Thread Content
آخرین بار، این پست توسط 68589544 در تاریخ ۶-۷-۲۰۱۶ ساعت ۱۰:۰۸ ویرایش شد. با ورود به ماه ژوئیه، چه ویژگیهای فصلی در زمینه ایمنی کار وجود دارد؟ چگونه میتوان از خطرات جلوگیری کرد؟ وضعیت ایمنی کار در نیمه اول سال چگونه بوده است؟ لطفاً به وضعیت کلی حوادث ایمنی تولید در نیمه اول سال ۲۰۱۶ نگاه کنید. در آن نیمه چند حادثه رخ داد و چند نفر جان خود را از دست دادند؟ در نیمه اول سال جاری، در سراسر کشور ۲۴٬۴۹۵ حادثه ایمنی تولیدی رخ داد و ۱۳٬۷۲۳ نفر کشته یا مفقود شدند؛ این رقمها نسبت به همان دوره سال گذشته، ۲٬۶۶۱ حادثه و ۱٬۲۱۰ نفر کمتر بوده است که معادل کاهش ۹.۸ درصدی در تعداد حوادث و ۸.۱ درصدی در تعداد کشتهشدگان است. در نیمه اول سال، چند حادثه بزرگ یا فراتر از آن رخ داد؟ ۱ حادثه بسیار جدی رخ داد که منجر به مرگ ۳۵ نفر شد؛ این رقم نسبت به سال گذشته ۱ حادثه و ۳۹ نفر کمتر بوده و به ترتیب ۵۰٪ و ۵۲٫۷٪ کاهش یافته است ; ۱۴ حادثه بزرگ، ۱۹۸ نفر کشته و مفقود؛ در مقایسه با سال قبل، ۴ حادثه و ۳۴ نفر کمتر شده است که به ترتیب ۲۲.۲٪ و ۱۴.۷٪ کاهش داشته است ; ۳۰۳ حادثه بزرگ رخ داد و ۱۱۵۴ نفر کشته یا مفقود شدند؛ که این رقم نسبت به سال قبل ۵۲ حادثه و ۲۲۴ نفر کمتر بوده و به ترتیب ۱۴.۶٪ و ۱۶.۳٪ کاهش داشته است. ویژگیهای حوادث بزرگ در نیمه اول سال چیست؟ ۱. تعداد حوادث بزرگ در نیمه اول سال، نسبت به سال گذشته کاهش یافته است. اما در ماه ژوئن، تعداد حوادث بزرگ هم نسبت به سال گذشته و هم نسبت به ماه قبل افزایش یافت. ۲. تعداد حوادث جدی در کشتیهای صیادی، معادن زغالسنگ، مواد منفجره و آتشبازی، صنعت ساختمانسازی و حملونقل دریایی نسبت به سال گذشته افزایش یافته است. ۳. تعداد حوادث جدی در مناطقی مانند لیائونینگ، جیلین، هنان، گوانگدونگ، سیچوان و شانشی نسبت به سال گذشته افزایش یافته است. ۴. حوادث بسیار جدی همچنان بهطور مؤثر مهار نشدهاند. تصادف جادهای بسیار جدی «۲۶•۶» در چنزو، هونان رخ داد که منجر به تلفات فراوان شد؛ وضعیت ایمنی تولید همچنان پیچیده و خطرناک است. هشدار درباره حوادث بسیار جدی در ماه ژوئیه: جدول خلاصهای از حوادث بسیار جدی در ماه ژوئیه طی ۱۰ سال گذشته: در تاریخ ۱۴ ژوئیه ۲۰۰۸، در شهر یوئی، استان هبئی، در معدن زغالسنگ لیجیاوا، حادثه آتشسوزی رخ داد که منجر به مرگ ۳۵ نفر شد. در تاریخ ۲۱ ژوئیه ۲۰۰۸، در شهرستان تیاندونگ، استان بایسه، استان گوانگشی، حادثه نشت آب در معدن نادو متعلق به اداره معادن روجیانگ رخ داد که منجر به مرگ ۳۶ نفر شد. در تاریخ ۱۶ ژوئیه ۲۰۱۰، در شهر دالیان، استان لیائونینگ، حادثه انفجار و آتشسوزی در منطقه ذخیرهسازی نفت شرکت پتروچاین در دالیان رخ داد. این حادثه منجر به کشته یا مجروح نشد، اما خسارت مالی مستقیم آن حدود ۱۵۰ میلیون یوان بود. در تاریخ ۲۲ ژوئیه ۲۰۱۱، در منطقه شینیانگ، استان هنان، در کیلومتر ۹۳۸ بزرگراه پکن-هنگکنگ-ماکائو، قسمت مینگگانگ، آتشی در قسمت عقب یک اتوبوس بزرگ شعلهور شد که منجر به مرگ ۴۱ نفر شد. در تاریخ ۲۳ ژوئیه ۲۰۱۱، در منطقه ونزو، شهر ژجیانگ، در بخش شوانگیو از خط راهآهن یونگون، دو قطار با یکدیگر برخورد کردند که منجر به مرگ ۴۰ نفر شد. در تاریخ ۱۹ ژوئیه ۲۰۱۴، در منطقه لونگهوی، شهرستان شائویانگ، استان هونان، در کیلومتر ۱۳۰۹ بخش