جدول تجزیه اهداف HSE برای یک پروژه
Thread Content
آخرین بار این پست توسط ds66616 در تاریخ ۲۰۱۷-۴-۳ ساعت ۲۲:۰۷ ویرایش شد.اهداف پروژه، اهداف فرعی، اقدامات مشخص:
۱. عدم وقوع حوادث کاری معمولی; آموزش ایمنی سطح سه برای ورود کارکنان: ۱۰۰٪ از کارکنان جدید، به موقع تحت آموزش ایمنی سطح سه قرار میگیرند. بر اساس برنامه آموزش ایمنی سالانه، مطالب آموزشی تهیه شده و تمامی نوع آموزشها به درستی انجام میشوند. الزامات بازرسیهای ایمنی توسط شرکت نیز به طور کامل رعایت میشود؛ نرخ رعایت این الزامات ۱۰۰٪ است ; تهیه دقیق دستورالعملهای اجرایی، تضمین قابلیت اجرا و دقت اقدامات ایمنی؛ سازماندهی اجرای اقدامات ایمنی در دستورالعملهای اجرایی؛ اجرای دقیق الزامات بازرسیها و فعالیتهای ایمنی شرکت؛ برگزاری بازرسیهای مشترک ایمنی تحت رهبری مدیر پروژه؛ انجام بازرسیهای هدفمند و منظم با توجه به مراحل ساخت، ویژگیهای فصلی و نقاط ضعیف محل پروژه؛ برگزاری بازرسیهای روزانه برای شناسایی و رفع سریع خطرات ایمنی.
۲. ارزیابی مسئولیتهای ایمنی در صورت عدم وقوع حوادث جدی یا فوت و مجروحیت: آغاز منظم فرآیند ارزیابی مسئولیتهای ایمنی، و ارزیابی مدیران بخشها توسط مدیران مسئول ; رئیس بخش، مدیران بخش را ارزیابی میکند. باید مسئولیتهای مربوط به ایمنی کار به طور جدی اجرا شود؛ از کارشناسان فنی، مهندسان، مدیران تخصصی (مسئولان) و سایر افرادی که مسئولیت مدیریت ایمنی را بر عهده دارند، ارزیابی صورت گیرد تا میزان انجام وظایفشان مشخص شود. همچنین، باید مسئولیتهای ایمنی متعلق به رؤسای اداری در سطوح مختلف نیز به خوبی اجرا شود. نتایج ارزیابی هر ماه در سیستم MIS اعلام خواهد شد. ایجاد سیستم وثیقه ریسک و معیارهای ارزیابی. ارزیابی اطلاعات کارکنان آماری در سطح فصلی، و اجرای ارزیابی سالانه. ارزیابی دورهای پیمانکاران زیرمجموعه توسط سازمان انجام میشود تا اطمینان حاصل شود که عملکرد آنها مطابق با الزامات قرارداد است؛ از جمله تعداد و کیفیت نیروهای فنی مورد استفاده، که باید با شرایط قرارداد همخوانی داشته باشد. در صورت عدم پاس شدن، اقدامات لازم انجام خواهد شد. ۱۰۰٪ از پیمانکاران زیرمجموعه، پس از امضای قرارداد، مورد ارزیابی صلاحیت قرار میگیرند و تنها کسانی که موفق به گذراندن این ارزیابی شوند، میتوانند در پروژه فعالیت کنند. قبل از شروع عملیات ساختمانی، قرارداد پروژه منعقد میشود و همزمان توافقنامههای مربوط به ایمنی کار و آتشنشانی نیز امضا میگردد. ارزیابی صلاحیت تأمینکنندگان تجهیزات حفاظتی (کلاه ایمنی، کمربند ایمنی، تورهای ایمنی و غیره). خرید از طریق مناقصه؛ مدیریت تجهیزات با استانداردهای لازم؛ بررسی و دریافت تجهیزات حفاظتی برای استفاده در محل کار؛ نظارت بر فرآیندهای ذخیرهسازی، توزیع و مدیریت تجهیزات در شرکتهای انبارداری. نرخ رعایت دستورالعملهای عملیاتی، مدارک مربوط به ساختارهای فلزی، استفاده از برق در پروژههای ساختمانی و تجهیزات حفاظتی، ۱۰۰٪ است؛ افرادی که مسئول ساخت ساختارهای فلزی هستند، باید دارای گواهینامه لازم باشند ; برای برپا کردن و تخریب