HCBBS Forum (فارسی)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

لرزش جعبه یاتاقان پمپ روغن زیاد است!

2016-07-22View Original

Thread Content

پس از تعویض لوله‌های روتور پمپ روغن داغ، نوسانات در حد ۲.۲ میلی‌متر بر ثانیه بود؛ پس از ۱۲ ساعت کارکرد، این نوسانات به ۴.۰ میلی‌متر بر ثانیه افزایش یافت. دما تغییر چندانی نداشت و رنگ روغن نیز کمی کدر بود. دلیل این امر چیست؟
Reply #22016-07-22
در فرآیند نصب، آسیب دیدن یاتاقان‌ها امری اجتناب‌ناپذیر است؛ علاوه بر این، آیا یاتاقان شما در حالت اولیه خود با چربی روغنکاری شده بود؟ آیا جعبه لنگر تمیز شده است؟ آیا محور محرک آسیب یا تغییر شکل دارد؟ آیا موتور و قطعات مربوطه در یک مرکز هستند یا خیر؟ دلایل زیادی وجود دارد؛ باید به دقت بررسی شوند
Reply #32016-07-22
آیا عدم تراز شدن باعث تعویض بلبرینگ شده است؟
Reply #42016-07-22
در نهایت مشخص شد که پیچ‌های فشاری کمی شل هستند و به درستی نصب نشده‌اند. از همگی متشکرم!

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.