خنککردن جلد پمپ محافظتی، بازگشت آب چرخشی و شوک معکوس
Thread Content
جلد لنگر پمپهای محافظتی با آب خنککننده خنک میشود؛ با گذشت زمان، داخل این جلد کثیف شده و رسوبات تشکیل میگیرد. آیا لازم است به طور منظم از آب بازگشتی چرخه خنککننده برای شستشوی آن استفاده کرد؟
اگر شرایط اجازه دهد، البته بهتر است تمیز کنیم؛ اینکه آیا تمیز میشود یا نه، بستگی عمدتاً به کارایی سیستم خنککننده دارد
ما در حال حاضر تنها یک پمپ محافظ داریم و به مدت طولانی، دمای موضعی جذبکننده آب خنککننده به طور مکرر بالا بوده است. در چنین مواقعی، ابتدا با ضربه زدن (شکستن، لرزاندن) عمل میکنیم؛ اگر نتیجه مطلوب نبود، یک سر لولههای آب را باز کرده و آب را با فشار بیشتری برای شستشو استفاده میکنیم. تفاوتی بین جریان آب به سمت جلو و عقب قائل نمیشویم، همچنین بازرسیهای دورهای انجام نمیدهیم؛ بلکه هر وقت به آنجا میرویم، در صورت لزوم آن را بررسی کرده و در صورت نیاز، تعمیر میکنیم.
میتوان از هوای فشرده نیز برای پاکسازی استفاده کرد؛ این روش نسبتاً مؤثر است، زیرا فشار هوای فشرده بالا و سرعت جریان آن زیاد است و به راحتی گل و لای را با خود میبرد.