کدورت آب خروجی مخزن تهنشینی دوم به طور ناگهانی افزایش یافت، نسبت تهنشینی در مخزن هوازی به طور ناگهانی کاهش یافت و حبابهای بیشتری روی سطح آب در مخزن هوازی وجود دارد؛ راهحل چیست؟
Thread Content
فاضلاب تولید شده در ایستگاه پردازش فاضلاب شرکت ما عمدتاً از آبهای اسیدی و بازی حاصل از شستشوی ستونهای رزین در کارخانه نشأت میگیرد؛ مقدار COD بین ۱۸۰۰ تا ۲۳۰۰ است و مقدار نیتروژن آمونیاکی کمتر از ۸۰ میباشد； فرآیند پردازش در ایستگاه فاضلاب به شرح زیر است: مخزن تنظیم – مخزن اسیداسیون اولیه – مخزن بیهوازی – مخزن کمهوازی – مخزن هوازی (سه مرحله) – مخزن تهنشینی دوم – خروجی ； حجم پردازش روزانه ۳۰۰ متر مکعب است و پس از پردازش، مقدار COD میتواند به زیر ۱۰۰ و مقدار نیتروژن آمونیایی به زیر ۱۰ برسد. پس از توقف فعالیت کارخانه برای تعمیرات در ۱۵ ژوئیه، میزان آب ورودی به ایستگاه تصفیه فاضلاب روزانه بین ۳۰ تا ۴۰ متر مکعب خواهد بود (فقط در شیفت روز، آب برای مدت ۳ تا ۴ ساعت وارد میشود؛ در شیفتهای میانی و شبانه دیگر آب وارد نمیشود). زمان انجام فرآیند اکسیژنرسانی نیز از ساعت ۷ صبح تا ۲۴ شب تنظیم شده است؛ در شیفت شبانه، این فرآیند انجام نمیشود. هر روز ۲۵ کیلوگرم ماده مغذی (گلوکز) اضافه میشد و تا تاریخ ۲۴ ژوئیه عملکرد سیستم به خوبی بود. از روز کاری ۲۴ ژوئیه، غلظت آب خروجی از مخزن تهنشینی ناگهان به شدت افزایش یافت و نسبت تهنشینی به طور ناگهانی به زیر ۱۰ رسید (در حالی که قبل از ۲۴ ژوئیه، نسبت تهنشینی در مخزن هوازی بین ۳۵ تا ۴۰ بود). همچنین، هنگام ایجاد هوا در مخزن هوازی، حبابهای بیشتری روی سطح آب دیده میشد. راهحل چیست؟
میکروارگانیسمها مردند؛ بنابراین مواد معلق موجود در آب خروجی مخزن تهنشینی، ناشی از کاهش مقدار میکروارگانیسمهاست. در نتیجه، نسبت تهنشینی لجن کاهش یافته است. حبابهای موجود روی سطح مخزن بیولوژیکی، حبابهای زیستی هستند که به راحتی نمیشکنند؛ این حبابها در اثر فرآیند تجزیه لجن و با ورود هوا به مخزن ایجاد میشوند. باید نسبت مواد مغذی را بررسی کرد تا مشخص شود آیا مناسب است یا خیر؛ نه تنها باید منبع کربن اضافه شود، بلکه باید منابع نیتروژن و فسفر نیز تأمین گردد. نکته کلیدی، همین نسبتهاست
BOD5 را اندازهگیری کرده، میزان تهویه را تنظیم نموده، نیتروژن و فسفر را بر اساس نسبت BOD:N:P=100:5:1 اضافه کرده و در عین حال از آرد برای تنظیم منبع C استفاده میشود
به طور ساده، بار کم و اکسیژنرسانی بیش از حد باعث پیر شدن لجن و تجزیه آن میشود؛ در نتیجه غلظت لجن به طور چشمگیری کاهش یافته و آب خروجی کدر میشود و کیفیت آب نیز بدتر میگردد.