درباره مسئله بازسازی بخار گرمکن در دستگاه حذف اکسیژن فشار بالا
Thread Content
دوستان عزیز، من سؤالی دارم که نیاز به کمک شما برای پاسخگویی به آن دارم: در حال حاضر، بخار مورد استفاده برای گرم کردن دستگاه خنثیکننده اکسیژن در کورههای شرکت ما، از طریق پمپهای تخلیه هوا از ژنراتور تأمین میشود. فشار کاری دستگاه خنثیکننده اکسیژن ۰.۵ MPa است و دمای آب ۱۵۸ درجه سانتیگراد میباشد. بخار مورد استفاده پس از کاهش فشار از ۱.۴ MPa به ۰.۶ MPa، دمای آن ۳۱۰ درجه سانتیگراد میشود؛ میزان مصرف بخار نیز حدود ۲۴ تن در روز است. در حال حاضر، شرکت مقداری بخار فراوان دارد (۰.۷ MPag، ۱۷۵ درجه سانتیگراد). من میخواهم این بخار را تحت فشار کمتری قرار داده و آن را با بخار گرمکننده موجود در دستگاه خنثیکننده اکسیژن ترکیب کنم تا برای همان دستگاه استفاده شود؛ میزان مصرف حدود ۵ تا ۸ تن است. آیا این روش قابل اجراست؟ اگر قابل اجرا باشد، در هنگام استفاده باید به چه نکاتی توجه کرد تا عملکرد دستگاه خنثیکننده اکسیژن پایدار باقی بماند؟
امکانپذیر است؛ بخار اضافی را میتوان به طور جداگانه برای استفاده در دستگاه خنثیسازی اکسیژن به کار برد. توصیه نمیشود که این بخار همراه با بخار گرمکننده حرکت کند؛ زیرا دمای بخار اضافی پایین است. پیشنهاد میشود که این بخار قبل از استفاده گرم شود؛ در غیر این صورت، علاوه بر اینکه باعث گرم نشدن دستگاه خنثیسازی اکسیژن نخواهد شد، بخش عمدهای از آب متراکم نیز تولید خواهد شد که منجر به بار بیش از حد بر روی دستگاه خنثیسازی اکسیژن خواهد شد
بیایید با هم بحث کنیم؛ گرم کردن آب، عمدتاً با استفاده از انرژی ترمودینامیکی بخار انجام میشود، نه؟ انرژی ترمودینامیکی بخار اضافی تقریباً مشابه بخار اصلی است و میزان استفاده از آن نیز کم است؛ در واقع قصد استفاده از حدود ۵ تن از آن وجود دارد. پس از مخلوط شدن، دما نیز بالای ۲۸۰ درجه خواهد بود. مشکلی پیش میآید؟
دوستان دریایی، لطفاً نظرتان را بگویید و به من کمک کنید.
چرا هیچکس شرکت نمیکند؟:(:(:(
تغییرات انجام شد، آماده تست و راهاندازی هستیم؛ امیدواریم نتایج خوبی داشته باشد. «۱»
خواهش میکنم، نتیجه بازسازی چگونه بود؟