سکوهای بزرگ، باید دستورالعملهای ویژهای وجود داشته باشد؛ همچنین، پیش از شروع کار، باید اطلاعات لازم ارائه شده و مجدداً تکرار گردد ; انواع نردبانهای کاری تنها پس از گذراندن بازرسی و دریافت گواهی، قابل استفاده هستند و در طول استفاده نیز نیاز به نگهداری دارند. مدیریت برق مورد نیاز برای کارهای ساختمانی (ابزارهای الکتریکی)، برگزاری بازرسیها و ارزیابیهای لازم پس از نصب جعبههای منبع برق، انجام بازرسیهای ورودی و دورهای بر روی ابزارهای الکتریکی؛ تنها ابزارهایی که مورد تأیید قرار گیرند، میتوانند مورد استفاده قرار گیرند. برای برداشتن یا جابجایی تجهیزات حفاظتی ایمنی (پلههایی برای صعود و نزول در بالا و پایین، درپوشهایی بر روی سوراخها، و میلههای حفاظتی در کنار لبهها)، لازم است مجوز کار صادر شود و اقدامات حفاظتی لازم انجام گیرد. تواناییهای هشدار زودهنگام و پاسخ به حوادث را ارتقا داده، مکانیسمهای هشدار ایمنی را تقویت کرده و تواناییهای مقابله با بحرانها را بهبود بخشید. مدیریت مناطق کلیدی و فعالیتهای پرخطر را تقویت کرده، تمرینات عملی مربوط به مقابله با حوادث مختلف را طبق برنامه اجرا نمود، تقسیم وظایف، رویههای اقدامات و منابع مورد نیاز را مشخص کرده، و اثربخشی و قابلیت اجرایی طرحهای اضطراری مختلف را افزایش دهیم. در این سال، تمرینات عملی مربوط به حوادث ناشی از آسیبهای جسمی، حوادث آتشسوزی، حوادث مربوط به ماشینآلات و حوادث برقگرفتگی برگزار خواهد شد؛ برای سایر برنامههای پیشگیرانه نیز تمرینات روی میزی برگزار خواهد شد. ۳. هیچ حادثه معمولی مربوط به ماشینآلات وجود ندارد ; قرارداد اجاره ماشینآلات خارجی، ۱۰۰٪ پیش از ورود ماشینآلات منعقد میشود؛ نرخ بررسی و تأیید ماشینآلات بزرگ نیز ۱۰۰٪ است. مراحل لازم برای ورود ماشینآلات بزرگ به طور کامل انجام شده، پس از تأیید تواناییهای آنها، ۱۰۰٪ از آنها مورد بررسی و آزمایش قرار گرفته و گواهی استفاده دریافت میکنند. بازرسیهای روزانه برای اطمینان از سلامت تجهیزات مکانیکی بزرگ؛ بازرسیهای دورهای از تجهیزات مکانیکی بزرگ مورد استفاده در حال حاضر، و برگزاری بهموقع تعمیرات لازم. برای تخریب ماشینآلات بزرگ، کنترلهای سختگیرانهای اعمال میشود؛ واحدها و افراد دارای صلاحیت برای تخریب و نصب، مسئولیت اجرای اقدامات لازم را بر عهده دارند. همچنین، طرحهای لازم برای تخریب تهیه شده و به افراد مربوطه ارائه میگردد. نرخ عملکرد صحیح ماشینآلات کوچک و متوسط ۱۰۰٪ است. ۱. سازمان، توانایی ورود ماشینآلات کوچک و متوسط را تأیید میکند. استفاده مجاز. ۲. انجام بازرسی برای استفاده از ماشینآلات کوچک و متوسط در فرآیندهای سازمانی؛ در صورت عدم رعایت، باید فوراً اصلاح شود. ارزیابیها به طور منظم برگزار میشوند. نرخ نظارت بر مدیریت فرآیندها ۱۰۰٪ است. کارکنان ایمنی به طور منظم، ماشینآلات و ابزارهای موجود در محل را بررسی میکنند؛ همچنین وضعیت نگهداری روزانه آنها را نظارت کرده و خطرات احتمالی مربوط به تجهیزات را به موقع برطرف میکنند. گروه مدیریت ماشینآلات نیز به طور منظم، اسناد مربوط به مدیریت ایمنی