درباره انتخاب روش بارگیری آمونیا مایع
Thread Content
در حال حاضر، پروژهای برای تولید همزمان ۱۰۰ هزار تن آمونیاک سنتتیک از متان در دست اجرا است. در مرحله بررسی طرحهای اولیه، در مورد روش بارگیری، فشار عملیاتی مخازن نگهداری آمونیاک مایع ۱.۶ MPa است و بارگیری از طریق پمپ انجام میشود؛ گازهای خروجی نیز به مخازن نگهداری آمونیاک مایع بازمیگردند. با توجه به صرفهجویی در مصرف انرژی، کارشناسان دو پیشنهاد ارائه کردهاند:۱. افزایش فشار طراحی مخازن گویی؛ در این صورت، سیستم آمونیاک مایع نیازی به کاهش فشار نخواهد داشت و بارگیری از طریق تفاوت فشار انجام خواهد شد؛ گازهای خروجی نیز وارد برج شستشو میشوند.
۲. افزایش فشار طراحی مخازن گویی؛ در این صورت، سیستم آمونیاک مایع نیازی به کاهش فشار نخواهد داشت و بارگیری از طریق تفاوت فشار انجام خواهد شد؛ گازهای خروجی نیز پس از فشردهسازی توسط یک کمپرسور کوچک، وارد سیستم سنتز آمونیاک میشوند. نمیدانم کدام راهکار منطقیتر است و چگونه میتوان آن را عملی کرد؛ لطفاً راهنمایی خود را در اختیارم قرار دهید، متشکرم. همچنین قصد داریم یک مهندس تولید آمونیا استخدام کنیم؛ کسانی که علاقهمند هستند میتوانند با من از طریق ویچت WYS1341 تماس بگیرند
افزایش فشار طراحی مخزن گلولهای قطعاً غیرمعقول است. گازهای خروجی پس از افزایش فشار توسط کمپرسور، وارد برج شستشو میشوند
آیا نیاز به سیستم بازیابی آمونیاک بدون انرژی وجود دارد؟ آیا برای ورود به برج شستشو نیز به کمپرسور نیاز است؟
بازیابی در محفظه شستشو کمی کمتر است، اما مصرف انرژی کمتر، سرمایهگذاری کمتر و کار با آن آسانتر است； فشردهسازی با کمپرسورهای کوچک، نرخ بازیابی بالایی دارد، اما مصرف انرژی زیاد، هزینه سرمایهگذاری بالا و عملیات آن نسبتاً دشوار است.
فشار برج شستشو را بررسی کنید؛ در برخی واحدها، فشار برج شستشو با فشار مخزن آمونیاک مایع یکسان است. استفاده از جذب توسط آب کافی است؛ خود آمونیاک نیز یک محصول محسوب میشود، بهویژه امروزه که در روش غنیسازی با آمونیاک استفاده میگردد
اکنون برای تخلیه آمونیا مایع و گاز مایع، از پمپهای پلاکی استفاده میشود
نظر شخصی: ۱. از منظر ایمنی، باید فشار عملیاتی مخازن گویی کاهش یابد； ۲. اگر تولید همزمان متان باشد، آیا از گازهای خروجی برای تولید آمونیا استفاده میشود؟ در این صورت، مقدار گازهای بیاثر بسیار کم خواهد بود و میزان انتشار نیز ناچیز است؛ بنابراین استفاده از کمپرسور فقط به صورت متناوب امکانپذیر است و این روش از نظر اقتصادی مناسب نیست ； ۳. بهتر است پمپ مخصوص بارگیری نصب شود؛ زیرا وقتی فشار مخزن پایین باشد، بارگیری کندتر انجام میشود ； ۴. آیا میتوان گاز حاصل از فرآیند بازیابی را بدون شستشو مستقیماً به فرآیند کوکسازی منتقل کرد (مشخص نیست که آیا فرآیند کوکسازی وجود دارد یا خیر)؟ مقدار این گاز بسیار کم است؛ بنابراین افزایش هزینههای مربوط به تجهیزات شستشو و عملکرد آنها، از نظر اقتصادی منطقی نیست.
برای تولید آمونیا از گازهای خارجشده استفاده میشود؛ همچنین فرآیند کوکینگ نیز وجود دارد. ما قصد داریم گازهای باقیمانده در سیستم را برای کوکینگ مجدد استفاده کنیم. میزان گازهای خارجشده هنگام بارگیری مشخص نیست؛ بنابراین از فشار اولیه ۱.۰ MPa برای محاسبات استفاده شده است. در دو شرکتی که اخیراً با آنها در تماس بودم، از کمپرسورها برای بازگرداندن گازهای خارجشده از کامیونهای مخزندار به مخازن استفاده میشود تا فشار کامیونها همواره حدود ۱.۰ MPa باقی بماند؛ فشار مخازن نیز در حدود ۱.۷ MPA کنترل میشود. زمان بارگیری هر کامیون حدود ۱ ساعت است (برای حجم ۲۴ تن)
نظر من این است که نمیتوان فشار مخزن گاز را افزایش داد؛ چون با افزایش فشار، مصرف انرژی کلی نیز بالا میرود. پس چگونه میتوان از انرژی صرفهجویی کرد؟ از نظر عملکرد ایمن، کاهش فشار نیز راه بهتری است. طرح استفاده از پمپ موتوری بسیار خوب است؛ نمیدانم چرا کارشناسان میخواهند آن را تغییر دهند. شاید نگران نشت باشند؛ میتوان از پمپهای مغناطیسی یا پمپهای محافظتشده یا سایر پمپهایی که سیلکردن بهتری دارند، استفاده کرد
درست است، فشار آمونیا مایع در خروجی سیستم ۲.۳ MPa است؛ بدین ترتیب میتوان فشار را کمی بالاتر نگه داشت و نیازی به کاهش فشار نیست. بارگیری با استفاده از فشار ذاتی انجام میشود و نیازی به استفاده از پمپ نیست. علاوه بر این، پمپها معمولاً مستعد ایجاد حالت اسیدی شدن هستند که منجر به افزایش خرابیها و نقاط نشت میشود