؟ در مقایسه با شیرهای دریچهای تکصفحهای، شیرهای دریچهای دوصفحهای چه ویژگیهای خاصی دارند؟ از کسانی که تخصص دارند، راهنمایی میخواهم، متشکرم!
سال گذشته، هنگام ساخت تجهیزات. من هم دربارهی این موضوع دچار تردید شدهام. با تولیدکنندگان نیز صحبت کردهام. شیرهای دریچهای دو صفحهای در مناطق سرد، دارای عایقبندی خوبی هستند. سوراخ تخلیه فشار، برای خارج کردن جریان گازی بین صفحات دریچه طراحی شده است. طبق گفته تولیدکننده. سوراخ تخلیه فشار باید به سمت طرف ایمن در حالت بسته قرار گیرد. در واقع، در مرحله ساخت است. کارگران نمیتوانستند تشخیص دهند کدام طرف ایمن است. اما روی نمودار PID، توضیحات لازم ذکر شده است. اما اجتنابناپذیر است که تطابقی وجود نداشته باشد. در واقع، اگر فکرش را بکنیم، مشکل بزرگی هم وجود ندارد. اگر قرار باشد یک شیر کنترلی جدا شود. اگر سوراخهای تخلیه فشار در شیرهای جلو و عقب به سمت شیر کنترلی باشند. هنگام تخلیه فشار بین دو شیر. فشار روی صفحه دریچه نیز کاهش یافت. اگر به سمت جنبه مواد باشد. فشار بین صفحات دریچه مانند سمت مواد است. لولهکشی دچار فشار بیش از حد نمیشود. صفحه دریچه نیز تحت فشار بیش از حد قرار نخواهد گرفت. مشکلی نیست.
میخواهم بدانم آیا شیرهای بستهبندی مورد استفاده در لولهکشی منطقه سرد (لولهکشیهای اتیلن) دارای سوراخ تخلیه فشار هستند یا خیر؟
وضعیت دقیق مشخص نیست؛ در سیستمهای دو شیر دیگر، چنین وضعیتی وجود دارد، اما معلوم نیست که آیا در اینجا نیز صادق است یا خیر. آیا محیط بین شیرها، گاز مایع در دمای پایین است؟ اگر دو دریچه بسته شوند و این منطقه کاملاً محکم شود، نیروی انبساط حجم گاز مایع در حین افزایش دما، مستقیماً بر روی دریچهها اعمال میشود. این نیروی انبساط حجمی متفاوت از فشار اشباع است و بسیار بیشتر از فشار اشباع میباشد. بنابراین باید یک سوراخ تخلیه فشار ایجاد کرد.