ماشینآلات در محل را بررسی میکند. ۴. هیچ حادثه آتشسوزی ۵۰ هزار یوان و بالاتر وجود ندارد ; نرخ تهیه دستورالعملهای عملیاتی برای اقدامات آتشنشانی: ۱۰۰٪؛ در هر دستورالعمل عملیاتی، اقدامات لازم برای مقابله با حوادث آتشسوزی ذکر شده است. نرخ آموزش و توجیهات مربوط به ایمنی در برابر آتش: ۱۰۰٪؛ آموزشهای لازم برای کارکنان جدید ارائه شده و آزمونهایی نیز برگزار میشود. همچنین، آموزشهای تخصصی مربوط به ایمنی در برابر آتش برای افرادی که در مناطق پرخطر کار میکنند، ارائه میشود تا آنها بتوانند از تجهیزات آتشنشانی به خوبی استفاده کنند. نرخ سلامت تجهیزات آتشنشانی در تمام مناطق محل کار: ۱۰۰٪؛ با توجه به پیشرفت کارهای ساختمانی، تجهیزات آتشنشانی به درستی برنامهریزی، خریداری و نصب میشوند. وضعیت تجهیزات آتشنشانی به طور منظم بررسی میشود. برنامههای اضطراری نیز طبق برنامه سالانه تدوین و تمرین میشوند. هیچ حادثه آتشسوزیای با خسارت بیش از ۱۰ هزار یوان رخ نداده است. نرخ صدور مجوزهای لازم برای انجام کارهایی که ممکن است منجر به آتشسوزی شوند: ۱۰۰٪؛ پروندههای مربوط به مناطق پرخطر نیز تهیه شده و به طور منظم بررسی میشوند. مناطق مسکونی، اداری و غذاخوریها نیز به طور دورهای بررسی میشوند تا خطرات احتمالی مربوط به ایمنی در برابر آتش برطرف شوند. ۵. هیچ فروپاشی سازههای فلزی رخ نداده است ; خطرات احتمالی ناشی از نقصهای مواد ساختمانی پلهنما وجود ندارد؛ لذا باید کنترلهای لازم بر روی مواد مورد استفاده برای ساخت پلهنما، تختههای پلهنما و قطعات مربوط به آنها انجام شود. نرخ آموزش لولههای نردبان ۱۰۰ درصد است؛ کارگران نردبان پس از ورود، مورد ارزیابی مهارتی قرار میگیرند و آموزشهای تخصصی نیز برای آنها ارائه میشود. جلوگیری از برنامهریزی برای نصب و برداشتن نردههای حمایتی بدون استفاده از سکو، و مدیریت نادرست و غیرقانونی نردههای حمایتی. برنامهریزی برای نصب و برداشتن نردههای حمایتی بدون استفاده از سکوهای لازم را ممنوع کرده، و مدیریت نادرست نردههای حمایتی را به شدت محدود کنید؛ درخواستهای مربوط به نصب و برداشتن نردههای حمایتی باید به دقت بررسی شوند و تنها پس از تأیید، میتوان از آنها استفاده کرد. بررسی ویژهای بر روی سازههای فلزی انجام شود. دستورالعملهای اجرایی پروژهها را به طور دقیق بررسی و تأیید کنید؛ طرحهای اجرایی ساخت سکوهای بزرگ را با دقت تصویب و اجرا نمایید، وضعیت اجرای اقدامات لازم را بررسی کنید و توضیحات فنی مربوط به ایمنی سکوها را به طور کامل اجرا نمایید. ۶. هیچ حادثه فروریختن تجهیزات بالابری رخ نداده است ; بررسیهای روزانه تجهیزات بزرگ بالابری و بازرسیهای دورهای سیستمهای حفاظتی این تجهیزات، به صورت یک سیستم منظم انجام میشود؛ اپراتورهای هر دستگاه باید هر روز بررسیهای لازم را انجام دهند. بخش امنیتی و اتاق کنترل نیز، ماهانه بازرسیهایی را سازماندهی میکنند تا در صورت بروز مشکلات، آنها به سرعت برطرف شوند. در فرآیندهای برداشتن و جابجایی ماشینآلات بزرگ بالابر، رعایت استانداردهای لازم الزامی است. همچنین، رویه تأیید دستورالعملهای