شائو-هوای از بزرگراه هو-کون، یک کامیون سبک پس از برخورد با یک اتوبوس، دچار آتشسوزی شد و ۵۴ نفر جان خود را از دست دادند. تحلیل حوادث بسیار جدی در ماه ژوئیه طی ۱۰ سال گذشته: تعداد حوادث بسیار جدی، تعداد کشتهشدگان، تعداد حوادث فوقالعاده جدی، تعداد کشتهشدگان یا خسارات ناشی از حوادث فوقالعاده جدی؛ در حوزه ترافیک جادهای: ۱۹۳٬۵۳۲٬۹۵؛ در معادن زغالسنگ: ۱۸۳٬۶۹۲٬۷۱؛ در معادن فلزی و غیرفلزی: ۴۵۹؛ در صنایع شیمیایی: ۳٬۴۴۱؛ خسارات مالی مستقیم حدود ۱۵۰ میلیون یوان است؛ در حوزه راهآهن: ۲۵٬۴۱۴٠. ویژگیهای فصلی ماه ژوئیه به شرح زیر است: ۱. تعطیلات تابستانی مدارس، ورود به فصل اوج گردشگری؛ افزایش تعداد حوادث در حوزه ترافیک جادهای و راهآهن. ۲. در فصل بارانی، به دلیل بارشهای فراوان، حوادث نشت آب در معادن رخ میدهد. ۳. هوا گرم و مرطوب است و شرکتهای صنایع شیمیایی وارد دورهای میشوند که خطر بروز حوادث در آن بالاست. هشدار و اقدامات پیشگیرانه در مورد حوادث بزرگ و جدی در ماه ژوئیه: اولاً، باید به طور ویژه از وقوع حوادث در صنعت حملونقل، بهویژه در حمل و نقل مسافران، حمل مواد خطرناک و حملونقل دریایی، جلوگیری کرد. پیشبینی میشود تعداد مسافران در سفرهای تابستانی امسال نسبت به سالهای گذشته به طور قابل توجهی افزایش یابد. روشهای مختلف حمل و نقل، تحت تأثیر شدید هوای بحرانی قرار دارند؛ در طول تعطیلات تابستانی، تردد مردم افزایش مییابد و این امر همراه با بارشهای شدید و طوفانها، منجر به افزایش تصادفات در حمل و نقل میشود. باید با جدیت، بررسی و رفع خطرات ایمنی در حملونقل انجام شود تا از وقوع حوادث جدی و فاجعهبار در جادهها، راهآهنها، مسیرهای آبی و هوایی جلوگیری گردد. دوم این است که باید از وقوع حوادث نشت آب در معادن جلوگیری کرد، بهویژه نشت آب در زیر زمین ناشی از باران و فروپاشی سدهای مخازن خاکستر معدنی. در فصل بارانی، با وجود بارشهای فراوان، حوادث نشت آب در معادن رخ میدهد. باید به طور ویژه وضعیت ایمنی ساختمانهایی مانند محلهای ساختوساز، خوابگاههای کارکنان و تأسیسات موقت در برابر سیلاب بررسی شود؛ همچنین باید فعالیتهای شرکتهای معدنی در زمینه پیشگیری از سیلاب و مدیریت آب به دقت بررسی گردد. نظارت بر انبارهای خطرناک، انبارهای بدون صاحب و انبارهایی که در حالت تعلیق هستند نیز باید تشدید شود تا از وقوع حوادث جلوگیری شود. سوم، پیشگیری از وقوع حوادث در کارخانههای شیمیایی، بهویژه در مکانهای نگهداری مواد خطرناک. اخیراً موجودی برخی محصولات شیمیایی، بهویژه در بنادر، افزایش یافته است؛ لازم است از درسهای حادثه بسیار جدی «۸·۱۲» در تیانجین در سال ۲۰۱۵ الهام گرفته شود و نظارت و بازرسی بر مکانهای نگهداری مواد منفجره مانند اسیدها، گازهای سمی و مضر، همچنین مایعات قابل اشتعال دستههای الف و ب و گازهای مایع، تقویت گردد تا از وقوع حوادث جدی ناشی از شرایط آب و هوایی افراطی مانند گرما، رطوبت و صاعقه جلوگیری شود.
بازبینی حوادث، پیشگیری از آینده، زنگ هشدار ایمنی همواره به صدا درمیآید!
درس خون باید به خاطر سپرده شود، زنگ هشدار باید همواره به صدا درآید.
“۲۴٬۴۹۵ حادثه، ۱۳٬۷۲۳ نفر کشته و مفقود» واقعاً دیگر نمیخواهم این اعداد خونین را ببینم.....
هرگز نباید در کارهای ایمنی کوتاهی کرد
سازمانی بدون حافظه وحشتناک است.