Thread Content
به دلیل تعمیرات، آسیب جدی به لایه پوشاننده زیر نازلهای آبپاش مجاری دودزا وارد شده است (هنگام راهاندازی، دمای مجاری دودزا بالاتر از ۶۹۰ درجه سانتیگراد بود، بنابراین از نازلهای آبپاش استفاده کردیم). مطمئن نیستیم که آیا روش عملکرد ما مناسب بوده یا خیر؛ از استادان گرامی خواهشمندیم راهنمایی کنند!
دما هم چندان بالا نیست، میتوان از افزودنی co برای تقویت احتراق استفاده کرد! چرا از آبپاشی فاز رقیق استفاده میشود؟ آبپاشی تأثیر زیادی بر کاتالیست دارد؛ کارخانه ما از زمان شروع به کار تاکنون از آن استفاده نکرده است
آیا فوارهسازی یک فناوری بسیار قدیمی است؟
چه روشهایی برای حل مشکل دمای بالای دودکش ریجنراتور با کمبود اکسیژن وجود دارد؟
استفاده از آب و بخار برای سرد کردن دودکشها همچنان ادامه دارد؛ مهمترین موضوع، کنترل مناسب فرآیند سوختن دوم است که کلید موفقیت است. اما اقدامات کاهش دما، راهکاری برای جلوگیری از دمای بیش از حد است.
پاشش آب در خروجی لولههای مجموعه دود گرمایشکن، پاشش آب درون گرمایشکن نیست
ما هنوز آن را نگه داشتهایم؛ آبپاشی در قسمت پشت لولههای مجموعهای دود گرمایشی است!
مؤسسه طراحی! اما اکنون تقریباً از آن استفاده نمیکنیم.
آیا پاشیدن آب خطر زیادی برای دستگاههای فیلتر کننده دود دارد؟
استفاده از آب برای شستشو، برای لولههای انعطافپذیر دودکش مضر است؛ زیرا باعث تشدید خوردگی میشود و همچنین باعث رسوبات روی بلبرینگهای دودکش میگردد که منجر به کاهش کارایی دودکش میشود
استفاده از آب و بخار برای سرد کردن دودکشها همچنان ادامه دارد؛ مهمتر از همه، کنترل مناسب فرآیند احتراق دوم است که نکته کلیدی محسوب میشود. اما اقدامات کاهش دما، راهکاری برای جلوگیری از دمای بیش از حد است
نگهش دارید، شاید به کار بیاید؛ بهتر از این است که سهچرخ را خراب کنیم!
آیا هنوز از سیستم پاشش آب در دودکشها استفاده میکنید؟
آیا دودکش بازیابی کماکسیژن دارای دمای بالایی است؟ میزان کماکسیژن شما کافی نیست و باعث سوختن در قسمت پشتی میشود
در استفاده واقعی دما از حد مجاز فراتر نمیرود؛ در حالت بار کامل، مشخص نیست.