مربوط به نصب و برداشتن این ماشینآلات نیز باید به دقت انجام شود؛ تیمهای مسئول نصب و برداشتن باید دارای صلاحیتهای لازم باشند. نرخ استفاده صحیح از این ماشینآلات بزرگ باید ۱۰۰٪ باشد. استفاده از این ماشینآلات باید مطابق با دستورالعملهای مربوط به عملکرد، استفاده و نگهداری آنها انجام شود. هنگام بالابردن بارهایی که وزن آنها بیشتر از ۹۰٪ ظرفیت ماشینآلات بالابر است، یا هنگام استفاده از دو یا چند ماشینآلات بالابر برای بالابردن بار، باید محاسبات دقیقی انجام شده و اقدامات ایمنی لازم انجام گیرد؛ سپس با امضای مهندس ارشد، این کارها میتوانند انجام شوند. ۷. هیچ حادثه جدی مربوط به کیفیت و ایمنی رخ نداده است ; بررسی ۱۰۰ درصدی مواد اصلی وارد شده به پایگاه ساختمانی: تشدید بازرسی، نمونهبرداری و آزمایش مواد و تجهیزات اصلی وارد شده به محل ساخت، جهت رفع فوری خطرات احتمالی ناشی از استفاده از مواد و تجهیزات نامرغوب برای کیفیت پروژه. بهبود تواناییهای هشداردهی و واکنش در برابر حوادث مربوط به کیفیت؛ ایجاد سیستم اضطراری برای مقابله با حوادث کیفیتی، و برگزاری آموزشها و تمرینات لازم برای مقابله با حوادث، تا قابلیت اجرایی برنامههای اضطراری تضمین شود. جلوگیری از وقوع حوادث مربوط به کیفیت؛ تدوین سیستم پاداش و تنبیه در زمینه کیفیت، امضای قراردادهای تضمین کیفیت، تدوین مقررات دقیق مربوط به پاداش و تنبیه. بررسی دقیق تمام حوادث و نواقص کیفیتی که در فرآیند ساخت رخ میدهد و مجازات جدی برای آنها. بررسی منظم دستورالعملهای عملیاتی و اطلاعات فنی؛ نظارت واحد پروژه بر فرآیند ساخت توسط واحدهای اجرایی (مدیریت انسانها، ماشینآلات، مواد، روشها و محیط اطراف). مثلاً، نظارت مداوم بر برنامهریزی و اجرای عملیات ساخت، وضعیت دستیابی به اهداف کیفیتی پروژه. نرخ نظارت بر فرآیند: ۱۰۰٪. تقویت کنترل کیفیت در طول فرآیند ساخت؛ تقویت عملکردهای مربوط به مدیریت کیفیت. علاوه بر انجام بازرسیهای کیفیتی، کنترل فرآیند ساخت نیز انجام میشود؛ تبدیل بازرسیهای کیفیتی به نظارت مداوم بر فرآیند. همچنین، مسئولیت کامل نسبت به کامل بودن اسناد مربوط به ارزیابی کیفیت پروژه نیز بر عهده این واحد است تا اطمینان حاصل شود که پروژه با کیفیت بالا به پایان برسد. ۸. عدم وقوع حوادث رانندگی معمولی و بالاتر که مسئولیت آن بر عهده ما باشد؛ جلوگیری از وقوع حوادث کشنده در ترافیک ; نرخ بررسی خودروها ۱۰۰٪ است؛ رانندگان قبل از حرکت، خودروها را بررسی میکنند، همچنین بررسیهای دورهای ماهانه انجام میشود و سوابق حرکت و بررسیها به طور کامل ثبت میگردد. تأیید سفرهای طولانی: در صورتی که مسافت سفر بیشتر از ۴۰۰ کیلومتر باشد، لازم است تأیید سفر طولانی دریافت شود و الزامات مربوط به سفرهای طولانی رعایت گردد. ثبت ۱۰۰ درصدی خودروهای در حال تردد در محل؛ ثبت و ثبتنام کامل خودروهای واحدهای ساختمانی و بررسی گواهینامههای رانندگی. ثبت ۱۰۰ درصدی اطلاعات مربوط به ایمنی رانندگان، تهیه پروندههای ارزیابی ایمنی رانندگان، ثبت تخلفات، سطح آشنایی با قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی، مهارتهای