هنگامی که تفاوت فشار بخار در توربین بخار پایین است، چگونه می‌توان تا حد امکان از وقوع فلاتر جلوگیری کرد؟

کاهش سرعت چرخش، به معنای کاهش توان خروجی توربین است؛ البته با کاهش جریان کمپرسور، رفتار لرزشی رخ می‌دهد. شرایط فرآیند با نیازهای عینی تجهیزات مطابقت ندارد؛ لذا باید شرایط فرآیند تغییر کند.

باید این مشکل را از منشأ حل کرد؛ یعنی مشکل کمبود مقدار کل بخار را برطرف نمود. می‌توان میزان استفاده از بخار ورودی را افزایش داد؛ یعنی ظرفیت تولید بویلرها را بالا برده و فشار آن‌ها را تثبیت کرد； یا میزان بخار مورد استفاده در سایر بخش‌ها را کاهش داد، تخلیه‌های نامناسب در محل تجهیزات را به حداقل رساند، عایق‌بندی لوله‌ها را بهبود بخشید و از اتلاف گرما جلوگیری کرد.

پس از کاهش سرعت چرخش، دبی ورودی کاهش می‌یابد که طبیعتاً یکی از علل سوسک زدن است. اما، همان‌طور که قبلاً گفته شد، وقتی فشار بخار متوسط پایین است، به دلیل کم بودن تفاوت فشار، میزان باز بودن سیستم الکتروهیدرولیکی افزایش می‌یابد؛ و با افزایش این میزان، بخار متوسط بیشتری وارد توربین شده و به بخار کم‌فشار تبدیل می‌شود. بنابراین، فشار متوسط به طور مداوم کاهش خواهد یافت و فشار کم به طور مداوم افزایش خواهد یافت. این امر منجر به ایجاد یک چرخه معیوب می‌شود. برای قطع این چرخه، دو راه وجود دارد: اول، افزایش تفاوت فشار بخار؛ یعنی افزایش فشار متوسط یا کاهش فشار پایین. افزایش کاری که بخار می تواند انجام دهد، دهانه الکترو هیدرولیک را کوچکتر می کند و چرخه معیوب را به یک چرخه فضیلتی تبدیل می کند. یعنی باز شدن الکتروهیدرولیک کمتر می‌شود و تبدیل فشار متوسط به فشار پایین نادر است. فشار متوسط به طور طبیعی افزایش می‌یابد. فشار پایین به طور طبیعی کاهش می‌یابد. پرس نفس نمی‌کشد. دوم اینکه، پیش از رخ دادن لرزش در فشاردهنده، مقدار بخار مورد نیاز برای آن کاهش یافته و در نتیجه میزان باز بودن سیستم الکتروهیدرولیکی نیز کاهش خواهد یافت. یعنی کاهش سرعت دستگاه فشرده‌سازی، تا از ادامه وخیم‌تر شدن چرخه معیوب جلوگیری شود. برداشت شخصی است؛ امیدوارم مورد نقد و آموزش قرار گیرد. مشکل فعلی این است که روش دوم، انعطاف‌پذیری بسیار پایینی دارد. حتی ممکن است این وضعیت را بدتر کند و باعث شود پرس سریع‌تر سوراخه کند؛ نمی‌دانم آیا راه دیگری هم وجود دارد یا نه. یا اینکه روش دوم در خودش اشتباه است. امیدوارم راهنمایی کنید. متشکرم

البته بهترین راه برای این وضعیت، حل مشکل از منشأ آن است؛ اما این کار نیازمند زمان و همکاری سایر بخش‌ها می‌باشد. البته امید این است که بتوان با روش عملیاتی خود، پرس را تنظیم کرد. نمی‌شود هر بار که چنین اتفاقی می‌افتد، کل کارخانه را بسیج کنیم. برای دستگاه پرس هم باز هم نیاز به روش‌های عملیاتی خاصی است. درخواست راهنمایی

نوسانات فشار بخار چقدر است و چرا رخ می‌دهد؟ همه این‌ها باید علتشان یافته و حل شوند؛ و این کار فوری است. بخار به عنوان نیروی محرکه توربین، پایداری فشار یک شرط فنی ضروری است! اگر مشکل اصلی حل نشود، تلاش صرفاً از سوی کمپرسور معمولاً همان‌طور که نویسنده توصیف کرده، منجر به این می‌شود که هرچه بیشتر مشغول کار شویم، اوضاع آشفته‌تر می‌شود و هرچه اوضاع آشفته‌تر شود، باز هم بیشتر مشغول کار می‌شویم؛ تا جایی که ممکن است در مرحله‌ای، یک اشتباه جزئی در عملیات، مشکلات دیگری را به وجود آورد. برای یافتن علت نوسانات فشار بخار، می‌توان به موارد زیر توجه کرد: روند نوسانات فشار و جریان بخار در لوله‌های اصلی با فشار متوسط در همان بازه زمانی، روند نوسانات فشار و جریان بخار ورودی کمپرسور، روند نوسانات فشار و جریان بخار پشت کمپرسور، و روند نوسانات فشار و جریان بخار در سایر واحدهایی که از بخار استفاده می‌کنند. این نمودارها را می‌توان در یک صفحه کنترلی مشاهده کرد تا عامل اصلی ایجاد نوسانات فشار بخار شناسایی شود. دلایل احتمالی عبارتند از: ۱. ناپایداری میزان بخار تولیدی توسط بویلر ； ۲. تنظیمات PID شیر کنترل یکی از کاربران بخار فشار متوسط دچار مشکل است؛ دامنه باز و بسته شدن شیر به صورت دوره‌ای بیش از حد تغییر می‌کند ； ۳. نوسانات در عملکرد کاربران بخار فشار پایین، باعث تغییرات دوره‌ای در فشار معکوس کمپرسور می‌شود...

آن «سورج» که صحبت می‌کنید، در واقع توربین بخار است یا کمپرسور؟ همه چیز را برایم گیج‌کننده کردید؟