Thread Content
سلام همگی، اخیراً مقالات و نمودارهای فرآیندی زیادی را مطالعه کردهام و متوجه شدم که در برخی فرآیندهای جذب و تثبیت، دمای پایین توربین دیساسیبیشن حدود ۱۲۵ تا ۱۳۵+ درجه سانتیگراد است، در حالی که در برخی دیگر این دما میتواند به ۱۸۰ درجه سانتیگراد برسد؛ تفاوت بسیار زیادی وجود دارد. دلیل آن چیست؟ حتی اگر فشارها متفاوت باشد، تفاوت چندانی نخواهد داشت، درست است؟ دما آنقدر بالاست، پس مقدار C3 و C4 که وارد برج جذب میشود باید خیلی زیاد باشد، درست است؟ (دمای کف برج دیساسیون در این فرآیند ۱۸۰ درجه سانتیگراد است و دمای سایر برجها نیز نسبت به آن، حدود ۱۲۵ تا ۱۳۵+ درجه سانتیگراد بالاتر است.) لطفاً راهنماییهایتان را ارائه دهید: handshake
الزامات این طراحی همچنان باید با توجه به کنترل میزان جریان بازگشتی و دمای بالای برج در نظر گرفته شود؛ اگر دمای پایه برج بالا باشد، به این معناست که دمای بالای برج پس از خنک شدن باید پایینتر باشد و نسبت جریان بازگشتی نیز بسیار بیشتر خواهد بود. اگر الزامات کنترل غلظت ترکیب C2 چندان بالا نباشد، میتوان دمای پایه برج را کمی کاهش داد و در عین حال میزان جریان بازگشتی را تنظیم کرد تا ببینیم آیا میتوان نیازها را برآورده کرد یا خیر. دمای بالای پایه برج تا حدی به معنای مصرف انرژی بالاتر است.
دمای ته برج دیساسورسیون ۱۸۰ درجه است، آیا فشار عملیاتی برج ۱.۰-۱.۲ MPa میباشد؟
من هم در ابتدا چنین تردیدی داشتم، زیرا در آن نمودار، فشار برج تخلیه به طور دقیق مشخص نشده بود؛ سپس فشار برجهای دیگر را بررسی کردم و همگی در حد فشارهای معمول و پایدار جذب بودند. همچنین نیازی نیست که از یک سو فشار را افزایش داد و از سوی دیگر دما را بالا ببریم.
این مقدار بر اساس حجم پردازش و کیفیت محصول تعیین میشود؛ با رعایت استانداردهای کیفیت محصول، میتوان دمای پایه برج دیساسیون را به طور مناسب کاهش داد که هم باعث کاهش بار برج جذب میشود و هم صرفهجویی در مصرف انرژی فراهم میکند
من شبیهسازیهایی برای پایداری جذب انجام دادم و نتایج نشان داد که برای کنترل خوب C2، نیازی به دمای بالای ۱۸۷ در پای برج تحلیلی نیست. بنابراین وقتی میبینم که در برخی نمودارهای فرآیند، دمای ته برج به این حد بالا است، خیلی عجیب مییابم و نمیدانم چه دلیلی وجود دارد. یا شاید چیزی را نادیده گرفتهام؟
توجه ویژهای به تحلیل دمای بالای برج داشته باشید؛ دمای بالای برج و میزان جریان بازگشتی را نیز بررسی کنید.
مربوط به طراحی است، درسته؟ برخی ۱۵ کیلوگرم و برخی ۱۷ کیلوگرم دیساسورب میشوند.
فرق دما در فشار ۱۵ کیلوگرم و ۱۷ کیلوگرم آنقدرها زیاد نخواهد بود
همچنین مقدار معمولی ۱.۱ تا ۱.۲ مگاپاسکال است
این ارتباط زیادی با ترکیبات مواد خام دارد. فقط میخواهم بشنوم که آیا چیزی گفته میشود که من به آن فکر نکردهام یا نه
دمای پایه برج تجزیه در واحد کوکسازی ما ۱۷۰ درجه است؛ دمای پایه برج تجزیه در واحد کاتالیستی نیز قبلاً ۱۴۰ درجه بود، اما اکنون ۱۱۵ درجه است. بنابراین، تفاوتهای دستگاه و تغییرات در ویژگیهای بنزین، همگی منجر به تغییر شرایط عملیاتی میشوند. دمای پایین توربین تا حدی به معنای مصرف انرژی بالاتر است؛ با رعایت استانداردهای لازم برای هیدروکربنهای مایع نوع C2، میتوان سعی کرد دما را کاهش داد.