رانندگی و وضعیت سلامتی آنها. امضای ۱۰۰ درصدی توافقنامههای ایمنی رانندگی؛ تشویق مدیران پروژه برای امضای چنین توافقنامههایی با ادارات مربوط به خودروها. بررسیهای ویژه در زمینه ایمنی رانندگی در صورت عدم وقوع حوادث منجر به آسیب به افراد؛ بررسی اسناد مربوط به ایمنی رانندگی، از جمله سوابق نگهداری خودرو، سوابق بررسی خودرو، دفترچههای یادداشت ایمنی خودرو، سوابق فرستادن خودروها و غیره. بررسی گواهینامههای رانندگی برای جلوگیری از رانندگی بدون گواهینامه توسط رانندگان پروژه. برگزاری آموزشهای جدی در زمینه ایمنی رانندگی؛ آموزش رانندگان تماموقت و پارهوقت در زمینه قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی، مطالعه موارد حادثه، اقدامات پیشگیرانه و نکات مهم، و برگزاری آزمونها. ۹. جلوگیری از وقوع حوادث جدی مربوط به غرق شدن کارخانهها (پمپها) و وقوع حوادث مربوط به محلهای ذخیره زباله در کنار سدها ; تشکیل ساختار مناسب برای تدوین برنامههای پیشگیرانه، ایجاد سازمانهای مسئول مقابله با سیل، تقویت مسئولیتپذیری در این زمینه، تدوین برنامههای پیشگیرانه و برگزاری تمرینات مربوط به مقابله با سیل. تجهیزات لازم به طور کامل فراهم شده و مواد مورد نیاز برای مقابله با سیل در انبارها ذخیره گردیدهاند. تجهیزات و سیستمهای تخلیه آب باید به شکل منطقی طراحی شوند؛ همچنین باید از تدابیر لازم برای جلوگیری از بروز حوادث و مقابله با سیل پیروی کرد. کانالهای تخلیه آب نیز باید به درستی طراحی شوند، و تعمیرات و نگهداری تجهیزات تأمین و تخلیه آب نیز باید به دقت انجام شود. به ویژه، در مورد ساختمانهای تولیدی و مسکونی که در مناطق پست قرار دارند، باید از تدابیر احتیاطی دقیق و قابل اعتمادی برای مقابله با سیل استفاده شود. باید از سالم و بدون مانع بودن سیستمهای آببرداری در محوطه کارخانه و اطراف آن، همچنین لولهکشیهای فاضلاب، اطمینان حاصل شود؛ علاوه بر این، باید سیستم آببرداری در محل دفن پسماندها نیز سالم باشد. لولهکشیهای مربوط به تخلیه آب، خاکستر و سوخت در نیروگاههای برقآبی، بهخوبی طراحی شدهاند. بررسی ۱۰۰ درصدی خطوط برق مربوط به اتاقهای پمپاژ آب، ساختمانها، نواحی زیر سطح زمین، محلهای نگهداری خاکستر و اتاقهای پمپاژ آب در دوران سیل، الزامی است. در مورد این نواحی که نیاز به مراقبت ویژه دارند، باید قبل از فصل سیل، بررسیها و اقدامات لازم بهطور جدی انجام شود. ۱۰. هیچ حادثه انفجاری در مخازن تحت فشار رخ نداده است ; آموزش فنی ۱۰۰٪: مطالعه «دستورالعملهای نظارت فنی بر ایمنی مخازن فشاری» و «مقررات فنی ایمنی دستگاههای خنککننده آب». تقویت مدیریت سیستمهای تجهیزاتی و انجام دقیق کارهای نظارت، ثبت و جمعآوری اطلاعات مربوط به استفاده از مخازن فشاری ; منابع بخار با فشار بالا که وارد خنککننده اکسیژن و مخزن گسترش میشوند، بررسی و ساماندهی شده و اقداماتی برای رفع احتمال فشار بیش از حد انجام میگیرد. در زمینه عملیاتی، باید از قوانین مربوط به فرآیندهای عملیاتی به طور کامل پیروی شود؛ همچنین، تغییر بین دو مرحله خروج