اقدامات خنککننده پمپ جامد
Thread Content
همانطور که در عنوان ذکر شده، دمای بدنه پمپ جامد برای انتقال پودر زغالسنگ بیش از حد بالاست و نیاز به خنکسازی از طریق تبادل حرارت وجود دارد. الزامات عبارتند از: ۱. نباید با بدنه اصلی پمپ جوش داده شود، ۲. آب باید مستقیماً با بدنه در تماس باشد. چه کار کنیم؟ راهنمایی میخواهم
آب چرخشی یا آب سرد را با لولههای ۲۵ میلیمتری به دیواره استوانه متصل کنید، سپس عایقبندی انجام دهید و در همین حال لولهها را نیز ثابت کنید.
نمیدانم آیا میتوان با الگوبرداری از اصل پمپهای حرارتی، یک سرپمپ با جلد حرارتی ساخت و سپس آب سرد را در آن به گردش درآورد.
از عنوان گیج شدم: پمپ جامد؟ در ذهنم فکر میکنم که بدنه پمپها همگی جامد نیستند؟ آیا مایع دیگری هم وجود دارد؟ بعد از خواندن متن فهمیدم که مشکل این بوده که بدنه پمپ گرم شده و نیاز به خنکسازی داشته؛ نویسنده واقعاً از عنوانسازی برای جلب توجه استفاده کرده! علاوه بر این، محتوا به خوبی نوشته نشده است؛ شرط دومی که مطرح شده، به هر حال نشان میدهد که میتوان از آب برای خنککردن استفاده کرد، اما پس از خواندن پاسخهای طبقات ۲ و ۳ فهمیدم که نمیتوان از آب برای خنککردن استفاده کرد. در شرط اول نیز اشتباهات املایی وجود دارد؛ واقعاً چیزی برای گفتن نمانده است! صاحب پست، این پست را برای آزمایش توانایی درک و سطح فرهنگی دوستان دریایی منتشر کرده، درسته؟ بعد از اینکه شکایات تمام شد، پاسخی بدهید: آنچه در طبقات ۲ و ۳ گفته شد قابل اجراست؛ با داشتن فرصت، جایگزین کردن بدنه پمپ با نوعی که دارای جلد خنککننده باشد، مشکل را حل خواهد کرد
همیشه کنجکاو بودم که بتن با چه فشاری از طریق لولهها به ارتفاع صدها متری منتقل و ریخته میشود؛ دربارهی پمپی که این پودر را منتقل میکند، حتی کنجکاوی بیشتری دارم. آیا صاحب پست میتواند نحوه کارکرد این پمپ را توضیح دهد؟
روش سادهتر این است که لولههای مسی را دور بدنه پمپ پیچید و از آب گردشی یا آب سرد برای خنککردن استفاده کرد؛ اما مشکل این روش این است که احتمال بسته شدن تصادفی شیرهای آب وجود دارد. پس باید پس از پیچیدن لولههای مسی، بدنه پمپ را به خوبی عایقبندی کرد، یا یک اختلاطکن جداگانه برای پمپ استفاده کرد. در بلندمدت، بهتر است از پمپی با اختلاطکن استفاده شود
واقعاً، تو در همه چیز دخالت میکنی! هر چیزی که گفتی کاملاً درست است، ممنون