برای جوشکاری اتصال بدنه، جوش حلقوی بهتر است یا جوش طولی؟
Thread Content
این پست آخرین بار توسط lime1907 در تاریخ ۲۵/۷/۲۰۱۶ ساعت ۲۲:۰۱ ویرایش شد. طراحی یک مبدل حرارتی با فشار پایین؛ مایع در سمت پوسته، محلول آبی برومید لیتیوم است که دارای خاصیت خورندگی مشابه نمک طعام میباشد. از آنجایی که بدنه لوله نسبتاً بزرگ است و نیاز به اتصال دارد، ما ابتدا لولههای تخت را با جوشکاری اتصال میدهیم و سپس آنها را خم میکنیم. آیا برای این درزها، جوش حلقوی بهتر است یا جوش طولی؟ سؤال تکمیلی: ابعاد بازشده بدنه استوانهای ۸*۲۱۵۰*۲۴۰۰ میلیمتر است، اما ورق فولادی خریداریشده دارای ابعاد ۸*۲۰۰۰*۶۰۰۰ میلیمتر است. عملیاتکنندگان ما ابتدا دو ورق فولادی را به هم جوش میدهند و سپس آنها را به شکل استوانه درمیآورند. درز جوش حاصل، یک درز حلقوی است؛ در این صورت، این درز جوش نیز خم میشود. آیا این امر تأثیر منفی بر این درز جوش خواهد داشت؟ اگر طول بدنه چندان زیاد نباشد، آیا درز طولی بهتر خواهد بود؟
درزهای جوشکاری اگر به صورت درز حلقوی باشند، بهتر هستند؛ هرچه تعداد درزهای طولی کمتر باشد، بهتر است. به دلیل نیروی حلقوی زیاد، نیروی وارد بر درز طولی نیز بیشتر میشود.
درز حلقوی خوب است. تنش در درز حلقوی کم است، جوش نوع B ； درز طولی تحت تنش زیاد است؛ جوش نوع A.
یک سؤال دارم؛ از آنجایی که ابتدا جوشکاری و سپس رولکاری انجام میشود، آیا این کار بر درز حلقوی تأثیر منفی نخواهد داشت؟
قطعاً وجود دارد؛ برای جلوگیری از کار تکراری، پیشنهاد میشود: اگر ضریب جوشکاری دستگاه ۱.۰ باشد، آزمایش RT به صورت ۱۰۰٪ قبل از جوشکاری و با استاندارد رده II الزامی است؛ اگر ضریب جوشکاری دستگاه ۰.۸۵ باشد، آزمایش RT به صورت ۱۰۰٪ قبل از جوشکاری و با استاندارد رده III الزامی است. در غیر این صورت، توصیه میشود ابتدا بدنه را رول کرده و سپس جوشکاری نمایید.
درز طولی بهتر است؛ تنش داخلی کمتر و فرمدهی آن آسانتر است.
منظور نویسنده را دقیقاً متوجه نمیشوم، اما عرض استاندارد ورقهای فولادی کمتر از ۳ متر است و عرض رولکردن در دستگاههای رولکن معمول نیز همینگونه میباشد. برای یک مخزن فشاری معمولی، این مقدار میتواند الزامات عرض بدنه مخزن را برآورده سازد. اگر قطر هر یک از لولهها بزرگ باشد و طول ورق فولادی نتواند نیاز را برآورده کند، میتوان ورقهای فولادی را به صورت پیوسته به هم متصل کرده و رول نمود؛ اما اگر قطر بیش از حد بزرگ باشد و محدودیتهایی مانند ارتفاع جرثقیل کارخانه وجود داشته باشد، میتوان آن را در قطعات کوچکتر رول کرد و سپس با جوشکاری به یکدیگر متصل نمود. در مورد مسئله بارگیری در درزهای طولی و حلقوی، البته بارگیری در درزهای طولی سختتر است؛ اما در فرآیند تولید نیازی به توجه زیاد به این موضوع نیست. بهتر است درزهای حلقوی را تا حد امکان کاهش دهیم؛ زیرا این کار مقدار جوشکاری را کمتر میکند.
معمولاً قبل از رول کردن، به دلیل اینکه قطر بیش از حد بزرگ و طول ورق فولادی کافی نیست، نیاز به جوشکاری است؛ یعنی جوشکاری درزهای طولی. چطور ممکن است ابتدا درزهای حلقوی را جوش دهند و سپس بدنه را رول کنند؟ آیا پس از جوشکاری درزهای حلقوی، عرض دستگاه رولکننده کافی خواهد بود؟ LZ تازه مدت کوتاهی است که وارد کارخانه کانتینر شده، درسته؟
موافق نظر طبقه ۹ هستم. قطر هر یک از استوانهها بزرگ است و طول ورق فولادی نمیتواند نیاز را برآورده کند؛ بنابراین میتوان ورقهای فولادی را به صورت تکهتکه پیچانده و سپس به هم جوش داد. اما اگر قطر بیش از حد بزرگ باشد، به دلیل محدودیتهایی مانند ارتفاع جرثقیل در کارخانه، میتوان آن را در چند بخش پیچانده و سپس به صورت یکپارچه جوش داد. در فرآیند تولید، نیازی به فکر زیاد نیست؛ بلکه باید تعداد درزهای حلقوی را تا حد امکان کاهش داد تا مقدار جوشکاری نیز کمتر شود.
سؤال تکمیلی: ابعاد بازشده بدنه استوانهای ۸*۲۱۵۰*۲۴۰۰ میلیمتر است، اما ورق فولادی خریداریشده دارای ابعاد ۸*۲۰۰۰*۶۰۰۰ میلیمتر است. عملیاتکنندگان ما ابتدا دو ورق فولادی را به هم جوش میدهند و سپس آنها را به شکل استوانه درمیآورند. درز جوش حاصل، یک درز حلقوی است؛ در این صورت، این درز جوش نیز خم میشود. آیا این امر تأثیر منفی بر این درز جوش خواهد داشت؟ اگر طول بدنه چندان زیاد نباشد، آیا درز طولی بهتر خواهد بود؟
این پست را آخرین بار توسط realsun888 در تاریخ ۲۹/۷/۲۰۱۶ ساعت ۰۹:۲۶ ویرایش کرد. جوشهای صلیبی ظاهر شدند. ابتدا باید آنها را به شکل لوله درآورده، درزهای طولی را جوش داد؛ سپس لولهها را برای جوشکاری حلقوی ترکیبی کنار هم قرار داد. فاصله بین درزهای طولی دو لوله باید حداقل ۱۰۰ میلیمتر باشد.