بخار از دستگاه خنککننده باید به طور مشخص تعیین شده و در حین عملیات، به طور دقیق اجرا گردد ; بررسی دورهای و آزمایش تخلیه سوپاپهای ایمنی مخازن فشاری مختلف ; در حین کار، باز کردن سیستمهای تخلیه آب و تخلیه اضطراری باید به دقت مطابق با دستورالعملها انجام شود تا از انفجار مخزن در اثر فشار بیش از حد جلوگیری گردد ; تغییر رنگ مخازن گاز مختلف در حال استفاده کاملاً ممنوع بوده و باید با دقت مدیریت شوند تا از استفاده نادرست و قرار گرفتن غلط آنها که منجر به انفجار میشود، جلوگیری شود. همچنین باید سیستم مدیریتی برای بازرسیهای دورهای ایجاد شود تا جوشهای دستگاههای خنثیکننده اکسیژن بررسی گردند ; در صورتی که در حین تعمیرات، لازم باشد سوراخی در دیواره مخزن خنککننده آب ایجاد شود، باید ابتدا اقدامات فنی لازم تدوین گردد و روند درخواست مجوز انجام شود؛ پس از تأیید توسط مهندس ناظر بویلر و مدیر کل، باید سوراخکاری و جوشکاری مجدد به دقت مطابق با اقدامات فنی انجام شود ; باید باطریهای تحت فشار به طور منظم مورد بررسی قرار گیرند؛ بررسیها و آزمایشهای فشاری نیز باید طبق مقررات انجام شوند. همچنین، نقصهای موجود در جوشها و ساختار باید به سرعت ترمیم شوند. هنگام تعمیرات در سیستمهای با فشار بالا، باید اقدامات ایمنی لازم رعایت شود تا آب موجود در سمت آب کاملاً خارج شود، فشار به صفر برسد و دمای سمت بخار نیز پایینتر از دمای اشباع قرار گیرد. ۱۱. تکرار وقوع حوادثی با همان ماهیت ; تکرار وقوع حوادثی با همان ماهیت ; اطمینان حاصل کنید که سیستم تضمین ایمنی به درستی کار میکند و تمامی سیستمهای مدیریت ایمنی و سیستمهای مسئولیتپذیری در زمینه ایمنی به طور کامل اجرا میشوند. اجرای کامل تمام اقدامات فنی مربوط به ایمنی کار و تدابیر حفاظتی، و رعایت دقیق تمام دستورالعملهای فنی مربوط به ایمنی. استفاده از سیستم مدیریت PDCA، پیادهسازی مراحل مختلف، تنظیم بهموقع انحرافات و بهبود کنترل پویا. در صورت وقوع حادثههای ایمنی، سازماندهی یا همکاری در بررسی و رسیدگی به آن حادثهها، ارائه بهموقع گزارشهای بررسی حادثه مطابق با الزامات، استخراج درسهای لازم از حادثههای ایمنی، تدوین مجدد اقدامات ایمنی، و نظارت بر اجرای این اقدامات. ۱۲. فراوانی مجروحیتهای خفیف کمتر از ۲‰ است ; نرخ تخلفات در هر هزار روز کاری باید زیر ۲‰ باشد؛ آمار تخلفات در هر هزار روز کاری جمعآوری میشود و واحدهایی که نرخ تخلفاتشان از حد مجاز فراتر رفته، مطابق با قوانین مربوطه مورد پیگرد قرار میگیرند. تلاش میشود تا گروههایی بدون تخلف ایجاد شوند؛ هر فصل، رقابتهایی برای انتخاب «گروههای بدون تخلف» و «واحدهای ساختمانی بدون تخلف» برگزار میشود. در صورت عدم وجود تخلفات جدی یا تخلفات تکراری، به طور منظم، تمام کارکنان محل ساختوساز در زمینه انواع تخلفات آموزش میبینند. برای اطلاعرسانی درباره تخلفات، بنرهای تبلیغاتی ایجاد میشود و تلاش میشود تا اطلاعات مربوط به تخلفات بیشتر منتشر شود. نظارت بر محل ساختوساز تقویت میشود؛ به گونهای که در هر لحظه از ساختوساز، نظارت وجود داشته باشد و هیچ فضای خالی برای تخلفات وجود نداشته باشد. برای تخلفات جدی و تکراری، مجازاتهای سختگیرانهتری در نظر گرفته میشود و آموزش مجدد افراد متخلف نیز تقویت میگردد. هر ماه، آمار تخلفات تحلیل شده و دلایل تخلفات مورد بررسی قرار میگیرد تا بهبودهای مداومی صورت گیرد. برای مقابله با تخلفات، از روشهای سختگیرانه استفاده میشود.
