Thread Content
از نظر تئوری، مالیات مصرفی جزو مالیاتهای درونقیمتی است و در نهایت بر دوش مصرفکنندگان قرار میگیرد. مسیر فروش محصولات نفتی تولید شده توسط شرکتهای تبدیل زغالسنگ به نفت، از کارخانه تا نقاط مصرف، چگونه است و چه مکانیزمی برای انتقال قیمتها وجود دارد؟ چرا مالیات بر مصرف، چنین بار سنگینی بر شرکتهای تولیدکننده نفت از زغالسنگ وارد میکند؟ نمیتوان آن را منتقل کرد؟ چرا بارها خواستار کاهش مالیات مصرف بر شرکتهای تولیدکننده نفت از زغالسنگ شدهاند؟
کالاهای داخلی همگی شامل مالیات هستند و اینکه آیا میتوان مالیات را به خریدار منتقل کرد یا نه، تنها بستگی به قیمت فروش دارد. قیمت نفت توسط «کمیسیون توسعه و اصلاحات» تعیین میشود (شامل مالیات) و مبنای محاسبه آن، هزینههای تولید نفت در کارخانههای پالایش است؛ سپس مالیاتی نیز به آن اضافه میشود. هزینه تولید نفت از زغالسنگ بالاتر است و با افزوده شدن مالیاتهای یکسان، البته شرایط دشوار میشود. شرکتهای تولیدکننده نفت از زغالسنگ میخواهند مالیاتهایشان کاهش یابد، آیا شرکتهای پتروشیمی موافقت خواهند کر آنها هم میخواهند قیمت را کاهش دهند؛ نگاه کنید به قیمت عمدهفروشی در پالایشگاههای محلی، حتی بنزین با استاندارد «کشور ۴» و شماره ۹۷ نیز بیشتر از ۵۰۰۰ تومان در هر تن نیست. دیزل را اصلاً نیازی به گفتن نیست؛ با افزایش قیمت نفت، وضعیت تولید نفت از ذغال سنگ بهتر نخواهد شد.
تقریباً متوجه شدم؛ قیمت فروش نفت توسط کمیسیون توسعه و اصلاحات تعیین میشود. هزینه نفت برابر است با: هزینه مواد خام + هزینه فرآوری نفت + هزینه حمل و نقل + مالیاتها. در مقایسه با فرآیندهای فرآوری نفت و تولید نفت از زغالسنگ، هزینههای مربوط به فرآوری نفت و حمل و نقل در روش تولید نفت از زغالسنگ بالاتر است. و اکنون که قیمت نفت کاهش یافته، مزیت هزینه مواد اولیه که در ابتدا برای تولید نفت از زغالسنگ در نظر گرفته شده بود، دیگر وجود ندارد. اگر در زمینه مالیاتها فکر نکنیم، تولید نفت از زغال سنگ به یک چاله بیپایان برای شرکت تبدیل خواهد شد.