HCBBS Forum (فارسی)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

【پرسش و پاسخ، سؤال شماره ۰۷۴】۳.۰۷.۲۰۱۶

2016-07-03View Original

Thread Content

【پرسش و پاسخ، سؤال شماره ۰۷۴】 ۳/۷/۲۰۱۶: چرا برای رولرهای موتور پمپ‌های کوچک از چربی روان‌کننده استفاده می‌شود و برای پمپ‌های بزرگ از روغن روان‌کننده؟ پس از پاسخ دادن، پاسخ‌های نمونه قابل مشاهده خواهد بود؛ کافی است نکات کلیدی را پاسخ دهید تا امتیاز کسب کنید. موتور پمپ‌های بزرگ دارای توان محوری بالایی است و دمای لوله‌های حمل محور نیز بالا می‌باشد؛ استفاده از روغن روانکننده نه تنها باعث روانکاری می‌شود، بلکه نقش خنک‌کنندگی نیز دارد.
Reply #22016-07-03
روغن روان‌کننده عمدتاً نقش‌هایی مانند روان‌کاری، خنک‌کردن، جلوگیری از زنگ‌زدگی، تمیزکاری، مهر و موم کردن و کاهش ضربه را ایفا می‌کند; روغن روان‌کننده نیز در بخش‌های درگیر با اصطکاک در ماشین‌آلات، برای روان‌کردن و مهر کردن آن‌ها استفاده می‌شود؛ همچنین در سطوح فلزی نیز به کار می‌رود تا فضاهای خالی را پر کرده و از زنگ‌زدگی جلوگیری کند. مرتبط با سرعت چرخش،
Reply #32016-07-03
در واقع، روغن لغزشی همان روغن محرک است که با یک ماده غلیظ‌کننده ترکیب شده است. تفاوت بین آن دو این است که روغن روان‌کننده عمدتاً وظایفی مانند روان‌کردن، خنک‌کردن، جلوگیری از زنگ‌زدگی، تمیز کردن، مهر و موم کردن و کاهش ضربه را انجام می‌دهد ; روغن روان‌کننده نیز در بخش‌های درگیر با اصطکاک در ماشین‌آلات، برای روان‌کردن و مهر کردن آن‌ها استفاده می‌شود؛ همچنین در سطوح فلزی نیز به کار می‌رود تا فضاهای خالی را پر کرده و از زنگ‌زدگی جلوگیری کند. نکته مشترک این است که هر دو برای روان‌سازی و کاهش اصطکاک عمل می‌کنند. در مورد کاربرد: هر دو دسته شامل مدل‌های زیادی هستند و باید بسته به مدل انتخاب شوند~
Reply #42016-07-03
سرعت چرخش موتورها متفاوت است؛ استفاده از روغن روان‌کننده برای موتورهای پمپ‌های کوچک، اثر بهتری نسبت به استفاده از چربی دارد
Reply #52016-07-03
از آنجایی که موتورهای کوچک گرمای کمی تولید می‌کنند، استفاده از روغن روان‌کننده برای دفع این گرما کافی است; لوله‌های روانکننده پمپ‌های بزرگ، حرارت زیادی تولید می‌کنند و تنها روغن روانکننده می‌تواند این حرارت را بردارد.
Reply #62016-07-03
موتور پمپ‌های بزرگ دارای توان محوری بالایی است و دمای لوله‌های حمل محور نیز بالا می‌باشد؛ استفاده از روغن روانکننده نه تنها باعث روانکاری می‌شود، بلکه نقش خنک‌کنندگی نیز دارد.
Reply #72016-07-03
شاید به دمای استفاده مربوط باشد. دمای لوله‌های روانکار موتور بالا است، در حالی که دمای بدنه پمپ معمولاً پایین‌تر است
Reply #82016-07-03
اگر برای خنک کردن موتور از روغن استفاده شود، نه تنها گرما دفع نمی‌شود، بلکه ممکن است مشکلات ایمنی نیز پیش بیاید؛ زیرا طراحی تجهیزات متفاوت است! هدف اصلی، کاهش دما، نرم کردن و خنک کردن است
Reply #92016-07-03
پمپ‌های کوچک من همگی از روغن روان‌کننده استفاده می‌کنند

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.