۱۳. سطح ایمنی و تمدن در محل ساختوساز باید در سطح بالایی باشد؛ تا شکایاتی از سوی ناظران طرف اول وجود نداشته باشد. در رقابتهای بینالمللی، منطقه مورد نظر باید در زمینه ایمنی و تمدن، در رده عالی قرار گیرد. برنامهریزی و مدیریت ایمنی در هر مرحله از ساختوساز نیز ضروری است. اسناد مربوط به مدیریت ایمنی باید همزمان با پیشرفت پروژه باشد؛ اسناد متنی و الکترونیکی نیز باید همزمان باشند. هر ماه، بخش امنیت باید افرادی را برای بررسی اسناد واحدهای مختلف اعزام کند؛ مشکلاتی که کشف شوند، در سیستم MIS اعلام میشوند و در موارد جدی، بر اساس قوانین، اقدامات لازم انجام میشود. لازم است اقدامات برنامهریزی کلی مربوط به ساختوساز ایمن و متمدن، به طور کامل اجرا شوند. هر یک از رشتههای معماری، موتورسازی، کتریسازی، الکتریک، و کنترل حرارتی باید «اقدامات ایمنی و منظم برای اجرای پروژه» را تدوین کنند؛ همچنین، هر رشته باید این اقدامات را به تمام کارگران منتقل کرده و آنها را به طور دقیق اجرا کند. در طول فرآیند، نظارت، بازرسی و راهنماییهای لازم باید انجام شود تا تمیزی تجهیزات، محیط و سیستمها حفظ گردد. نظارت بر اجرای تدابیر ایمنی و متعارف در فعالیتهای ساختمانی در تمام بخشها. ۱۴. در صورت عدم وجود پروندههای کیفری معمولی یا جدی، اقدامات پیشگیرانه برای حفظ امنیت و آموزشهای مربوط به قوانین، حداقل دو بار در سال انجام شود. آموزش و راهنمایی فنی برای نیروهای محافظ پلیس ارائه میشود. رهبری سازمان، گروههای بازرسی شبانه و بازرسیهای مشترک امنیتی را ماهانه یک بار سازماندهی میکند ; نظارت بر مدیریت نگهبانیهای پلیسی و بازرسی از عملکرد پستهای نگهبانی. مدیریت ورود و خروج انواع ماشینآلات، تجهیزات، مواد و نیروی انسانی را تقویت کرده و گزارشهای لازم را تهیه نمایید؛ همچنین کنترل امنیتی در مناطق پرجمعیت مانند مناطق مسکونی را بهبود بخشید. ۱۵. هیچ حادثه آلودگی محیط زیستی رخ نمیدهد؛ فاضلابهای خانگی در داخل کارخانه به استانداردهای لازم تخلیه میشوند. پسماندهای جامد و سمی/مضر نیز به صورت جداگانه نگهداری میشوند. ۱. زبالههای ناشی از فعالیتهای ساختمانی، پسماندهای پروژه، پسماندهای قابل بازیافت و پسماندهای سمی/مضر، به صورت متمرکز و جداگانه نگهداری میشوند. ۲. تمیزکاری را به طور منظم برنامهریزی کنید. کنترل آلودگی گرد و غبار در محل کار: ۱. سختسازی جادههای داخل کارخانه. اقدامات آبپاشی در جادههای خاکی. ۲. برای مواد گرد و غباردار، اقدامات پوشاندن انجام شود. هیچ حادثه آلودگی محیطی رخ نمیدهد و هیچ نشت مواد رادیواکتیوی وجود ندارد. محیط زیست به صورت ماهانه بر اساس فرم بازرسی، تحت نظارت قرار میگیرد تا خطرات احتمالی آلودگی محیطی به موقع برطرف شوند